Triumph Speed Triple RS 2018 vs. Yamaha MT-10 2022

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Loading...

Pregled - Triumph Speed Triple RS 2018 vs Yamaha MT-10 2022

The Triumph Speed Triple RS 2018 and the Yamaha MT-10 2022 are both powerful naked bikes with impressive performance and advanced rider assistance systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Yamaha MT-10 2022 has a slightly more powerful engine with 166 HP compared to the Triumph Speed Triple RS 2018's 150 HP. However, the Speed Triple RS has a higher torque of 117 Nm compared to the MT-10's 112 Nm. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Speed Triple RS 2018 is equipped with Öhlins suspension, while the MT-10 2022 uses Kayaba suspension. Both suspensions offer adjustments for compression, preload, and rebound. The rear suspension on both bikes is a monoshock, but the Speed Triple RS uses an Öhlins shock absorber while the MT-10 uses a Kayaba shock absorber.

In terms of chassis, both bikes have aluminum frames. The Speed Triple RS 2018 has a twin tube frame, while the MT-10 2022 has a Deltabox frame. Both frames provide stability and rigidity.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

When it comes to braking, both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm and four-piston calipers. The Speed Triple RS 2018 uses Brembo brakes with radial monoblock technology, while the MT-10 2022 uses Brembo brakes with radial technology.

In terms of rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS, riding modes, and ride-by-wire technology. The MT-10 2022 offers additional advanced features such as cornering ABS, a shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, the MT-10 2022 has a slightly shorter wheelbase of 1405 mm compared to the Speed Triple RS 2018's 1445 mm. The seat height of the MT-10 is slightly higher at 835 mm compared to the Speed Triple RS's 825 mm. The MT-10 also has a larger fuel tank capacity of 17 liters compared to the Speed Triple RS's 15.5 liters.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

In terms of strengths, the Speed Triple RS 2018 offers new technology, well-functioning electronic aids, a proven engine that has been further developed for more power and speed, a high-quality chassis, and many adjustment options. It also provides a comfortable seating position and offers many optional equipment options.

On the other hand, the MT-10 2022 boasts a lovely CP4 engine, a great electronics package, a distinctive look, a comfortable seating position, easy-to-read gauges, and the added benefit of cornering ABS.

In terms of weaknesses, the Speed Triple RS 2018 lacks a windshield, has a high weight, and offers little ground clearance. The MT-10 2022, on the other hand, has a non-adjustable clutch lever, lacks steel braided brake hoses, and has a somewhat small display.

Overall, both the Triumph Speed Triple RS 2018 and the Yamaha MT-10 2022 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Tehnične specifikacije Triumph Speed Triple RS 2018 v primerjavi z Yamaha MT-10 2022

Triumph Speed Triple RS 2018
Yamaha MT-10 2022
Pokaži vse
Samo enako
Razlike
Triumph Speed Triple RS 2018
Triumph Speed Triple RS 2018
Yamaha MT-10 2022
Yamaha MT-10 2022

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina79 mmIzvrtina79 mm
GibGib71.4 mmGib50.9 mm
Moč motorjaMoč motorja150 KMMoč motorja166 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči11,500 min-1
NavorNavor117 NmNavor112 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,150 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru9,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.92 Kompresijsko razmerje12
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri3Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,050 cm3Gibna prostornina998 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaÖhlinsZnamkaKayaba
PremerPremer43 mmPremer43 mm
HodHod120 mmHod120 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
ZnamkaZnamkaÖhlinsZnamkaKayaba
HodHod130 mmHod120 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaDeltabox
Naklon vilicNaklon vilic67.1 stopinjaNaklon vilic66 stopinja
PredtekPredtek91.3 mmPredtek102 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer255 mmPremer220 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,075 mmDolžina2,100 mm
ŠirinaŠirina775 mmŠirina800 mm
VišinaVišina1,070 mmVišina1,165 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,445 mmMedosna razdalja1,405 mm
Višina sedežaVišina sedeža825 mmVišina sedeža835 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo15.5 lProstornina posode za gorivo17 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Novi Speed Triple ima nekaj prednosti pred predhodnikom. Je močnejši in pametnejši od starega modela, ima višje vrtljaje in je lažji. Prehod na novi model je smiseln, če cenite te vidike in imate pri roki potrebne spremembe. V zameno dobite vsestranski motocikel, ki združuje udobje vožnje za daljše vožnje po podeželskih cestah z užitkom pri vožnji, ki si ga želite na dirkališču. Agilen, priročen, pameten in zmogljiv. To je najboljši način za opis modela Speedy, ki bo med svojimi oboževalci zagotovo našel vsaj toliko naklonjenosti kot njegov predhodnik.

Nova tehnologija

Dobro delujoči elektronski pripomočki

Nadaljnji razvoj preizkušenega motorja

Več moči in hitrosti

Visokokakovostno podvozje

Številne možnosti nastavitev

Udoben položaj sedežev

Številne možnosti dodatne opreme

Pomanjkanje vetrobranskega stekla

velika teža

majhna oddaljenost od tal

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Novi MT-10 je resnično uspešna evolucija predhodnika, vendar ostaja popolnoma zvest svojemu značaju. Novi paket elektronike s 6-osno enoto IMU je prava pega, vse funkcije so tako dobro usklajene in delujejo skupaj, da elektronika kolesarja optimalno podpira v vsaki situaciji, ne da bi ga pretirano ščitila. Ostale komponente podvozja in zavor so povsem v redu, videz v slogu Mad Max-Brachialo pa je bil v neposredni primerjavi s predhodnikom nekoliko ublažen, vendar še vedno ostaja edinstven in jasno prepoznaven kot MT-10.

Čudovit motor CP4

odličen paket elektronike

prepoznaven videz

udoben sedež

pregledni merilniki

ABS v ovinkih.

Ročica sklopke ni nastavljiva

ni jeklenih opletenih zavornih cevi

zaslon je nekoliko majhen

Primerjava povprečnih tržnih cen Triumph Speed Triple RS vs Yamaha MT-10

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple RS 2018 and a Yamaha MT-10 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-10 2022 is about 22% higher. Compared to Yamaha MT-10 2022 there are less Triumph Speed Triple RS 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 76. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple RS with 80 days compared to 151 days for a Yamaha MT-10. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Triumph Speed Triple RS and 32 reviews for the Yamaha MT-10 since model year 2016. The first review for the Triumph Speed Triple RS was published on 2/5/2018 and now has more than 93,300 views. This compares to more than 20,700 views for the first review on Yamaha MT-10 published on 11/17/2015.

Cena Triumph Speed Triple RS

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Yamaha MT-10

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen