Yamaha NMAX 125 2022 vs. Suzuki GSX-R 125 2022

Yamaha NMAX 125 2022

Yamaha NMAX 125 2022

Suzuki GSX-R 125 2022

Suzuki GSX-R 125 2022

Loading...

Pregled - Yamaha NMAX 125 2022 vs Suzuki GSX-R 125 2022

Yamaha NMAX 125 2022

Yamaha NMAX 125 2022

Suzuki GSX-R 125 2022

Suzuki GSX-R 125 2022

Tehnične specifikacije Yamaha NMAX 125 2022 v primerjavi z Suzuki GSX-R 125 2022

Yamaha NMAX 125 2022
Suzuki GSX-R 125 2022

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina52 mmIzvrtina62 mm
GibGib58.7 mmGib41.2 mm
Moč motorjaMoč motorja12.2 KMMoč motorja15 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči10,500 min-1
NavorNavor11.2 NmNavor11 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru8,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.2 Kompresijsko razmerje11
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeCentrifugalna silaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiJermenPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaVariomaticVrsta menjalnikaPrestavna ročica
CilindriCilindri1Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliOdmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina125 cm3Gibna prostornina124 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
HodHod100 mmHod110 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtenje enoteVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerDva blažilnikaAmortizerEn blažilnik
HodHod85 mmHod115 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer230 mmPremer290 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer230 mmPremer190 mm

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike80 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike13 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike130 mmŠirina zadnje pnevmatike130 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike13 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina1,935 mmDolžina2,000 mm
ŠirinaŠirina740 mmŠirina700 mm
VišinaVišina1,160 mmVišina1,070 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,340 mmMedosna razdalja1,300 mm
Višina sedežaVišina sedeža765 mmVišina sedeža785 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo7.1 lProstornina posode za gorivo11 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA1Skladnost z dovoljenjemA1
RazponRazpon322 kmRazpon458 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO252 g/kmKombinirani izpust CO255 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva2.2 l/100 kmKombinirana poraba goriva2.4 l/100 km

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Yamaha NMAX 125 2022

Yamaha NMAX 125 2022

NMAX 125 je in ostaja preprost skuter, ki odlično deluje in je zdaj videti še lepši. Sedite nanj, odpeljete se in se dobro počutite. Zaradi majhne teže je v ovinkih zelo okreten, manevriranje v mestu pa je otročje lahkotno. Vozne lastnosti so v redu, podvozje ponuja dovolj udobja, zavorni sistem pa se zdi presenetljivo zrel. Tovorni prostor pod sedežem ne more tekmovati z modelom X-Max 125, vendar v primerjavi z neposredno konkurenco ponuja presenetljivo veliko prostora. Na koncu je tudi zmerna cena povsem upravičena.

Odličen videz

kakovostna izdelava

razumna zmogljivost

dobre zavore s serijskim sistemom ABS

harmonično upravljanje

majhna teža

spodoben prostor za shranjevanje pod sedežem

razumna cena.

nekoliko visok prag

nizko vetrobransko steklo

Suzuki GSX-R 125 2022

Suzuki GSX-R 125 2022

Morda ne v primerjavi z večjimi sestrami, vendar v tem razredu GSX-R125 še vedno velja za pravi superšportni motocikel. Z močjo 15 KM in 6-stopenjskim menjalnikom Gixxer zaradi nizke teže 134 kg živahno pospešuje proti obzorju, do 125 km/h. Najnižja teža v razredu pozitivno vpliva tudi na dinamiko vožnje; GSX-R125 lahko igrivo mečete iz ovinka v ovinek. Šele ko postane vožnja res hitra, si zaželite več občutka za prednje kolo in boljše zavore.

majhna teža

močan pospešek za 15 KM

največja hitrost 125 km/h

možnost vrtenja s kolesi

žarometi LED

informativni zaslon

Zavore bi lahko bile močnejše

zaželeno je več občutka na sprednjem kolesu

Primerjava povprečnih tržnih cen Yamaha NMAX 125 vs Suzuki GSX-R 125

Cena Yamaha NMAX 125

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Suzuki GSX-R 125

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH