Aprilia Tuareg 660 2022 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Loading...

Pregled - Aprilia Tuareg 660 2022 vs Suzuki V-Strom 650 XT 2023

The Aprilia Tuareg 660 2022 and the Suzuki V-Strom 650 XT 2023 are both enduro motorcycles that offer different strengths and weaknesses.

In terms of engine and drive train, both bikes have a similar engine type with a displacement of around 650cc. However, the Tuareg 660 has a slightly higher engine power of 80 HP compared to the V-Strom 650 XT's 71 HP. The Tuareg also has a higher torque of 70 Nm compared to the V-Strom's 62 Nm. Both bikes have electric starters and chain transmissions.

When it comes to suspension, the Tuareg 660 has an upside-down telescopic fork front suspension with a diameter of 43 mm and a travel of 240 mm. The suspension is adjustable for compression, preload, and rebound. The rear suspension is a swing arm with a monoshock and also has a travel of 240 mm. The V-Strom 650 XT, on the other hand, has a telescopic fork front suspension with a diameter of 43 mm and a travel of 150 mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock and has a travel of 159 mm. The V-Strom's suspension only offers preload adjustment.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

In terms of chassis, the Tuareg 660 has a steel tubular frame with a rake of 63.3 degrees and a trail of 113.3 mm. The V-Strom 650 XT has an aluminum twin-tube frame with a rake of 64.2 degrees and a trail of 110 mm.

Both bikes have double disk front brakes, ABS, and traction control as advanced rider assistance systems. The Tuareg 660 also offers additional features such as riding modes, launch control, ride by wire, quickshifter, and anti-wheelie assistance. The V-Strom 650 XT has a simpler design and lacks these additional features.

In terms of dimensions and weights, the Tuareg 660 has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 18 inches. The V-Strom 650 XT has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches. Both bikes have a rear tire width of 150 mm. The Tuareg 660 has a wheelbase of 1525 mm and a seat height of 860 mm, while the V-Strom 650 XT has a wheelbase of 1560 mm and a seat height of 815 mm. The Tuareg 660 has a lower kerb weight of 204 kg compared to the V-Strom 650 XT's 216 kg. The V-Strom 650 XT has a larger fuel tank capacity of 20 liters, providing a longer range of 476 km compared to the Tuareg 660's 18-liter fuel tank and range of 450 km. Both bikes have similar combined fuel consumption of around 4 liters per 100 km.

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

In terms of strengths, the Tuareg 660 offers excellent handling and ergonomics, with good chassis components and decent suspension travel. The bike also has well-tuned driving modes and easily adjustable traction control. Additionally, the Tuareg 660 comes with cruise control as standard. On the other hand, the V-Strom 650 XT is praised for its simplicity and uncomplicated nature, along with proven technology and a good price/performance ratio.

In terms of weaknesses, the Tuareg 660 does not come with a standard quickshifter, and certain color variants come at an extra cost. The wind protection on the Tuareg could also be better. The V-Strom 650 XT, on the other hand, has a slightly outdated design and equipment and limited off-road capability.

Overall, the Aprilia Tuareg 660 2022 and the Suzuki V-Strom 650 XT 2023 cater to different riders with different preferences. The Tuareg 660 offers more advanced features and better off-road capabilities, while the V-Strom 650 XT provides a simpler and more affordable option.

Tehnične specifikacije Aprilia Tuareg 660 2022 v primerjavi z Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Aprilia Tuareg 660 2022
Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaPoravnano z 270-stopinjsko ročicoVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina81 mmIzvrtina81 mm
GibGib63.93 mmGib62.6 mm
Moč motorjaMoč motorja80 KMMoč motorja71 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,800 min-1
NavorNavor70 NmNavor62 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,300 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13.5 Kompresijsko razmerje11.2
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Lahko se omeji za licenco A2Lahko se omeji za licenco A2DaLahko se omeji za licenco A2Da
Gibna prostorninaGibna prostornina659 cm3Gibna prostornina645 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
PremerPremer43 mmPremer43 mm
HodHod240 mmHod150 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenjaPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenja
HodHod240 mmHod159 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaDvojna cev
Naklon vilicNaklon vilic63.3 stopinjaNaklon vilic64.2 stopinja
PredtekPredtek113.3 mmPredtek110 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer300 mmPremer310 mm
BatBatŠtirje batiBatDva bata

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer260 mmPremer260 mm
BatBatEn batBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike80 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,220 mmDolžina2,275 mm
ŠirinaŠirina965 mmŠirina910 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,525 mmMedosna razdalja1,560 mm
Višina sedežaVišina sedeža860 mmVišina sedeža815 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)204 kgLastna masa (z ABS)216 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo18 lProstornina posode za gorivo20 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2, ASkladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon450 kmRazpon476 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO299 g/kmKombinirani izpust CO2100 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4 l/100 kmKombinirana poraba goriva4.2 l/100 km

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Na splošno je dobro opremljeni Aprilijin Tuareg 660 za 11.990 evrov v Nemčiji in 13.490 evrov v Avstriji ne le odličen potovalni enduro v pravem pomenu besede, temveč tudi - če želite - "Tenere z vsem". Za to boste morali seči nekoliko globlje v žep. Vendar se boste z dostopnejšim Tuaregom hitro seznanili, zaradi česar je dobra izbira za tiste, ki iščejo svoje prve pustolovščine zunaj utrjenih poti - ne da bi dolgočasili izkušene voznike, prej nasprotno. V vsakem primeru je Aprilia obogatitev za Sequmenta in dobra izbira za tiste, ki se tudi pri terensko usmerjenem Reissenduru ne želijo znajti brez elektronskih pripomočkov za vožnjo.

Rokovanje in ergonomija

Dobre komponente podvozja s primernim hodom vzmetenja

dobro nastavljeni vozni načini ali dobro opazne razlike

nadzor vleke je lahko nastavljiv tudi med vožnjo

serijski tempomat

Dobra prestavna ročica ni standardna

Elegantna belo-modro-rdeča barvna različica "Indigo Tagelmust" je za doplačilo

Zaščita pred vetrom bi lahko bila boljša

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Model V-Strom 650 XT se morda že nekoliko stara, vendar je še vedno dobro kolo. Še posebej, če ne potrebujete barvnega zaslona in ne nameravate zapustiti asfaltirane ceste. Motocikel 650 je enostaven za vožnjo in skoraj nikoli ne izstopa iz povprečja. Še več, ta model se je že milijonkrat izkazal, kar poudarja njegovo vzdržljivost in dolgo življenjsko dobo.

Enostavno, nezahtevno kolo

preizkušena tehnologija

dobro razmerje med ceno in zmogljivostjo

Zasnova in oprema sta nekoliko zastareli

zelo omejene terenske zmogljivosti

Primerjava povprečnih tržnih cen Aprilia Tuareg 660 vs Suzuki V-Strom 650 XT

There are a few key differences between a Aprilia Tuareg 660 2022 and a Suzuki V-Strom 650 XT 2023. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuareg 660 2022 is about 25% higher. Compared to Suzuki V-Strom 650 XT 2023 there are less Aprilia Tuareg 660 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 36 compared to 73. It takes less time to sell a Aprilia Tuareg 660 with 103 days compared to 189 days for a Suzuki V-Strom 650 XT. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Aprilia Tuareg 660 and 11 reviews for the Suzuki V-Strom 650 XT since model year 2015. The first review for the Aprilia Tuareg 660 was published on 11/13/2019 and now has more than 38,900 views. This compares to more than 45,700 views for the first review on Suzuki V-Strom 650 XT published on 4/9/2015.

Cena Aprilia Tuareg 660

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Suzuki V-Strom 650 XT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG