Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Loading...

Pregled - Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 vs Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

The Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 and the Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018 are both high-performance motorcycles, but they have some key differences.

Starting with the engine and drive train, both models have an inline four-cylinder engine with a bore of 76 mm and a stroke of 55 mm. However, the Ninja H2 SX SE has an engine power of 200 HP and a torque of 137.3 Nm, while the Ninja ZX-10R SE has a slightly higher engine power of 200.1 HP but a lower torque of 113.5 Nm. The compression ratio of the Ninja H2 SX SE is 11.2, while the Ninja ZX-10R SE has a higher compression ratio of 13.

In terms of suspension, both models have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The front suspension diameter is 43 mm for both models, and they both have adjustable compression, preload, and rebound settings. The rear suspension also has the same adjustments and is made of aluminum.

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

When it comes to the chassis, the Ninja H2 SX SE has a steel frame, while the Ninja ZX-10R SE has an aluminum frame. The frame type of the Ninja H2 SX SE is tubular, while the Ninja ZX-10R SE has a twin tube frame. The rake and trail measurements are also slightly different, with the Ninja H2 SX SE having a rake of 65.3 degrees and a trail of 103 mm, and the Ninja ZX-10R SE having a rake of 65 degrees and a trail of 107 mm.

Both models have double disk brakes at the front with radial technology, but the Ninja ZX-10R SE has a larger diameter of 330 mm compared to the 320 mm of the Ninja H2 SX SE.

In terms of advanced rider assistance systems, both models have ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. However, the Ninja ZX-10R SE has additional features such as suspension that is electronically adjustable, launch control, anti-wheelie, and a suspension damping system.

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

In terms of dimensions and weights, both models have the same front and rear tire widths and diameters. The wheelbase of the Ninja H2 SX SE is 1480 mm, while the Ninja ZX-10R SE has a slightly shorter wheelbase of 1440 mm. Both models have a seat height of 835 mm. The Ninja H2 SX SE has a higher kerb weight of 260 kg compared to the 208 kg of the Ninja ZX-10R SE. The fuel tank capacity of the Ninja H2 SX SE is 19 liters, while the Ninja ZX-10R SE has a slightly smaller capacity of 17 liters.

In terms of strengths, the Ninja H2 SX SE has a powerful engine with high torque, great brakes, and a comfortable riding experience even at high speeds. It also has high-quality driving assistance systems and a long service interval. On the other hand, the Ninja ZX-10R SE offers great confidence in its performance, a surprisingly comfortable ride even during fast laps, and high-quality components.

As for weaknesses, the Ninja H2 SX SE has a slightly fiddly heating handle control and could benefit from an electronic chassis. The Ninja ZX-10R SE has a long gearing with less pressure in the lower rev range, small display information in hectic situations, and an overall impression that may not be up-to-date.

Tehnične specifikacije Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 v primerjavi z Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018
Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018
Pokaži vse
Samo enako
Razlike
Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018
Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018
Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018
Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina76 mmIzvrtina76 mm
GibGib55 mmGib55 mm
Moč motorjaMoč motorja200 KMMoč motorja200.1 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči11,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči13,000 min-1
NavorNavor137.3 NmNavor113.5 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru9,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru11,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.2 Kompresijsko razmerje13
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Izvrtina dušilne loputeIzvrtina dušilne lopute40 mmIzvrtina dušilne lopute47 mm
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigDigitalniVžigDigitalni
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri4
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
MazanjeMazanjetlačno kroženjeMazanjetlačno kroženje
Gibna prostorninaGibna prostornina998 cm3Gibna prostornina998 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer43 mmPremer43 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaDvojna cev
Naklon vilicNaklon vilic65.3 stopinjaNaklon vilic65 stopinja
PredtekPredtek103 mmPredtek107 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer330 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer250 mmPremer220 mm
BatBatDva bataBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,135 mmDolžina2,090 mm
ŠirinaŠirina775 mmŠirina740 mm
VišinaVišina1,260 mmVišina1,145 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,480 mmMedosna razdalja1,440 mm
Višina sedežaVišina sedeža835 mmVišina sedeža835 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)260 kgLastna masa (z ABS)208 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo19 lProstornina posode za gorivo17 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki H2 spremeni v zanimivega športnega terenca. H2 SX je nov motocikel, ki razen polnilnika in osupljivega sprednjega dela nima skoraj nič skupnega s strah vzbujajočima modeloma H2 in H2 R. Ponuja veliko udobja in blesti z znanimi in univerzalnimi vrlinami športnega potovalnega motocikla. Ponuja veliko udobja in se odlikuje z znanimi in univerzalnimi vrlinami športnega potovalnega vozila. Poleg tega uživate v osupljivih pospeških.

Fascinanten pogonski agregat z visokim navorom in močnim potegom z odlično odzivnostjo

odlične zavore in zelo stabilen v zavornem območju

prijetno potovalno udobje tudi pri visokih hitrostih

kakovostni sistemi za pomoč pri vožnji

servisni interval 12.000 km.

Krmiljenje ročice za ogrevanje je nekoliko težavno

elektronsko podvozje bi bilo praktično in bi se zelo dobro ujemalo z univerzalnim značajem

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R SE modelnega leta 2018 je motorno kolo za finančno dobro preskrbljene poznavalce motornih koles, ki nimajo veliko opravka z nastavitvami podvozja, zlasti na Nordschleife. Stroj je zrel, vzbuja zaupanje, vozi zanesljivo in je izjemno hiter. Elektronskemu podvozju lahko in morate brez pomislekov zaupati. Potem je vožnja s strašljivim podvozjem pravi užitek.

V sedlu je veliko zaupanja v dobro delujoč paket

elektronsko podvozje ponuja presenetljivo veliko udobja tudi med hitrimi krogi na Nordschleife

zelo dobre komponente na vseh vogalih in koncih

geometrija, podvozje in volanski blažilniki se preprosto zelo dobro ujemajo

močan in zadovoljen v zgornjem območju vrtljajev

Dolga prestava z majhnim pritiskom v območju vrtljajev zahteva več prestavljanja, kot bi radi opravili v sedlu 1000

informacije na zaslonu v hektičnih razmerah preprosto niso dovolj velike

splošni vtis se zdi kakovosten, vendar ni več aktualen.

Primerjava povprečnih tržnih cen Kawasaki Ninja H2 SX SE vs Kawasaki Ninja ZX-10R SE

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 and a Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018 is about 13% higher. A Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 experiences a loss of 1,740 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 4,490 USD for a Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018. Compared to Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018 there are more Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 4. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja H2 SX SE with 225 days compared to 314 days for a Kawasaki Ninja ZX-10R SE. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Kawasaki Ninja H2 SX SE and 5 reviews for the Kawasaki Ninja ZX-10R SE since model year 2018. The first review for the Kawasaki Ninja H2 SX SE was published on 11/7/2017 and now has more than 35,700 views. This compares to more than 30,700 views for the first review on Kawasaki Ninja ZX-10R SE published on 11/7/2017.

Cena Kawasaki Ninja H2 SX SE

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Kawasaki Ninja ZX-10R SE

Na žalost podatki, ki so nam na voljo, ne zadoščajo za utemeljeno informacijo o ceni tega modela.

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen