Ducati Hypermotard 950 2019 vs. Ducati Monster SP 2023

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Loading...

Pregled - Ducati Hypermotard 950 2019 vs Ducati Monster SP 2023

The Ducati Hypermotard 950 2019 and the Ducati Monster SP 2023 are both powerful motorcycles with similar engine specifications. They both have a V2 engine with a displacement of 937cc and a fuel injection system. The Hypermotard 950 produces slightly more power with 114 HP compared to the Monster SP's 111 HP. However, the torque output is slightly higher in the Hypermotard 950 with 96 Nm compared to the Monster SP's 93 Nm.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Hypermotard 950 is equipped with Marzocchi forks with a travel of 170mm, while the Monster SP features Öhlins forks with a slightly lower travel of 140mm. Both motorcycles have adjustable compression, preload, and rebound settings for the front suspension.

For the rear suspension, the Hypermotard 950 has a single swing arm with a Sachs monoshock, offering a travel of 150mm. On the other hand, the Monster SP has a swing arm with an Öhlins monoshock and the same travel distance. Both motorcycles have adjustable preload and rebound settings for the rear suspension. The rear suspension material is aluminum in both cases.

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

In terms of the chassis, the Hypermotard 950 features a steel frame, while the Monster SP has an aluminum frame with a load-bearing engine design. Both motorcycles have double disc brakes at the front with a diameter of 320mm and four-piston calipers. The braking technology is radial and monoblock, and the brand is Brembo for both motorcycles.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles offer a comprehensive package. The Hypermotard 950 comes with ABS, riding modes, ride by wire, a quickshifter, traction control, and anti-wheelie features. The Monster SP offers riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, a quickshifter, traction control, and anti-wheelie features.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have the same front and rear tire widths and diameters, with 120mm and 17 inches respectively for the front, and 180mm and 17 inches respectively for the rear. The wheelbase is slightly longer in the Hypermotard 950 at 1493mm compared to the Monster SP's 1472mm. The seat height is higher in the Hypermotard 950 at 870mm compared to the Monster SP's 810mm. The dry weight with ABS is also higher in the Hypermotard 950 at 178kg compared to the Monster SP's 166kg. The kerb weight with ABS is 204kg for the Hypermotard 950 and 186kg for the Monster SP. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 14 liters.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

In terms of strengths, the Hypermotard 950 is praised for its powerful V2 engine, superb looks, comprehensive electronics package, potent chassis and brake components, and surprisingly suitable for everyday use. The Monster SP, on the other hand, is praised for its lively, high-torque engine, finely responsive Öhlins suspension, very well controllable and powerful Brembo Stylema brakes, beautiful sound from the Termignoni exhaust, sporty ergonomics, and good quickshifter.

However, the Hypermotard 950 has a weakness in that features such as automatic gearshift come at an extra cost. The Monster SP, on the other hand, has been criticized for jerking in the low rev range, a very high price, and a sluggish clutch.

In conclusion, both the Ducati Hypermotard 950 2019 and the Ducati Monster SP 2023 are powerful motorcycles with similar engine specifications. They have their own strengths and weaknesses, with the Hypermotard 950 offering a comprehensive electronics package and everyday usability, while the Monster SP excels in its suspension, brakes, and sporty ergonomics.

Tehnične specifikacije Ducati Hypermotard 950 2019 v primerjavi z Ducati Monster SP 2023

Ducati Hypermotard 950 2019
Ducati Monster SP 2023

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina94 mmIzvrtina94 mm
GibGib67.5 mmGib67.5 mm
Moč motorjaMoč motorja114 KMMoč motorja111 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,250 min-1
NavorNavor96 NmNavor93 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13.3 Kompresijsko razmerje13.3
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Izvrtina dušilne loputeIzvrtina dušilne lopute53 mmIzvrtina dušilne lopute53 mm
StopinjeStopinje90 Stopinje90
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDesmodromskiVentiliDesmodromski
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina937 cm3Gibna prostornina937 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaMarzocchiZnamkaÖhlins
PremerPremer45 mmPremer43 mm
HodHod170 mmHod140 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
ZnamkaZnamkaSachsZnamkaÖhlins
HodHod150 mmHod150 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjamotor z obremenjenim elementom
Naklon vilicNaklon vilic65 stopinjaNaklon vilic67 stopinja
PredtekPredtek104 mmPredtek87 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna, Monoblok
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer245 mmPremer245 mm
BatBatDva bataBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomVozni načini, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,493 mmMedosna razdalja1,472 mm
Višina sedežaVišina sedeža870 mmVišina sedeža810 mm
Suha masa (z ABS)Suha masa (z ABS)178 kgSuha masa (z ABS)166 kg
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)204 kgLastna masa (z ABS)186 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14.5 lProstornina posode za gorivo14 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Pravo pozersko kolo, ki se mu na podeželski cesti ni treba skrivati. Na Ducatiju Hypermotard se samodejno počutite bolj kul - od trenutka, ko prižgete veličastni V2, do trenutka, ko povsem izčrpani sestopite s sedla. V primerjavi z drugimi supermoto je treba Ducati Hypermotard 950 voziti odločno, to pa zahteva stalno koncentracijo. Vendar to nagradi z brutalnim pospeševanjem in stabilnim položajem v ovinkih - ne glede na hitrost. Če si želite še bolj športnega pristopa in morda tu in tam zaviti na dirkališče, se odločite za različico SP. Za samozavestne lovce na podeželskih cestah pa je to odlična izbira!

zmogljiv V2

odličen videz

obsežen paket elektronike

močne komponente podvozja in zavor

presenetljivo primeren za vsakdanjo uporabo

visokokakovostna izdelava

Funkcije, kot je samodejno prestavljanje, za doplačilo

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Različica SP je nedvomno dražja, a tudi nedvomno boljša Ducati Monster. Vse skupaj se odlično ujema, saj je tipično športno Ducatijevo. Popolnoma nastavljivo vzmetenje Öhlins (vključno z vilico v barvi švedskega zlata!) odlično izpolnjuje svoj namen, zavorni sistem Brembo Stylema se oprijema silovito, vendar ne neprijetno, položaj sedenja z nekoliko večjim nagibom naprej pa je športen, a še vedno udoben. Tudi motor se zelo dobro ujema s konceptom zelo športnega golega motocikla srednjega razreda - želi se vrteti in v zgornjem delu zagotavlja največjo moč. Če iščete pomanjkljivost pri modelu Monster SP, je to najverjetneje trzanje motorja V2 pri nizkih vrtljajih, vendar to pravih ljubiteljev motorja V2 90° sploh ne bo užalilo. Tudi cena ni problematična, saj Italijani za zmogljivost različice SP plačujejo precej visoko ceno.

živahen motor z visokim navorom

natančno odzivno vzmetenje Öhlins

zelo dobro vodljive in zmogljive zavore Brembo Stylema

čudovit zvok izpuha Termignoni

športna ergonomija

dober hitri menjalnik

Trganje v nizkem območju vrtljajev

zelo visoka cena

počasna sklopka

Primerjava povprečnih tržnih cen Ducati Hypermotard 950 vs Ducati Monster SP

There are a few key differences between a Ducati Hypermotard 950 2019 and a Ducati Monster SP 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster SP 2023 is about 24% higher. Compared to Ducati Monster SP 2023 there are less Ducati Hypermotard 950 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 18. It takes less time to sell a Ducati Hypermotard 950 with 79 days compared to 110 days for a Ducati Monster SP. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Ducati Hypermotard 950 and 8 reviews for the Ducati Monster SP since model year 2023. The first review for the Ducati Hypermotard 950 was published on 10/3/2018 and now has more than 65,500 views. This compares to more than 44,700 views for the first review on Ducati Monster SP published on 9/15/2022.

Cena Ducati Hypermotard 950

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Ducati Monster SP

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG