Piaggio NRG Power 50 DT 2T 2010 vs. Keeway RY8 SP 25 2010
Piaggio NRG Power 50 DT 2T 2010
Keeway RY8 SP 25 2010
Loading...
Pregled - Piaggio NRG Power 50 DT 2T 2010 vs Keeway RY8 SP 25 2010
Piaggio NRG Power 50 DT 2T 2010
Keeway RY8 SP 25 2010
Tehnične specifikacije Piaggio NRG Power 50 DT 2T 2010 v primerjavi z Keeway RY8 SP 25 2010
Piaggio NRG Power 50 DT 2T 2010
Keeway RY8 SP 25 2010
Motor in pogonski sklop
Moč motorja | Moč motorja | 4.6 KM | Moč motorja | 1.22 KM |
---|---|---|---|---|
Število vrtljajev na minuto pri največji moči | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 7,250 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 4,000 min-1 |
Vrsta menjalnika | Vrsta menjalnika | Samodejni | Vrsta menjalnika | Samodejni |
Cilindri | Cilindri | 1 | Cilindri | 1 |
Gibi | Gibi | Dvotaktni | Gibi | Dvotaktni |
Hlajenje | Hlajenje | Zrak | Hlajenje | Zrak |
Gibna prostornina | Gibna prostornina | 49 cm3 | Gibna prostornina | 49 cm3 |
Zadnje zavore
Vrsta | Vrsta | Boben | Vrsta | Boben |
---|
Mere in mase
Širina sprednje pnevmatike | Širina sprednje pnevmatike | 120 mm | Širina sprednje pnevmatike | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Višina sprednje pnevmatike | Višina sprednje pnevmatike | 70 % | Višina sprednje pnevmatike | 70 % |
Premer sprednje pnevmatike | Premer sprednje pnevmatike | 13 palcev | Premer sprednje pnevmatike | 12 palcev |
Širina zadnje pnevmatike | Širina zadnje pnevmatike | 140 mm | Širina zadnje pnevmatike | 130 mm |
Višina zadnje pnevmatike | Višina zadnje pnevmatike | 60 % | Višina zadnje pnevmatike | 70 % |
Premer zadnje pnevmatike | Premer zadnje pnevmatike | 13 palcev | Premer zadnje pnevmatike | 12 palcev |
Dolžina | Dolžina | 1,790 mm | Dolžina | 1,800 mm |
Širina | Širina | 750 mm | Širina | 700 mm |
Višina | Višina | 1,280 mm | Višina | 1,100 mm |
Suha masa | Suha masa | 101 kg | Suha masa | 93 kg |
Prostornina posode za gorivo | Prostornina posode za gorivo | 6.7 l | Prostornina posode za gorivo | 6 l |
Skladnost z dovoljenjem | Skladnost z dovoljenjem | AM | Skladnost z dovoljenjem | AM |