KTM 890 Duke 2021 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Loading...

Pregled - KTM 890 Duke 2021 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021

When comparing the KTM 890 Duke 2021 and the Ducati Streetfighter V4 S 2021, it is clear that both bikes have their own unique strengths and weaknesses.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Starting with the KTM 890 Duke 2021, it is equipped with an in-line engine that produces 115 HP and 92 Nm of torque. This engine is known for being rev-happy and provides lively handling. The bike also features a buttery-smooth quickshifter, which enhances the overall riding experience. In terms of electronics, the KTM 890 Duke 2021 comes with a comprehensive package that includes ABS, riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, traction control, and anti-wheelie. The bike's suspension is handled by WP, with an upside-down telescopic fork in the front and a swing arm with a monoshock in the rear. The frame is made of chromium-molybdenum, providing a sturdy and reliable structure. The KTM 890 Duke 2021 also features double disk brakes with a diameter of 300 mm and four pistons. Other notable features include connectivity, LED headlights, and a TFT display. However, one weakness of the KTM 890 Duke 2021 is that the quickshifter is available at an extra cost.

On the other hand, the Ducati Streetfighter V4 S 2021 boasts a V engine that delivers an impressive 208 HP and 123 Nm of torque. This makes it the most powerful naked bike ever produced. The bike also offers good ergonomics, allowing for a comfortable riding position. The suspension is provided by Öhlins, with an upside-down telescopic fork in the front and a single swing arm with a monoshock in the rear. The suspension is electronically adjustable, further enhancing the bike's performance. The frame is made of aluminum and has a monocoque design, adding to the bike's distinctive look. Braking power is provided by Brembo Stylema brakes, which are known for their exceptional performance. Like the KTM 890 Duke 2021, the Ducati Streetfighter V4 S 2021 comes with a full electronics package that includes ABS, riding modes, dynamic suspension, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The bike features LED headlights and a TFT display as well. However, the Ducati Streetfighter V4 S 2021 does have a few weaknesses. It is quite expensive, and the exhaust sound can be loud. Additionally, the bike's full power is only accessible in the upper rev range.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

In conclusion, while both the KTM 890 Duke 2021 and the Ducati Streetfighter V4 S 2021 are powerful naked bikes with impressive features, they cater to different preferences and budgets. The KTM 890 Duke 2021 offers a rev-happy engine and a smooth quickshifter, along with a comprehensive electronics package. On the other hand, the Ducati Streetfighter V4 S 2021 boasts the title of the most powerful naked bike ever and features high-end components such as Öhlins suspension and Brembo brakes. However, it comes at a higher price point and may have a louder exhaust sound. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's priorities and budget.

Tehnične specifikacije KTM 890 Duke 2021 v primerjavi z Ducati Streetfighter V4 S 2021

KTM 890 Duke 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2021

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina90.7 mmIzvrtina81 mm
GibGib68.8 mmGib53.5 mm
Moč motorjaMoč motorja115 KMMoč motorja208 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči13,000 min-1
NavorNavor92 NmNavor123 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru9,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13.5 Kompresijsko razmerje14
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDesmodromski
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina889 cm3Gibna prostornina1,103 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaWPZnamkaÖhlins
PremerPremer43 mmPremer43 mm
HodHod140 mmHod120 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeEnojni vrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
ZnamkaZnamkaWPZnamkaÖhlins
HodHod150 mmHod130 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaEnodelni
Naklon vilicNaklon vilic66 stopinjaNaklon vilic65.5 stopinja
PredtekPredtek99 mmPredtek100 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer300 mmPremer330 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna, Monoblok

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer245 mm
BatBatDva bataBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Dinamično vzmetenje, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike200 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,476 mmMedosna razdalja1,488 mm
Višina sedežaVišina sedeža820 mmVišina sedeža845 mm
Suha masa (z ABS)Suha masa (z ABS)169 kgSuha masa (z ABS)178 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14 lProstornina posode za gorivo16 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA
Hrup na mestuHrup na mestu93 dBHrup na mestu106 dB

Oprema

OpremaOpremaPovezljivost, LED-žarometi, Zaslon TFTOpremaLED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Že predhodnik 790 Duke je dokazal, da KTM zna izdelati cestni naked motocikel srednjega razreda. Novi 890 nosi baklo z napihnjenimi prsmi in ponovno upravičuje svoj vzdevek skalpel. Živahno vleče radije in oddaja določeno živčnost, ki si jo lahko razlagamo kot divji značaj. Oprema je skoraj popolna - a le skoraj. Zakaj je treba doplačati za quickshifter, če je bil pri predhodniku serijski? Še toliko bolj je moteče, da prestavljanje gor in dol brez sklopke deluje gladko kot po maslu in da si človek ne bi želel brez njega.

Motor z velikim številom vrtljajev

živahno upravljanje

masleno gladka prestavna ročica

paket elektronike

na podeželskih cestah ne vzbuja želje po različici R.

Hitri prestavni mehanizem za doplačilo

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Težava motorja Streetfighter V4 S z motorjem Euro4, ki ni imel moči v spodnjem območju vrtljajev, v zgornjem območju pa je bil eksploziven, je bila s posodobitvijo na Euro5 v veliki meri odpravljena. Čeprav je odvratnih 208 KM še vedno na voljo le pri 13.000 vrtljajih na minuto, SF V4 S zdaj sprejemljivo deluje tudi pri nižjih vrtljajih. Elektronsko vzmetenje Öhlins je na vrhuncu svojih zmogljivosti, brutalni zavorniki Brembo Stylema pa znova slavijo naklonjenost do dirkališča. Tudi ergonomija in vodljivost sta v osnovi dobri, vendar bi si na dirkališču zaradi izjemne moči želeli nižje krmilo. Popoln pozerski motocikel, ki se obnese tudi na podeželski cesti in vseeno na dirkališču. Le preglasen zvok bi bilo treba nekoliko omejiti.

Najzmogljivejši goli motocikel doslej

dobra ergonomija

odlično, elektronsko nastavljivo vzmetenje Öhlins

brutalne zavore Brembo Stylema

popoln paket elektronike

lep, prepoznaven videz.

zelo drag

glasen zvok izpušnih plinov

polna moč le v zgornjem območju vrtljajev

Primerjava povprečnih tržnih cen KTM 890 Duke vs Ducati Streetfighter V4 S

There are a few key differences between a KTM 890 Duke 2021 and a Ducati Streetfighter V4 S 2021. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V4 S 2021 is about 133% higher. A KTM 890 Duke 2021 experiences a loss of 350 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 570 USD for a Ducati Streetfighter V4 S 2021. Compared to Ducati Streetfighter V4 S 2021 there are more KTM 890 Duke 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 10. It takes less time to sell a KTM 890 Duke with 78 days compared to 85 days for a Ducati Streetfighter V4 S. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 11 reviews for the KTM 890 Duke and 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S since model year 2020. The first review for the KTM 890 Duke was published on 1/19/2021 and now has more than 37,800 views. This compares to more than 73,600 views for the first review on Ducati Streetfighter V4 S published on 3/26/2020.

Cena KTM 890 Duke

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Ducati Streetfighter V4 S

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG