Ducati Monster SP 2023 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2018

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2018

Triumph Street Triple 765 RS 2018

Loading...

Pregled - Ducati Monster SP 2023 vs Triumph Street Triple 765 RS 2018

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2018

Triumph Street Triple 765 RS 2018

Tehnične specifikacije Ducati Monster SP 2023 v primerjavi z Triumph Street Triple 765 RS 2018

Ducati Monster SP 2023
Triumph Street Triple 765 RS 2018

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina94 mmIzvrtina78 mm
GibGib67.5 mmGib53.4 mm
Moč motorjaMoč motorja111 KMMoč motorja123 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči11,700 min-1
NavorNavor93 NmNavor77 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru10,800 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13.3 Kompresijsko razmerje12.65
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri3
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDesmodromskiVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina937 cm3Gibna prostornina765 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
TehnologijaTehnologijaPremaz iz titanovega nitridaTehnologijaVeliki bat
ZnamkaZnamkaÖhlinsZnamkaShowa
PremerPremer43 mmPremer41 mm
HodHod140 mmHod115 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenjaPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenja
ZnamkaZnamkaÖhlinsZnamkaÖhlins
HodHod150 mmHod131 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjamotor z obremenjenim elementomTip okvirjaDvojna cev
Naklon vilicNaklon vilic67 stopinjaNaklon vilic66.1 stopinja
PredtekPredtek87 mmPredtek100 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer310 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaDelno gibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna, Monoblok
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer245 mmPremer220 mm
BatBatDva bataBatEn bat
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomVozni načini, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,472 mmMedosna razdalja1,410 mm
Višina sedežaVišina sedeža810 mmVišina sedeža825 mm
Suha masa (z ABS)Suha masa (z ABS)166 kgSuha masa (z ABS)166 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14 lProstornina posode za gorivo17.4 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Različica SP je nedvomno dražja, a tudi nedvomno boljša Ducati Monster. Vse skupaj se odlično ujema, saj je tipično športno Ducatijevo. Popolnoma nastavljivo vzmetenje Öhlins (vključno z vilico v barvi švedskega zlata!) odlično izpolnjuje svoj namen, zavorni sistem Brembo Stylema se oprijema silovito, vendar ne neprijetno, položaj sedenja z nekoliko večjim nagibom naprej pa je športen, a še vedno udoben. Tudi motor se zelo dobro ujema s konceptom zelo športnega golega motocikla srednjega razreda - želi se vrteti in v zgornjem delu zagotavlja največjo moč. Če iščete pomanjkljivost pri modelu Monster SP, je to najverjetneje trzanje motorja V2 pri nizkih vrtljajih, vendar to pravih ljubiteljev motorja V2 90° sploh ne bo užalilo. Tudi cena ni problematična, saj Italijani za zmogljivost različice SP plačujejo precej visoko ceno.

živahen motor z visokim navorom

natančno odzivno vzmetenje Öhlins

zelo dobro vodljive in zmogljive zavore Brembo Stylema

čudovit zvok izpuha Termignoni

športna ergonomija

dober hitri menjalnik

Trganje v nizkem območju vrtljajev

zelo visoka cena

počasna sklopka

Triumph Street Triple 765 RS 2018

Triumph Street Triple 765 RS 2018

Tako kot prej je vrhunski model RS dejansko najbolj zaželen med uličnimi trojkami. Poleg običajne igrive vodljivosti, superdirektnih zavor Brembo in živahnega značaja trivaljnega motorja so zdaj na voljo še bolj čebulasta sredina, nadgrajena elektronika ter zavore Brembo M50 in še enkrat izostren videz. Zaradi zelo športnih pnevmatik Pirelli Supercorsa SP V3 so dirkališča zares resna zadeva, zdaj že serijski pomočnik za prestavljanje s funkcijo blipper pa močno poveča spodbudo za prehod na nov model. Čudovit stroj za zabavo tako na podeželskih cestah kot na dirkališčih!

Fantastično živahen motor

visoka standardna kakovost

serijski hitri prestavni mehanizem z blipperjem

rjoveč zvok

odličen zavorni sistem Brembo M50

serijska ABS in nadzor vleke

športni videz

nizka masa.

nekoliko zapleteno navigacijo po menijih

Primerjava povprečnih tržnih cen Ducati Monster SP vs Triumph Street Triple 765 RS

Cena Ducati Monster SP

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Triumph Street Triple 765 RS

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH