Yamaha Niken GT 2020 vs. BMW R 1250 GS 2022

Yamaha Niken GT 2020

Yamaha Niken GT 2020

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Loading...

Pregled - Yamaha Niken GT 2020 vs BMW R 1250 GS 2022

Yamaha Niken GT 2020

Yamaha Niken GT 2020

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Tehnične specifikacije Yamaha Niken GT 2020 v primerjavi z BMW R 1250 GS 2022

Yamaha Niken GT 2020
BMW R 1250 GS 2022

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjabokser
IzvrtinaIzvrtina78 mmIzvrtina102.5 mm
GibGib59.1 mmGib76 mm
Moč motorjaMoč motorja115 KMMoč motorja136 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,750 min-1
NavorNavor87.5 NmNavor143 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.5 Kompresijsko razmerje12.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močikardanska gred
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri3Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina-zrak
Gibna prostorninaGibna prostornina847 cm3Gibna prostornina1,254 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeParalelogramSprednje vzmetenjeTelelever
HodHod110 mmHod190 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeEnojni vrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod125 mmHod200 mm

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjamotor z obremenjenim elementom
Naklon vilicNaklon vilic70 stopinjaNaklon vilic62.9 stopinja
PredtekPredtek74 mmPredtek109 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer298 mmPremer305 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer245 mmPremer276 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Regulacija zdrsavanja koles, Pomoč pri speljevanju v klanec, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike170 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,150 mmDolžina2,207 mm
ŠirinaŠirina885 mmŠirina952.5 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,510 mmMedosna razdalja1,525 mm
Višina sedežaVišina sedeža820 mmVišina sedeža850 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)263 kgLastna masa (z ABS)249 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo18 lProstornina posode za gorivo20 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Oprema

OpremaOpremaLED-žarometiOpremaLuči za osvetljevanje ovinkov, LED-žarometi, Nastavljiv vetrobran

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Yamaha Niken GT 2020

Yamaha Niken GT 2020

Novi koncept vozila Niken GT omogoča neverjetno hitro in hkrati varno napredovanje v vseh vremenskih razmerah, kot po tirih, sprednji del vodi na ozkih gorskih prelazih in tudi na hitrejših radijih. Trivaljni motor Crossplane, ki je bil zelo pohvaljen že v modelu MT-09, je bil z nekoliko večjo vztrajnostno maso in krajšim končnim prestavnim razmerjem odlično prilagojen za Niken GT. Zlasti v različici GT, ki je primerna za turno vožnjo, lahko Niken zasije kot absolutno vsestranski motocikel. Vsem zainteresiranim: Ne pustite se odvrniti videzu ali "podobi trikolesnika". Vsekakor se odločite za testno vožnjo!

Zrela celostna zasnova

odlične vozne lastnosti v ovinkih

odličen motor

športna vodljivost

nastavljivo vzmetenje

oprema, primerna za potovanja

udobno sedenje

dodatna varnost v vseh vremenskih razmerah

Visoka teža

trikolesna podoba pri običajni mizi

ABS le na osnovni ravni

pomanjkljiva zaščita pred brizganjem na umazanih cestah

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS se tudi leta 2022 predstavlja kot zelo dodelano motorno kolo. Samozavesten in dobro uravnotežen prepriča na intenzivnih vožnjah. Motorno kolo zbira točke s čudovitim motorjem, odlično ergonomijo in praktičnimi pripomočki za vožnjo, vključno z odlično integracijo aplikacij. V neposredni primerjavi z drugimi turnimi enduri v najvišji ligi pa zdaj kaže prve slabosti glede opreme in vgrajenih komponent. Kljub temu je 136 KM bokserjevega motorja prepričljivih v vsaki situaciji.

Izjemno navoren bokserski motor

Udoben sedež, primeren za dolge razdalje

Odlična integracija aplikacij

Prefinjen koncept upravljanja

Odlična ergonomija

Številne možnosti prilagajanja

Odlična vodljivost z veliko samozavesti spredaj

Enostavna vodljivost.

Prestavljanje je nerodno pri nizkih vrtljajih, sedež je preveč ohlapen, zavore in vzmetenje pa se ne morejo več kosati z močno konkurenco.

Primerjava povprečnih tržnih cen Yamaha Niken GT vs BMW R 1250 GS

Cena Yamaha Niken GT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW R 1250 GS

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH