Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 vs. BMW HP4 RACE 2019

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

BMW HP4 RACE 2019

Pregled - Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 vs BMW HP4 RACE 2019

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

BMW HP4 RACE 2019

Tehnične specifikacije Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 v primerjavi z BMW HP4 RACE 2019

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

BMW HP4 RACE 2019

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

BMW HP4 RACE 2019

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	bokser	Vrsta motorja	Vrstni
Izvrtina	Izvrtina	73 mm	Izvrtina	80 mm
Moč motorja	Moč motorja	126 KM	Moč motorja	215 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	5,500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	13,900 min-1
Navor	Navor	170 Nm	Navor	120 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	4,500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	10,000 min-1
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Izvrtina dušilne lopute	Izvrtina dušilne lopute	50 mm	Izvrtina dušilne lopute	48 mm
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos moči	Prenos moči	kardanska gred	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Dvojna sklopka	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Cilindri	Cilindri	6	Cilindri	4
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	1,833 cm3	Gibna prostornina	999 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	A-roka	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Pritrditev amortizerja	Pritrditev amortizerja	Pro-Link	Pritrditev amortizerja	Mehanizem vzmetenja

Podvozje

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Ogljikova vlakna
Tip okvirja	Tip okvirja	Dvojna cev	Tip okvirja	Enodelni

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	320 mm	Premer	320 mm
Bat	Bat	Šest batov	Bat	Štirje bati

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	316 mm	Premer	220 mm
Bat	Bat	Trije bati	Bat	En bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Pomoč pri speljevanju v klanec, Vozni načini, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	130 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	18 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	200 mm	Širina zadnje pnevmatike	200 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	55 %	Višina zadnje pnevmatike	60 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	16 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2,475 mm	Dolžina	2,050 mm
Širina	Širina	925 mm	Širina	826 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,695 mm	Medosna razdalja	1,440 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	745 mm	Višina sedeža	816 mm
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A

Primerjava prednosti in slabosti

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda Gold Wing je velika uspešnica, tako glede opreme kot glede vozne dinamike. Motor ostaja čudovito uglajen šestvaljni bokser, ki še vedno najde svoj namen v suverenosti od spodaj navzgor. Morda je bolj športen od svojih predhodnikov, vendar v svojem bistvu ostaja udoben potovalnik. Udobja ne manjka, udobje na sedežu je odlično, zaščita pred vetrom zadostna, še posebej pri modelih Gold Wing Tour z višjim vetrobranskim steklom in zgornjim pokrovom. Tudi paket elektronike je zelo velikodušen, vendar so tu opazna leta od zadnje večje posodobitve. Ljubitelji Gold Winga bodo v njem še vedno uživali, vendar so na trgu sodobnejši tourerji.

Uglajen šestvaljni bokserski motor

dober zvok - tako motorja kot zvočnikov

električno nastavljivo vetrobransko steklo

4 načini vožnje

serijska satelitska navigacija

vzvratna prestava

ogrevani ročaji

tempomat

Apple CarPlay.

Elektronika ni več najsodobnejša

motor je glasen v zgornjem območju vrtljajev

precej omejen kot nagiba