Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 vs. Triumph Bonneville Bobber Black 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Triumph Bonneville Bobber Black 2020
Pregled - Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 vs Triumph Bonneville Bobber Black 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Triumph Bonneville Bobber Black 2020
Tehnične specifikacije Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 v primerjavi z Triumph Bonneville Bobber Black 2020
Primerjava prednosti in slabosti
Primerjava prednosti in slabosti
Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi z modelom V85 TT Travel navdušujoče dokazuje, kako je mogoče združiti sodobnost s tradicijo, tako kot pri običajnem modelu V85 TT. Značilni slogovni elementi spretno spominjajo na skoraj 100 let staro Heritage, plemenita barva Sabbia Namib Travel se odlično prilega, medtem ko najsodobnejša tehnologija zagotavlja, da je V85 TT verodostojen potovalni enduro. Motor prepriča z veliko mero suverenosti namesto poudarjene športnosti, vodljivost je nevtralna in dobrodušna, terenska nadarjenost pa izjemna. K temu je treba prišteti še dobro povezan paket elektronike, odlične zavore in uspešno ergonomijo. Potovalni paket je dobro premišljen, saj vsebuje komplet prtljage, večje vetrobransko steklo, ogrevana držala, pomožne žaromete LED in multimedijski sistem MIA - zaradi kardana, ki je edinstven v tem razredu, pa je Travel idealen sopotnik na potovanjih!
Triumph Bonneville Bobber Black 2020

Triumph Bonneville Bobber Black je bil najbolj športen v naši primerjavi bobberjev. Dvocilindrski motor ima več kot dovolj moči in zveni močneje kot druga kolesa, tudi s standardnim dušilcem zvoka. Tudi podvozje je športno in udobno ter izstopa od bobberskih tekmecev. Naši testni vozniki so bili še posebej navdušeni nad bogato opremo modela Lady in Black, kot so izklopljiv nadzor vleke, tempomat, nastavljiv zaslon in uspešen videz bad boy, vse v črni barvi. Angležinja je bila še posebej prepričljiva s svojim močnim in kultiviranim motorjem. S svojimi zavorami Brembo z dvojnimi diski dobro zavira, vilice Showa pa se odzivajo občutljivo. Naši preizkuševalci so imeli različna mnenja o položaju sedenja in postavitvi stopalk. Zlasti Zonko je bil navdušen nad položajem naslonjal za noge. Bil mu je veliko bolj všeč kot položaj, ki je pri drugih bobberjih bolj spredaj. Horvath in Juliane ne bi imela nič proti, če bi bila stopala nameščena nekoliko bolj naprej, da bi imeli malo več svobode pri nagibu. Podstavki za noge se izredno hitro strgajo in čeprav sva poskusila - v številnih ovinkih se temu preprosto ni bilo mogoče izogniti. Kar se nam zato soglasno zdi še posebej odlično, je nastavljiv sedež, ki ga je mogoče premakniti v manj kot minuti. To vozniku omogoča, da se vozi bolj naprej in bolj športno ali bolj nazaj in s tem bolj sproščeno.