Indian Roadmaster 2021 vs. Harley-Davidson CVO Ultra Limited FLHTKSE 2018

Indian Roadmaster 2021

Indian Roadmaster 2021

Harley-Davidson CVO Ultra Limited FLHTKSE 2018

Harley-Davidson CVO Ultra Limited FLHTKSE 2018

Loading...

Pregled - Indian Roadmaster 2021 vs Harley-Davidson CVO Ultra Limited FLHTKSE 2018

Indian Roadmaster 2021

Indian Roadmaster 2021

Harley-Davidson CVO Ultra Limited FLHTKSE 2018

Harley-Davidson CVO Ultra Limited FLHTKSE 2018

Tehnične specifikacije Indian Roadmaster 2021 v primerjavi z Harley-Davidson CVO Ultra Limited FLHTKSE 2018

Indian Roadmaster 2021
Harley-Davidson CVO Ultra Limited FLHTKSE 2018

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina103.2 mmIzvrtina103.5 mm
GibGib113 mmGib114.3 mm
NavorNavor168 NmNavor167 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru2,800 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru3,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11 Kompresijsko razmerje10.2
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiJermenPrenos močiJermen
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjeOlje-zrakHlajenjeZrak
Gibna prostorninaGibna prostornina1,890 cm3Gibna prostornina1,923 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice

Podvozje

Naklon vilicNaklon vilic65 stopinjaNaklon vilic26 stopinja
PredtekPredtek150 mmPredtek170 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatDva bataBatŠtirje bati

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike130 mmŠirina sprednje pnevmatike130 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike60 %Višina sprednje pnevmatike80 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike65 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike16 palcevPremer zadnje pnevmatike16 palcev
DolžinaDolžina2,506 mmDolžina2,600 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,668 mmMedosna razdalja1,625 mm
Višina sedežaVišina sedeža650 mmVišina sedeža760 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo20.8 lProstornina posode za gorivo22.7 l

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Indian Roadmaster 2021

Indian Roadmaster 2021

Tisti, ki jih 412 kilogramov, pripravljenih za vožnjo, ne odvrne, bodo nagrajeni z neverjetno lahkotnim upravljanjem Indiana Roadmasterja. Motor, ki se samozavestno vrti že od samega dna, in pregledno podvozje vsakemu vozniku omogočata, da zlahka obvladuje težko kolo. Zavorni sistem potrebuje ročno silo, vendar jo je mogoče dobro dozirati, sedežni položaj pa je po pričakovanjih zasnovan tako, da nikjer ne stiska, tudi na več sto kilometrih. Razen pomanjkanja vzvratne prestave (ki je marsikdo tako ali tako ne potrebuje/oče) je Roadmaster popolnoma opremljen - ničesar ne manjka. Brez električnega vetrobranskega stekla vam ni treba shajati!

Samozavesten motor V2 z vrhunskim zvokom

udobno, stabilno podvozje

nevtralno upravljanje

dobre zavore

popolna oprema za udobje

električno nastavljivo vetrobransko steklo.

Zelo visoka teža

spodobna cena

Harley-Davidson CVO Ultra Limited FLHTKSE 2018

Harley-Davidson CVO Ultra Limited FLHTKSE 2018

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Primerjava povprečnih tržnih cen Indian Roadmaster vs Harley-Davidson CVO Ultra Limited FLHTKSE

Cena Indian Roadmaster

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Harley-Davidson CVO Ultra Limited FLHTKSE

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG