BMW R 18 Transcontinental 2022 vs. Honda GL 1800 Goldwing 2021

BMW R 18 Transcontinental 2022

Honda GL 1800 Goldwing 2021

Pregled - BMW R 18 Transcontinental 2022 vs Honda GL 1800 Goldwing 2021

BMW R 18 Transcontinental 2022

Honda GL 1800 Goldwing 2021

Tehnične specifikacije BMW R 18 Transcontinental 2022 v primerjavi z Honda GL 1800 Goldwing 2021

BMW R 18 Transcontinental 2022

Honda GL 1800 Goldwing 2021

BMW R 18 Transcontinental 2022

Honda GL 1800 Goldwing 2021

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	bokser	Vrsta motorja	bokser
Izvrtina	Izvrtina	107.1 mm	Izvrtina	73 mm
Gib	Gib	100 mm	Gib	73 mm
Moč motorja	Moč motorja	91 KM	Moč motorja	126.5 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	4,750 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	5,500 min-1
Navor	Navor	158 Nm	Navor	170 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	3,000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	4,500 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	9.6	Kompresijsko razmerje	10.5
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Izvrtina dušilne lopute	Izvrtina dušilne lopute	48 mm	Izvrtina dušilne lopute	50 mm
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Enodelna sklopka, Suha	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	kardanska gred	Prenos moči	kardanska gred
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	6
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Hlajenje	Hlajenje	Olje-zrak	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	1,802 cm3	Gibna prostornina	1,833 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	A-roka

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Aluminij
Tip okvirja	Tip okvirja	Dvojni okvir	Tip okvirja	Dvojna cev
Naklon vilic	Naklon vilic	62.7 stopinja	Naklon vilic	59.5 stopinja
Predtek	Predtek	183.5 mm	Predtek	109 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	300 mm	Premer	320 mm

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	300 mm	Premer	316 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Regulacija zdrsavanja koles, Vozni načini, Kombinirani zavorni sistem, Vodenje po žici, Tempomat	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	130 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev	Premer sprednje pnevmatike	18 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	180 mm	Širina zadnje pnevmatike	200 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	65 %	Višina zadnje pnevmatike	55 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	16 palcev	Premer zadnje pnevmatike	16 palcev
Dolžina	Dolžina	2,640 mm	Dolžina	2,475 mm
Širina	Širina	1,040 mm	Širina	925 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,695 mm	Medosna razdalja	1,695 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	740 mm	Višina sedeža	745 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	427 kg	Lastna masa (z ABS)	365 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	24 l	Prostornina posode za gorivo	21.1 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A

Oprema

Oprema	Oprema	Povezljivost, Ogrevani ročaji, Sistem kovčkov, Luči za osvetljevanje ovinkov, LED-žarometi, Ogrevan sedež, Zvočni sistem, Zaslon TFT	Oprema	Ogrevani ročaji, Sistem kovčkov, LED-žarometi, Ogrevan sedež, Elektronsko nastavljiv vetrobran

Primerjava prednosti in slabosti

BMW R 18 Transcontinental 2022

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Honda GL 1800 Goldwing 2021

Nova Honda Gold Wing je velika uspešnica, tako glede opreme kot glede vozne dinamike. Motor ostaja čudovito uglajen šestvaljni bokser, ki še vedno najde svoj namen v suverenosti od spodaj navzgor. Kljub temu je Gold Wing zaradi manjše teže in predvsem novega podvozja veliko bolj okreten in športen. Kljub temu udobja ne manjka, sedež je čudovito udoben, zaščita pred vetrom je zaradi nekoliko nižjega vetrobranskega stekla zadostna - pa še dobro je videti. Modeli Gold Wing Tour imajo tako ali tako višje vetrobransko steklo in zgornji pokrov. Teoretično lahko model Gold Wing nadgradite v Gold Wing Tour z zgornjim pokrovom in višjim vetrobranskim steklom, vendar v tem primeru manjka nadzor vleke, ki je serijski pri modelih Gold Wing Tour in Gold Wing Tour DCT.

Uglajen šestvaljni bokserski motor

dober zvok - tako motorja kot zvočnikov

električno nastavljivo vetrobransko steklo

4 načini vožnje

serijska satelitska navigacija

vzvratna prestava

ogrevani ročaji

tempomat

Apple CarPlay.

Motor je glasen v zgornjem območju vrtljajev

manj prostora za shranjevanje kot pri predhodniku

povprečna zaščita pred vetrom pri različici z bagrom