Aprilia Dorsoduro 900 2018 vs. Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Loading...

Pregled - Aprilia Dorsoduro 900 2018 vs Aprilia Tuareg 660 2022

The Aprilia Dorsoduro 900 2018 is a supermoto motorcycle that offers a smooth engine and a good sound. It is known for its easy handling and extensive assistance systems. The bike has a nice look, making it visually appealing.

In terms of technical specifications, the Dorsoduro 900 has a V engine type with a bore of 92 mm and a stroke of 67.4 mm. It delivers an engine power of 95.2 HP and a torque of 90 Nm. The bike features an electric starter and a chain transmission. It has 2 cylinders and a displacement of 896.1 ccm.

The front suspension of the Dorsoduro 900 is an upside-down telescopic fork with a diameter of 41 mm. It offers a travel of 160 mm and adjustment options for preload and rebound. The rear suspension is a swing arm with a monoshock from Sachs. It also has a travel of 160 mm and adjustment options for preload and rebound. The frame of the bike is made of steel and has a tubular frame type.

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Dorsoduro 900 2018

The Dorsoduro 900 is equipped with double disk brakes with a diameter of 320 mm at the front. It features advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The bike has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1505 mm and the seat height is 870 mm. The kerb weight of the bike with ABS is 212 kg and it has a fuel tank capacity of 11.5 liters.

On the other hand, the Aprilia Tuareg 660 2022 is an enduro motorcycle that excels in handling and ergonomics. It features good chassis components with decent suspension travel, providing a comfortable riding experience. The bike offers well-tuned driving modes or noticeable differences between them. The traction control is easily adjustable even while driving, adding to the overall performance. Additionally, the Tuareg 660 comes with cruise control as a standard feature, enhancing convenience during long rides.

In terms of technical specifications, the Tuareg 660 has an in-line crankpin offset engine type with a bore of 81 mm and a stroke of 63.93 mm. It delivers an engine power of 80 HP and a torque of 70 Nm. Similar to the Dorsoduro 900, it features an electric starter and a chain transmission. The bike has 2 cylinders and a displacement of 659 ccm.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

The front suspension of the Tuareg 660 is an upside-down telescopic fork from Kayaba with a diameter of 43 mm. It offers a travel of 240 mm and adjustment options for compression, preload, and rebound. The rear suspension is a swing arm with a monoshock from Kayaba. It also has a travel of 240 mm and adjustment options for compression, preload, and rebound. The frame of the bike is made of steel and has a tubular frame type.

The Tuareg 660 is equipped with double disk brakes with a diameter of 300 mm at the front. It features advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The front tire width is 90 mm with a diameter of 21 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 18 inches. The wheelbase is 1525 mm and the seat height is 860 mm. The kerb weight of the bike with ABS is 204 kg and it has a fuel tank capacity of 18 liters.

In terms of weaknesses, the Dorsoduro 900 could have a bit more power and has a high seat and weight. On the other hand, the Tuareg 660 does not come with a standard quickshifter, and the smart white-blue-red color variant "Indigo Tagelmust" is at an extra cost. Additionally, the wind protection could be better on the Tuareg 660.

Tehnične specifikacije Aprilia Dorsoduro 900 2018 v primerjavi z Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Dorsoduro 900 2018
Aprilia Tuareg 660 2022

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaPoravnano z 270-stopinjsko ročico
IzvrtinaIzvrtina92 mmIzvrtina81 mm
GibGib67.4 mmGib63.93 mm
Moč motorjaMoč motorja95.2 KMMoč motorja80 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,250 min-1
NavorNavor90 NmNavor70 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11 Kompresijsko razmerje13.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina896.1 cm3Gibna prostornina659 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaKayabaZnamkaKayaba
PremerPremer41 mmPremer43 mm
HodHod160 mmHod240 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
ZnamkaZnamkaSachsZnamkaKayaba
HodHod160 mmHod240 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaCevast

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer300 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer260 mm
BatBatEn batBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
DolžinaDolžina2,210 mmDolžina2,220 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,505 mmMedosna razdalja1,525 mm
Višina sedežaVišina sedeža870 mmVišina sedeža860 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)212 kgLastna masa (z ABS)204 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo11.5 lProstornina posode za gorivo18 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA2, A

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilijin Dorsoduro 900 je znan kandidat v segmentu supermoto. Zmogljivost in vodljivost nista v samem vrhu, vendar povsem zadostujeta, da je to resnično zabaven motocikel za podeželske ceste. Poleg tega Dorsoduro velja za razmeroma redek motocikel, zato se na motorističnem srečanju zagotovo ne boste izgubili v množici. Aprilia Dorsoduro 900 je naše priporočilo za vse tiste, ki si želijo supermoto videza, hkrati pa želijo sproščeno voziti tudi daljše ture.

gladek motor

dober zvok

enostavno upravljanje

obsežni asistenčni sistemi

lep videz

bi lahko imel malo več moči

visok sedež

velika teža

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Na splošno je dobro opremljeni Aprilijin Tuareg 660 za 11.990 evrov v Nemčiji in 13.490 evrov v Avstriji ne le odličen potovalni enduro v pravem pomenu besede, temveč tudi - če želite - "Tenere z vsem". Za to boste morali seči nekoliko globlje v žep. Vendar se boste z dostopnejšim Tuaregom hitro seznanili, zaradi česar je dobra izbira za tiste, ki iščejo svoje prve pustolovščine zunaj utrjenih poti - ne da bi dolgočasili izkušene voznike, prej nasprotno. V vsakem primeru je Aprilia obogatitev za Sequmenta in dobra izbira za tiste, ki se tudi pri terensko usmerjenem Reissenduru ne želijo znajti brez elektronskih pripomočkov za vožnjo.

Rokovanje in ergonomija

Dobre komponente podvozja s primernim hodom vzmetenja

dobro nastavljeni vozni načini ali dobro opazne razlike

nadzor vleke je lahko nastavljiv tudi med vožnjo

serijski tempomat

Dobra prestavna ročica ni standardna

Elegantna belo-modro-rdeča barvna različica "Indigo Tagelmust" je za doplačilo

Zaščita pred vetrom bi lahko bila boljša

Primerjava povprečnih tržnih cen Aprilia Dorsoduro 900 vs Aprilia Tuareg 660

There are a few key differences between a Aprilia Dorsoduro 900 2018 and a Aprilia Tuareg 660 2022. It takes less time to sell a Aprilia Tuareg 660 with 103 days compared to 149 days for the Aprilia Dorsoduro 900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Aprilia Dorsoduro 900 and 15 reviews for the Aprilia Tuareg 660 since model year 2022. The first review for the Aprilia Dorsoduro 900 was published on 11/11/2016 and now has more than 63,100 views. This compares to more than 38,900 views for the first review on Aprilia Tuareg 660 published on 11/13/2019.

Cena Aprilia Dorsoduro 900

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Aprilia Tuareg 660

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG