Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU 2015 vs. Ducati Panigale V4 2021

Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU 2015

Ducati Panigale V4 2021

Pregled - Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU 2015 vs Ducati Panigale V4 2021

Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU 2015

Ducati Panigale V4 2021

Oglas

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Tehnične specifikacije Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU 2015 v primerjavi z Ducati Panigale V4 2021

Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU 2015

Ducati Panigale V4 2021

Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU 2015

Ducati Panigale V4 2021

Motor in pogonski sklop

Izvrtina	Izvrtina	98.4 mm	Izvrtina	81 mm
Gib	Gib	111.1 mm	Gib	53.5 mm
Moč motorja	Moč motorja	87 KM	Moč motorja	214 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	5,010 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	13,000 min-1
Navor	Navor	138 Nm	Navor	124 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	3,750 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	10,000 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	10	Kompresijsko razmerje	14
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Jermen	Prenos moči	Veriga
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Ventili	Ventili	Ventil v glavi motorja	Ventili	Desmodromski
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	1,690 cm3	Gibna prostornina	1,103 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Aluminij
Tip okvirja	Tip okvirja	Dvojni okvir	Tip okvirja	Enodelni

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Dva bata

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	130 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	80 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	180 mm	Širina zadnje pnevmatike	200 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	65 %	Višina zadnje pnevmatike	60 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	16 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,625 mm	Medosna razdalja	1,469 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	740 mm	Višina sedeža	830 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	411 kg	Lastna masa (z ABS)	198 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	22.7 l	Prostornina posode za gorivo	16 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A

Primerjava prednosti in slabosti

Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU 2015

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Ducati Panigale V4 2021

Zaključek je zame zelo enostaven. Ducati je "že skoraj popoln motocikel" še izboljšal, ne da bi kar koli negativno spremenil. Čeprav vožnja po cesti s tem radikalnim oklepom verjetno povzroča razburjenje in se enemu ali dvema voznikoma zdi neudoben, se z njim očitno bolje počutijo na dirkališču. "Iz škatle" dobite motocikel, ki je bolj kot kdaj koli prej podoben motociklu svetovnega prvenstva Superbike. Verjamem tudi, da je lastnik V4 2018 povsem sposoben izboljšati svoje čase krogov z različico 2020. Moj nasvet: če boste poskrbeli za povečanje rezervoarja ali ga naredili bolj oprijemljivega, boste lahko s trupom še bolj presegli sredino.

Pametna elektronika

Opazna nadgradnja lanskega modela

Dostopnejši kot kdaj koli prej

Rezervoar je z ergonomskega vidika premajhen

vožnja po ravnem od 250 km/h v mokrem

Oglas