Brixton Crossfire 500XC 2022 vs. CFMOTO 650 MT 2021

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2021

Loading...

Pregled - Brixton Crossfire 500XC 2022 vs CFMOTO 650 MT 2021

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2021

Tehnične specifikacije Brixton Crossfire 500XC 2022 v primerjavi z CFMOTO 650 MT 2021

Brixton Crossfire 500XC 2022
CFMOTO 650 MT 2021

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
Moč motorjaMoč motorja48 KMMoč motorja56.5 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,250 min-1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina486 cm3Gibna prostornina649 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPovratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
NastavitevNastavitevPovratni vzgonNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgon

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaDvojni kolut

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike80 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike160 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,164 mmDolžina2,150 mm
ŠirinaŠirina851 mmŠirina835 mm
VišinaVišina1,203 mmVišina1,332 mm
Višina sedežaVišina sedeža839 mmVišina sedeža795 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)195 kgLastna masa (z ABS)218 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo13.5 lProstornina posode za gorivo18 l
Največja hitrostNajvečja hitrost160 km/hNajvečja hitrost170 km/h
RazponRazpon337 kmRazpon351 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO292 g/kmKombinirani izpust CO2125 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4 l/100 kmKombinirana poraba goriva5.4 l/100 km

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Crossfire 500 XC je tudi prava izjava v razredu A2 kot različica scramblerja, ki se mu ni treba skrivati pred uveljavljeno konkurenco! Njegov vrstni dvovaljni motor, ki je medtem dozorel, še vedno ni zmogljivostni čudež, vendar zlahka zadošča, da je motor zadovoljen v vseh razmerah. Kljub večjemu hodu vzmetenja in debelim pnevmatikam se Brixton Crossfire 500 XC na cesti še vedno počuti kot doma, na zahtevnejšem terenu pa nezadostno blaženi amortizer hitro absorbira udarce. Če bi prednja zavora potrebovala nekoliko manjšo ročno silo, se v tem cenovnem/izvedbenem razredu verjetno ne bi bilo mogoče bistveno pritoževati.

Elastičen motor

visokokakovostne komponente (podvozje, zavore in pnevmatike)

udoben sedež

napeto in nastavljivo podvozje

zelo okretno upravljanje

nastavljiva ročica zavore in sklopke

veličasten dizajn z veliko pozornosti do podrobnosti.

Sprednja zavora zahteva veliko ročne sile

vzmetenje je slabo blaženo

poceni oprema

CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2021

Tako kot Hondini modeli CB500X in NC750X je tudi 650 MT potovalni enduro, vendar je s 17/17-palčnimi pnevmatikami popolnoma osredotočen na cesto. Kljub temu je položaj sedenja res prijetno pokončen, brezstopenjsko nastavljiva višina vetrobranskega stekla, ki ga je mogoče nastaviti brez orodja, pa se bo na potovanjih zelo dobro obnesla. Vsekakor ne bo manjkalo elektronike; razen dveh načinov vožnje in običajnega ABS-a na vozilu ni nobenih funkcij za udobje. Vendar to ni pomembno, saj so stvari, ki so pri modelu 650 MT pomembne, popolnoma uspešne: Zaradi motorja, ki se z lahkoto vrti in se zdi močnejši, kot je v resnici, in podvozja, ki ga je mogoče nastavljati na presenetljivo širok spekter načinov (prednapetost zadnje vzmeti, blaženje odboja spredaj in zadaj), skupaj s privlačno USD vilico, je vožnja glede na nizko nakupno ceno resnično zabavna.

Zelo udobno in hkrati aktivno sedenje

živahen motor

presenetljivo stabilno podvozje

dobre zavore

konkurenčna cena.

zmeden videz

Primerjava povprečnih tržnih cen Brixton Crossfire 500XC vs CFMOTO 650 MT

Cena Brixton Crossfire 500XC

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena CFMOTO 650 MT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH