Suzuki V-Strom 1050 2020 vs. KTM 890 Adventure 2022

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Loading...

Pregled - Suzuki V-Strom 1050 2020 vs KTM 890 Adventure 2022

The Suzuki V-Strom 1050 2020 and the KTM 890 Adventure 2022 are both enduro motorcycles that offer impressive performance and features. However, there are some key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Suzuki V-Strom 1050 2020 is equipped with a V2 engine with a displacement of 1037ccm, while the KTM 890 Adventure 2022 has an in-line engine with a displacement of 889ccm. Both models have a similar torque output of 100 Nm, but the Suzuki V-Strom 1050 has a slightly higher engine power of 107 HP compared to the 105 HP of the KTM 890 Adventure.

When it comes to suspension, the KTM 890 Adventure 2022 offers superior performance with a front suspension featuring a 48mm diameter upside-down telescopic fork, compared to the 43mm diameter fork on the Suzuki V-Strom 1050. The KTM also has a longer travel of 200mm, providing better off-road capabilities compared to the 160mm travel of the Suzuki. Both models feature a swing arm rear suspension with a monoshock and offer preload and rebound adjustments.

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

In terms of chassis, the KTM 890 Adventure 2022 features a chromium-molybdenum frame, which is known for its strength and rigidity. On the other hand, the Suzuki V-Strom 1050 2020 has an aluminum frame with a twin-tube design. Both frames provide good stability and handling, but the KTM's frame is specifically designed as a load-bearing engine frame, which enhances its overall performance.

When it comes to braking, both models are equipped with double disk brakes at the front. The KTM 890 Adventure 2022 offers additional advanced rider assistance systems such as riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The Suzuki V-Strom 1050 2020, on the other hand, offers ABS and traction control as standard features.

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 Adventure 2022 has a slightly shorter wheelbase of 1528mm compared to the 1555mm of the Suzuki V-Strom 1050. The seat height of the KTM is also slightly lower at 850mm compared to the 855mm of the Suzuki. Both models have a fuel tank capacity of 20 liters.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

In terms of strengths, the Suzuki V-Strom 1050 2020 offers a great V2 engine that delivers impressive performance and a comfortable riding experience. It also provides good wind protection and is suitable for long-distance rides. On the other hand, the KTM 890 Adventure 2022 offers a proven and confident engine, lower weight, improved chassis, and a more comfortable seat. It also comes with a range of riding modes and ABS settings, and the quickshifter works excellently.

In terms of weaknesses, the Suzuki V-Strom 1050 2020 has deficits in equipment, with some details from the XT version missing. The KTM 890 Adventure 2022, on the other hand, has a windshield that is not adjustable, and the suspension travel may be insufficient for challenging off-road terrain. Additionally, many useful extras on the KTM come at an extra cost.

In conclusion, both the Suzuki V-Strom 1050 2020 and the KTM 890 Adventure 2022 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and intended use, whether it be long-distance touring or off-road adventures.

Tehnične specifikacije Suzuki V-Strom 1050 2020 v primerjavi z KTM 890 Adventure 2022

Suzuki V-Strom 1050 2020
KTM 890 Adventure 2022

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina100 mmIzvrtina90.7 mm
GibGib66 mmGib68.8 mm
Moč motorjaMoč motorja107 KMMoč motorja105 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,000 min-1
NavorNavor100 NmNavor100 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,037 cm3Gibna prostornina889 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaKayabaZnamkaWP
PremerPremer43 mmPremer48 mm
HodHod160 mmHod200 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenjaPritrditev amortizerjaneposredni
HodHod160 mmHod200 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirKrom-molibden
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaCevast, motor z obremenjenim elementom
Naklon vilicNaklon vilic64.7 stopinjaNaklon vilic63.7 stopinja

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer310 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer260 mmPremer260 mm
BatBatEn batBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike80 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,555 mmMedosna razdalja1,528 mm
Višina sedežaVišina sedeža855 mmVišina sedeža850 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo20 lProstornina posode za gorivo20 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

Leta 2020 je bil model V-Strom izboljšan na več načinov. Videz se zdaj bolje prilega velikemu motociklu in izžareva več pozornosti do podrobnosti. Srce motocikla, motor, pa je še vedno enako zabavno kot prej. Odlična pogonska enota! Ne obremenjuje preveč, vendar zagotavlja veliko užitkov v vožnji! Primeren je za vsakdanjo uporabo, hkrati pa ponuja tudi veliko karizme!

Odličen motor V2, ki je v praksi povsem prepričljiv

dobra zaščita pred vetrom

prijetno udobje sedenja

odlične zmogljivosti za dolge razdalje.

Pomanjkljivosti v opremi - nekatere podrobnosti iz modela XT so žal izpuščene

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Še vedno je eden najšportnejših endurov na trgu. Skoraj nobeno drugo pustolovsko kolo srednjega razreda z 21-palčnim sprednjim kolesom ni mogoče premikati tako hitro, močno in natančno kot KTM. Za leto 2023 je dobil spremenjeno in zdaj tudi nastavljivo podvozje, ki še vedno ustreza športnemu značaju, vendar zagotavlja nekoliko več udobja v sedlu. Motor lahko zdaj vsekakor označimo za zrelega. S svojim močnim značajem, čistim odzivom in skorajda nikakršnimi vibracijami ima motor iz Mattighofna veliko oboževalcev. S posodobitvijo modela je pot na KTM našla tudi nova elektronika. ABS in nadzor vleke zdaj uravnavata še bolj občutljivo in sta bolje prilagojena načinom vožnje. Nov 5-palčni zaslon vedno zagotavlja popoln pregled nad dogajanjem.

Preverjen in samozavesten motor

razmeroma nizka teža

izboljšano podvozje

udobnejši sedež

kombinacija načinov vožnje in nastavitev ABS

hitra prestavna ročica deluje odlično

izdelano v Avstriji.

Vetrobransko steklo ni nastavljivo

premajhen hod vzmetenja za zahtevne terene

veliko uporabnih dodatkov za doplačilo

Primerjava povprečnih tržnih cen Suzuki V-Strom 1050 vs KTM 890 Adventure

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 1050 2020 and a KTM 890 Adventure 2022. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. A Suzuki V-Strom 1050 2020 experiences a loss of 270 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 370 USD for a KTM 890 Adventure 2022. Compared to KTM 890 Adventure 2022 there are less Suzuki V-Strom 1050 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 30. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure with 112 days compared to 127 days for the Suzuki V-Strom 1050. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Suzuki V-Strom 1050 and 16 reviews for the KTM 890 Adventure since model year 2021. The first review for the Suzuki V-Strom 1050 was published on 1/30/2020 and now has more than 104,400 views. This compares to more than 59,500 views for the first review on KTM 890 Adventure published on 10/22/2020.

Cena Suzuki V-Strom 1050

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM 890 Adventure

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG