Royal Enfield Classic 500 EFI Battle Green 2021 vs. Honda CMX500 Rebel 2022

Royal Enfield Classic 500 EFI Battle Green 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI Battle Green 2021

Honda CMX500 Rebel 2022

Honda CMX500 Rebel 2022

Loading...

Pregled - Royal Enfield Classic 500 EFI Battle Green 2021 vs Honda CMX500 Rebel 2022

Royal Enfield Classic 500 EFI Battle Green 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI Battle Green 2021

Honda CMX500 Rebel 2022

Honda CMX500 Rebel 2022

Tehnične specifikacije Royal Enfield Classic 500 EFI Battle Green 2021 v primerjavi z Honda CMX500 Rebel 2022

Royal Enfield Classic 500 EFI Battle Green 2021
Honda CMX500 Rebel 2022

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina84 mmIzvrtina67 mm
GibGib90 mmGib66.8 mm
Moč motorjaMoč motorja28 KMMoč motorja46 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči5,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,500 min-1
NavorNavor41 NmNavor44.6 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru4,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje8.5 Kompresijsko razmerje10.7
ZaganjalnikZaganjalnikElektrični, SunekZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav5Število prestav6
CilindriCilindri1Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
VentiliVentiliVentil v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjeZrakHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina499 cm3Gibna prostornina471 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
MaterialMaterialJekloMaterialJeklo

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut
BatBatDva bataBatDva bata

Zadnje zavore

VrstaVrstaBobenVrstaKolut

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike130 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike16 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike110 mmŠirina zadnje pnevmatike160 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike80 %Višina zadnje pnevmatike80 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike16 palcev
DolžinaDolžina2,160 mmDolžina2,188 mm
ŠirinaŠirina800 mmŠirina820 mm
VišinaVišina1,050 mmVišina1,094 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,370 mmMedosna razdalja1,488 mm
Višina sedežaVišina sedeža800 mmVišina sedeža690 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo13.5 lProstornina posode za gorivo11.2 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA2

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Royal Enfield Classic 500 EFI Battle Green 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI Battle Green 2021

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Honda CMX500 Rebel 2022

Honda CMX500 Rebel 2022

Zabavna vožnja in prijaznost do začetnikov - Hondi je v modelu Rebel 500 uspelo združiti te lastnosti. Zaradi nizke teže in kompaktnih dimenzij koles prinaša veselje na podeželskih cestah, v vsakdanjem življenju pa ne bo nikogar preobremenil. Nič več ne velja za insajderski nasvet za ljubitelje križark!

kompaktne dimenzije

dovolj moči

zabavna vožnja

kul videz

Zaslon je slabo čitljiv

motor je nekoliko brez značaja

Primerjava povprečnih tržnih cen Royal Enfield Classic 500 EFI Battle Green vs Honda CMX500 Rebel

Cena Royal Enfield Classic 500 EFI Battle Green

Na žalost podatki, ki so nam na voljo, ne zadoščajo za utemeljeno informacijo o ceni tega modela.

Cena Honda CMX500 Rebel

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG