Benelli 302 S 2019 vs. KTM 390 Duke 2013

Benelli 302 S 2019

KTM 390 Duke 2013
Loading...
Pregled - Benelli 302 S 2019 vs KTM 390 Duke 2013

Benelli 302 S 2019

KTM 390 Duke 2013
Tehnične specifikacije Benelli 302 S 2019 v primerjavi z KTM 390 Duke 2013
Benelli 302 S 2019
KTM 390 Duke 2013
Motor in pogonski sklop
Izvrtina | Izvrtina | 65 mm | Izvrtina | 89 mm |
---|---|---|---|---|
Gib | Gib | 45.2 mm | Gib | 60 mm |
Moč motorja | Moč motorja | 38 KM | Moč motorja | 44 KM |
Število vrtljajev na minuto pri največji moči | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 10,000 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 9,500 min-1 |
Navor | Navor | 25.6 Nm | Navor | 35 Nm |
Število vrtljajev na minuto pri navoru | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 9,750 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 7,250 min-1 |
Kompresijsko razmerje | Kompresijsko razmerje | 12 | Kompresijsko razmerje | 12.6 |
Zaganjalnik | Zaganjalnik | Električni | Zaganjalnik | Električni |
Tip sklopke | Tip sklopke | Večdelna sklopka v oljni kopeli | Tip sklopke | Večdelna sklopka v oljni kopeli |
Prenos moči | Prenos moči | Veriga | Prenos moči | Veriga |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 1 |
Gibi | Gibi | Štiritaktni | Gibi | Štiritaktni |
Gibna prostornina | Gibna prostornina | 300 cm3 | Gibna prostornina | 375 cm3 |
Sprednje vzmetenje
Sprednje vzmetenje | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice |
---|
Podvozje
Okvir | Okvir | Jeklo | Okvir | Krom-molibden |
---|
Sprednje zavore
Vrsta | Vrsta | Dvojni kolut | Vrsta | Enojni kolut |
---|---|---|---|---|
Bat | Bat | Štirje bati | Bat | Štirje bati |
Tehnologija | Tehnologija | Radialna, Valoviti | Tehnologija | Radialna |
Zadnje zavore
Vrsta | Vrsta | Kolut | Vrsta | Kolut |
---|---|---|---|---|
Bat | Bat | En bat | Bat | En bat |
Sistemi za pomoč vozniku
Napredni sistemi za pomoč voznikom | Napredni sistemi za pomoč voznikom | ABS | Napredni sistemi za pomoč voznikom | ABS |
---|
Mere in mase
Širina sprednje pnevmatike | Širina sprednje pnevmatike | 120 mm | Širina sprednje pnevmatike | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Višina sprednje pnevmatike | Višina sprednje pnevmatike | 70 % | Višina sprednje pnevmatike | 70 % |
Premer sprednje pnevmatike | Premer sprednje pnevmatike | 17 palcev | Premer sprednje pnevmatike | 17 palcev |
Širina zadnje pnevmatike | Širina zadnje pnevmatike | 160 mm | Širina zadnje pnevmatike | 150 mm |
Višina zadnje pnevmatike | Višina zadnje pnevmatike | 60 % | Višina zadnje pnevmatike | 60 % |
Premer zadnje pnevmatike | Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev | Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev |
Medosna razdalja | Medosna razdalja | 1,410 mm | Medosna razdalja | 1,367 mm |
Višina sedeža | Višina sedeža | 795 mm | Višina sedeža | 800 mm |
Prostornina posode za gorivo | Prostornina posode za gorivo | 16 l | Prostornina posode za gorivo | 11 l |
Skladnost z dovoljenjem | Skladnost z dovoljenjem | A2 | Skladnost z dovoljenjem | A2 |
Primerjava prednosti in slabosti
Primerjava prednosti in slabosti
Benelli 302 S 2019

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.
KTM 390 Duke 2013

The KTM 390 Duke celebrates the lightness of being.
Light weight
sufficient power
low consumption
No chassis adjustment possible
low comfort
Primerjava povprečnih tržnih cen Benelli 302 S vs KTM 390 Duke
Cena Benelli 302 S
Na žalost podatki, ki so nam na voljo, ne zadoščajo za utemeljeno informacijo o ceni tega modela.
Cena KTM 390 Duke
Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene