BMW S 1000 RR 2022 vs. BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 RR 2022

BMW S 1000 R 2014
Loading...
Pregled - BMW S 1000 RR 2022 vs BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 RR 2022

BMW S 1000 R 2014
Tehnične specifikacije BMW S 1000 RR 2022 v primerjavi z BMW S 1000 R 2014
BMW S 1000 RR 2022
BMW S 1000 R 2014
Motor in pogonski sklop
Vrsta motorja | Vrsta motorja | Vrstni | Vrsta motorja | Vrstni |
---|---|---|---|---|
Izvrtina | Izvrtina | 80 mm | Izvrtina | 80 mm |
Gib | Gib | 49.7 mm | Gib | 49.7 mm |
Moč motorja | Moč motorja | 207 KM | Moč motorja | 160 KM |
Število vrtljajev na minuto pri največji moči | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 13,500 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 11,000 min-1 |
Navor | Navor | 113 Nm | Navor | 112 Nm |
Število vrtljajev na minuto pri navoru | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 10,500 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 9,250 min-1 |
Kompresijsko razmerje | Kompresijsko razmerje | 13.3 | Kompresijsko razmerje | 12 |
Tip sklopke | Tip sklopke | Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa | Tip sklopke | Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa |
Prenos moči | Prenos moči | Veriga | Prenos moči | Veriga |
Število prestav | Število prestav | 6 | Število prestav | 6 |
Cilindri | Cilindri | 4 | Cilindri | 4 |
Gibi | Gibi | Štiritaktni | Gibi | Štiritaktni |
Gibna prostornina | Gibna prostornina | 999 cm3 | Gibna prostornina | 999 cm3 |
Sprednje vzmetenje
Sprednje vzmetenje | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice |
---|---|---|---|---|
Premer | Premer | 45 mm | Premer | 46 mm |
Zadnje vzmetenje
Vzmetenje | Vzmetenje | Vrtljivi drog | Vzmetenje | Vrtljivi drog |
---|---|---|---|---|
Amortizer | Amortizer | En blažilnik | Amortizer | En blažilnik |
Podvozje
Okvir | Okvir | Aluminij | Okvir | Aluminij |
---|---|---|---|---|
Tip okvirja | Tip okvirja | Dvojna cev, motor z obremenjenim elementom | Tip okvirja | Dvojna cev |
Sprednje zavore
Vrsta | Vrsta | Dvojni kolut | Vrsta | Dvojni kolut |
---|---|---|---|---|
Bat | Bat | Štirje bati | Bat | Štirje bati |
Tehnologija | Tehnologija | Radialna | Tehnologija | Radialna |
Zadnje zavore
Vrsta | Vrsta | Kolut | Vrsta | Kolut |
---|---|---|---|---|
Bat | Bat | En bat | Bat | En bat |
Pritrditev amortizerja | Pritrditev amortizerja | Gibljiva čeljust | Pritrditev amortizerja | Gibljiva čeljust |
Sistemi za pomoč vozniku
Napredni sistemi za pomoč voznikom | Napredni sistemi za pomoč voznikom | ABS, Vozni načini, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles | Napredni sistemi za pomoč voznikom | Dinamično vzmetenje |
---|
Mere in mase
Širina sprednje pnevmatike | Širina sprednje pnevmatike | 120 mm | Širina sprednje pnevmatike | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Višina sprednje pnevmatike | Višina sprednje pnevmatike | 70 % | Višina sprednje pnevmatike | 70 % |
Premer sprednje pnevmatike | Premer sprednje pnevmatike | 17 palcev | Premer sprednje pnevmatike | 17 palcev |
Širina zadnje pnevmatike | Širina zadnje pnevmatike | 190 mm | Širina zadnje pnevmatike | 190 mm |
Višina zadnje pnevmatike | Višina zadnje pnevmatike | 55 % | Višina zadnje pnevmatike | 55 % |
Premer zadnje pnevmatike | Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev | Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev |
Dolžina | Dolžina | 2,073 mm | Dolžina | 2,057 mm |
Širina | Širina | 846 mm | Širina | 845 mm |
Medosna razdalja | Medosna razdalja | 1,441 mm | Medosna razdalja | 1,439 mm |
Višina sedeža | Višina sedeža | 824 mm | Višina sedeža | 814 mm |
Lastna masa (z ABS) | Lastna masa (z ABS) | 197 kg | Lastna masa (z ABS) | 207 kg |
Prostornina posode za gorivo | Prostornina posode za gorivo | 16.5 l | Prostornina posode za gorivo | 17.5 l |
Skladnost z dovoljenjem | Skladnost z dovoljenjem | A | Skladnost z dovoljenjem | A |
Primerjava prednosti in slabosti
Primerjava prednosti in slabosti
BMW S 1000 RR 2022

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.
BMW S 1000 R 2014

Brutal power, smooth, almost perfect, electronics, it only gets better with the HP4. Now BMW dominates the 1000cc naked bike class after the superbikes.
Sporty chassis
extreme power and performance
very good electronic helpers
terrific price/performance ratio
fast and comfortable on the racetrack and on country roads.
Slightly rough engine running
DDC works well, but still rather on the "hard" side overall
seat relatively high
tempts to overdrive
design a matter of taste.
Primerjava povprečnih tržnih cen BMW S 1000 RR vs BMW S 1000 R
Cena BMW S 1000 RR
Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene
Cena BMW S 1000 R
Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene