BMW M 1000 R 2023 vs. Aprilia Tuono V4 1100 2022

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Loading...

Pregled - BMW M 1000 R 2023 vs Aprilia Tuono V4 1100 2022

In terms of engine and drivetrain, both the BMW M 1000 R 2023 and the Aprilia Tuono V4 1100 2022 have similar specifications. They both have a liquid-cooled engine with four cylinders and fuel injection systems. However, the BMW M 1000 R has a higher engine power of 210 HP compared to the Aprilia Tuono V4 1100's 175 HP. The BMW M 1000 R also has higher torque at 113 Nm compared to the Aprilia's 121 Nm. The BMW M 1000 R has a displacement of 999 ccm, while the Aprilia Tuono V4 1100 has a slightly larger displacement of 1077 ccm.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The suspension on both bikes is adjustable for compression, preload, and rebound. The rear suspension on both bikes is made of aluminum.

Both bikes have aluminum frames and double disk brakes at the front. The BMW M 1000 R has a front brake diameter of 320 mm with four pistons, while the Aprilia Tuono V4 1100 has a larger front brake diameter of 330 mm with four pistons. The BMW M 1000 R also features radial technology for its front brakes.

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer a range of features. The BMW M 1000 R has ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, dynamic suspension, cornering ABS, launch control, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The Aprilia Tuono V4 1100 offers anti-rollover control, riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. They also have the same wheelbase of 1450 mm. However, the seat height of the Aprilia Tuono V4 1100 is slightly lower at 825 mm compared to the BMW M 1000 R's 840 mm. The Aprilia Tuono V4 1100 is slightly heavier with a kerb weight of 209 kg compared to the BMW M 1000 R's 199 kg. The Aprilia Tuono V4 1100 also has a larger fuel tank capacity of 18.5 liters compared to the BMW M 1000 R's 16.5 liters. However, the BMW M 1000 R has a longer range of 257 km compared to the Aprilia Tuono V4 1100's 239 km. The combined fuel consumption of the BMW M 1000 R is also lower at 6.4 l/100km compared to the Aprilia Tuono V4 1100's 7.2 l/100km.

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

In terms of equipment, both bikes feature LED daytime running lights, LED headlights, and TFT displays. However, the BMW M 1000 R also offers connectivity, heated grips, and a keyless system.

In terms of strengths, the BMW M 1000 R is praised for its powerful and controllable motor, great and adjustable electronics, good feedback from the chassis, stable brakes, and surprising maneuverability. It also offers standard cruise control and heated grips, which are beneficial for country road use. On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 is praised for its powerful yet refined V4 powerplant, great sound, fully adjustable suspension, comfortable seating position, stable handling, good brakes, and distinctive look.

In terms of weaknesses, the BMW M 1000 R's main weakness is its high price. The Aprilia Tuono V4 1100's weaknesses include its non-electronically adjustable chassis and somewhat untidy display.

Tehnične specifikacije BMW M 1000 R 2023 v primerjavi z Aprilia Tuono V4 1100 2022

BMW M 1000 R 2023
Aprilia Tuono V4 1100 2022

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina80 mmIzvrtina81 mm
GibGib49.7 mmGib52.3 mm
Moč motorjaMoč motorja210 KMMoč motorja175 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči13,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči11,350 min-1
NavorNavor113 NmNavor121 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru11,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru9,000 min-1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Izvrtina dušilne loputeIzvrtina dušilne lopute48 mmIzvrtina dušilne lopute48 mm
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina999 cm3Gibna prostornina1,077 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer45 mmPremer43 mm
HodHod120 mmHod120 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod117 mmHod130 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Naklon vilicNaklon vilic66 stopinjaNaklon vilic65.3 stopinja
PredtekPredtek96.3 mmPredtek99.7 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer330 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna, Monoblok

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer220 mmPremer220 mm
BatBatEn batBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, Dinamično vzmetenje, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomNadzor za preprečevanje prevrnitve, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike200 mmŠirina zadnje pnevmatike200 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,090 mmDolžina2,070 mm
ŠirinaŠirina812 mmŠirina810 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,450 mmMedosna razdalja1,450 mm
Višina sedežaVišina sedeža840 mmVišina sedeža825 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)199 kgLastna masa (z ABS)209 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo16.5 lProstornina posode za gorivo18.5 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon257 kmRazpon239 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2149 g/kmKombinirani izpust CO2170 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva6.4 l/100 kmKombinirana poraba goriva7.2 l/100 km
Hrup na mestuHrup na mestu98 dBHrup na mestu95 dB

Oprema

OpremaOpremaPovezljivost, Ogrevani ročaji, Sistem brez ključa, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFTOpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

M 1000 R je vsekakor dobro izdelan in celoten paket se prilega. Čeprav je vsekakor namenjen bolj športnim voznikom, se lahko motocikel dobro izkaže tudi na daljših vožnjah po podeželskih cestah z manjšimi omejitvami glede udobja vožnje. Nižje, ravno krmilo in naprej pomaknjen položaj sedenja v kombinaciji z višjimi stopalnimi oporami samodejno povzročita športno dinamiko, ki ne vzbuja kavčastih občutkov, še posebej na daljših vožnjah. Po drugi strani pa je zagotovljen dober stik s prednjim kolesom in zadostna svoboda pri naklonu. V kombinaciji z zmogljivim pogonom Hyper Naked vsekakor igra v prvi ligi. Razen rahlih vibracij je zmogljiv motor RR sila, s katero je treba računati v segmentu nakedov. Nova elektronika pomaga tudi manj izkušenim voznikom, da s konservativnimi nastavitvami nadzorovano sprostijo zgoščeno moč.

zmogljiv in hkrati dobro vodljiv motor

odlična in prilagodljiva elektronika

dobre povratne informacije iz podvozja

stabilne zavore

po želji presenetljivo okretno

Standardni tempomat in ogrevani ročaji vrhunski za uporabo na podeželskih cestah.

Visoka cena

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 je tako kot njegov predhodnik golo kolo in ne izrazito potovalni stroj. Vendar so tehniki iz Noale v primerjavi s tovarniško različico zelo spretno dvignili krmilo, namestili udobnejše sedlo in pritrdili večje vetrobransko steklo. To pomeni, da je Tuono V4 še vedno videti zelo elegantno, vendar se lahko dejansko odpravi na večje ture kot njegova izjemno športna sestra. Vzmetenje običajnega Tuona V4 mora shajati brez elektronske nastavljivosti (kar bi bilo pri potovalnem stroju povsem smiselno), vendar so Sachsovi elementi vzmetenja popolnoma nastavljivi. Vodljivost je po drugi strani zaradi stabilnega podvozja čudovito športna, zavore pa je mogoče uporabiti odločno, ne da bi bile videti preveč agresivne. Elektronskih pomočnikov ne manjka, medtem ko serijski tempomat poudarja potovalni značaj, pa sistem za nadzor speljevanja koles in sistem za zagon jasno pokažeta, da se "Tourono V4" želi tudi spustiti v zrak!

Zmogljiv, a prefinjen agregat V4

odličen zvok

popolnoma nastavljivo vzmetenje

udoben položaj sedenja

stabilno upravljanje

dobre zavore

prepoznaven videz.

Podvozje ni elektronsko nastavljivo

zaslon je nekoliko neurejen

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW M 1000 R vs Aprilia Tuono V4 1100

There are a few key differences between a BMW M 1000 R 2023 and a Aprilia Tuono V4 1100 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW M 1000 R 2023 is about 61% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a BMW M 1000 R with 40 days compared to 181 days for a Aprilia Tuono V4 1100. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 6 reviews for the BMW M 1000 R and 6 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 since model year 2021. The first review for the BMW M 1000 R was published on 10/11/2022 and now has more than 51,800 views. This compares to more than 74,600 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 published on 11/16/2016.

Cena BMW M 1000 R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Aprilia Tuono V4 1100

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH