Kawasaki Z 750R 2011 vs. Kawasaki Z 800 e 2014

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 800 e 2014

Kawasaki Z 800 e 2014

Loading...

Pregled - Kawasaki Z 750R 2011 vs Kawasaki Z 800 e 2014

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 800 e 2014

Kawasaki Z 800 e 2014

Tehnične specifikacije Kawasaki Z 750R 2011 v primerjavi z Kawasaki Z 800 e 2014

Kawasaki Z 750R 2011
Kawasaki Z 800 e 2014

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina68.4 mmIzvrtina71 mm
GibGib50.9 mmGib50.9 mm
Moč motorjaMoč motorja106 KMMoč motorja95 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,500 min-1
NavorNavor78 NmNavor76 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8,300 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru8,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.3 Kompresijsko razmerje11.9
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigDigitalniVžigDigitalni
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina748 cm3Gibna prostornina806 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
NastavitevNastavitevPovratni vzgonNastavitevPovratni vzgon

Zadnje vzmetenje

NastavitevNastavitevPovratni vzgonNastavitevPovratni vzgon

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaDvojni okvir

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaFiksna čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust
TehnologijaTehnologijaRadialna, ListnatiTehnologijaListnati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatEn batBatEn bat
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,085 mmDolžina2,100 mm
ŠirinaŠirina795 mmŠirina800 mm
VišinaVišina1,070 mmVišina1,050 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,440 mmMedosna razdalja1,445 mm
Višina sedežaVišina sedeža835 mmVišina sedeža834 mm
Lastna masaLastna masa227 kgLastna masa229 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo18.5 lProstornina posode za gorivo17 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 750R 2011

Na splošno menimo, da Kawasaki Z 750 upravičeno nosi oznako R. Vsekakor je zelo zabaven na dirkališčih. Če pa želite energično loviti čase krogov, morate investirati v podvozje. Predvsem zato, da bi pridobili prostor za nagibni kot. Potem bi lahko razmišljali tudi o "RR" v kratici imena.

Samozavesten motor

odličen zavorni sistem in ABS.

Stabilnost - nestabilnost podvozja.

Kawasaki Z 800 e 2014

Kawasaki Z 800 e 2014

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Primerjava povprečnih tržnih cen Kawasaki Z 750R vs Kawasaki Z 800 e

Cena Kawasaki Z 750R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Kawasaki Z 800 e

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG