Indian Roadmaster 2021 vs. Kawasaki VN 1700 Voyager 2009

Indian Roadmaster 2021

Tisti, ki jih 412 kilogramov, pripravljenih za vožnjo, ne odvrne, bodo nagrajeni z neverjetno lahkotnim upravljanjem Indiana Roadmasterja. Motor, ki se samozavestno vrti že od samega dna, in pregledno podvozje vsakemu vozniku omogočata, da zlahka obvladuje težko kolo. Zavorni sistem potrebuje ročno silo, vendar jo je mogoče dobro dozirati, sedežni položaj pa je po pričakovanjih zasnovan tako, da nikjer ne stiska, tudi na več sto kilometrih. Razen pomanjkanja vzvratne prestave (ki je marsikdo tako ali tako ne potrebuje/oče) je Roadmaster popolnoma opremljen - ničesar ne manjka. Brez električnega vetrobranskega stekla vam ni treba shajati!