BMW R 1300 R 2025: Novi boxer roadster s 145 KM v podrobnostih

Od izida BMW R 1300 GS z novo razvito boksersko mašino je minilo že nekaj časa, a zdaj Bavarci končno uvajajo še več modelov z boxer motorjem na trg. Ker je 1300-ka v primerjavi s predhodnikom 1250 bistveno bolj aktivna in dinamična, ni presenetljivo, da je v ospredju razvoja R 1300 R povečanje športnosti.

Prenovljena ergonomska zasnova s ploskejšim krmilom in bolj zadaj nameščenimi stopalkami omogoča bolj aktivno, naprej usmerjeno držo. To izboljša občutek pri dinamični vožnji, ne da bi zmanjšalo udobje med daljšimi potovanji. Na voljo je tudi opcijsko udobno krmilo. Glede na modelno različico R 1300 R se ta ergonomija lahko dodatno prilagodi.

Nova BMW R 1300 R je na voljo v štirih različnih različicah opreme, ki se razlikujejo v oblikovanju, barvah in paketih opreme:

Osnovna različica BMW R 1300 R 2025

• Barva: Snapper Rocks metallic
• Obrnjena vilica v črni barvi
• Izpušni sistem iz nerjavnega jekla
• Vložek sedeža nelakiran
• Sopotniški sedež z vtisnjeno grafiko

Različica Exclusive

• Barva: Racing blue metallic
• Lakiran vložek sedeža
• Sopotniški sedež z vtisnjeno grafiko
• Motorni spojler
• Oblikovna možnost končnega dušilca temno kromiranega
• Športni dušilec (opcijsko)
• Kolektor temno kromiran
• Kolektor kromiran (opcijsko)

Različica Performance

• Barva: Lightwhite uni
• Obrnjena vilica v zlati barvi (Sportno vzmetenje)
• Rdeča vzmet na zadnjem blažilniku
• Dynamik paket
• Lakiran vložek sedeža
• DTC-Shift in Sport-Screen 2 & 3
• Kratke športne ročice, CNC obdelane
• CNC obdelani, nastavljivi stopalni nastavki
• Sredinski pokrov rezervoarja z barvnimi aplikacijami
• Voznikov sedež z materialno kombinacijo
• Športni sopotnikov sedež, visok športni sedež
• Športni sedež (opcijsko)
• Voznikov sedež nizek (opcijsko)
• Krmilni končni ogledali
• Športno vzmetenje, motorni spojler, športne pnevmatike
• Oblikovna možnost platišč
• Oblikovna možnost končnega dušilca temno kromiranega
• Športni dušilec (opcijsko)
• Kolektor temno kromiran
• Kolektor kromiran (opcijsko)

Različica Option 719 Kilauea

• Barva: Blackstorm metallic
• Obrnjena vilica v črni barvi
• Lakiran vložek sedeža
• Sopotniški sedež z vtisnjeno grafiko
• Plaketa Option 719
• Paket CNC obdelanih delov Shadow Option 719
• Kolesa Sport Option 719
• Oblikovna možnost končnega dušilca temno kromiranega
• Športni dušilec (opcijsko)
• Kolektor temno kromiran
• Kolektor kromiran (opcijsko)
• Krmilni končni ogledali

Novi zračno/oljem hlajeni dvovaljni bokserski motor z 1.300 cm³ prostornine ponuja moč 145 KM (107 kW) pri 7.750 vrt./min ter največji navor 149 Nm pri 6.500 vrt./min. To je doslej najmočnejši serijsko proizveden bokserski motor BMW. Razmerje med vrtino in hodom je bilo izboljšano, maksimalni vrtljaji pa znašajo 9.000 vrt./min.

Za prilagoditev različnim voznim situacijam so serijsko vključeni načini vožnje Rain, Road in Eco. Opcijsko je na voljo oprema Fahrmodi Pro, ki dodatno vključuje načina Dynamic in Dynamic Pro. Z vnaprejšnjo izbiro načinov vožnje se lahko shrani osebna izbira načina za hiter dostop. Serijska motorschleppmomentregelung (MSR) zagotavlja, da se nestabilna vožnja med zaviranjem z motorjem prepreči z avtomatskim odpiranjem loput. Obnašanje sistema je odvisno od izbranega načina vožnje. V načinih „Eco“, „Rain“ in „Road“ MSR poskrbi za maksimalno stabilnost vožnje, medtem ko v načinih „Dynamic“ in „Dynamic Pro“ omogoča več zdrsa. Prav tako so serijsko v BMW R 1300 R vključeni ABS za vožnjo v ovinkih in nagnjena kontrola oprijema DTC.

Z samodejnim prestavnim asistentom (ASA) ponuja BMW opcijski sistem, ki avtomatizira upravljanje sklopke in omogoča tako ročno kot tudi samodejno prestavljanje. Prestavlja se bodisi v načinu D samodejno, bodisi v načinu M kot običajno prek prestavne ročice. Sklopka pa je elektronsko krmiljena. Cilj je bolj enakomerno in udobnejše vozniško doživetje.

Na novo zasnovan jekleni glavni okvir iz pločevinastih školjk in aluminijasti zadnji okvir ponujata večjo togost in kompaktnejšo zasnovo. Skupaj z novo 47 mm obrnjeno vilico spredaj in sistemom Evo-Paralever II zadaj se vožnja občutno izboljša. Nova 17-palčna aluminijasta platišča zmanjšujejo težo za več kot 1,4 kg in naj bi izboljšala pospeševanje, zaviranje in upravljanje.

Že serijsko je vgrajen Dynamic ESA. Pri tem se prilagajata dušenje in osnova vzmetenja na zadnjem delu. Opcijsko se lahko vzmetenje od leta 2025 naprej razširi s sistemom Dynamic Suspension Adjustment (DSA). Ta ne prilagaja le dušenja spredaj in zadaj, ampak tudi dinamično stopnjo vzmetenja – odvisno od načina vožnje in trenutne situacije. R 1300 R je tako prvo serijsko motorno kolo z nastavljivo stopnjo vzmetenja na obrnjeni vilici. To naj bi po besedah BMW prineslo več koristi: večjo stabilnost, višjo svobodo nagiba in večje razpone med udobjem in športnostjo. V DSA je integrirana tudi pomoč pri dviganju motorja na opcijsko glavno stojalo.

V R 1300 R Performance je vzmetenje in DSA posebej prilagojeno za športno uporabo. USD vilica in zadnji blažilnik sta daljša in bolj čvrsto dušena. To omogoča večjo svobodo nagiba, hkrati pa tudi 10 mm višjo sedežno višino.

Spredaj so na dvojnem kolutnem zavoru radialno nameščene štiribatne zavorne čeljusti, zadaj pa enojni kolut z dvobatno plavajočo čeljustjo. Zavorni sistem podpira BMW Motorrad Integral ABS Pro, ki zagotavlja visoko varnost tudi pri nagibu. Preko ročne zavorne ročice se hkrati aktivirata sprednja in zadnja zavora, medtem ko nožna zavorna ročica aktivira samo zadnjo zavoro. Opcijsko je na voljo športna zavora s čeljustmi v titanovi barvi.

Serijsko je R 1300 R opremljen z novim polnim LED žarometom v oktagonalni obliki. Opcijsko je na voljo Headlight Pro z adaptivnimi lučmi za ovinke, ki optimalno osvetljujejo cestišče pri nagibu. Z opcijskim Riding Assistant, ki je znan iz GS in vključuje Active Cruise Control (ACC) ter opozorilo na sprednji trk (FCW), vstopa sodobna, z radarjem podprta asistenčna tehnologija v segment roadsterjev.

Nova BMW R 1300 R je na željo na voljo z elektrificiranim sistemom kovčkov. Kovčki se lahko centralno zaklenejo, imajo notranjo osvetlitev in USB-C priključek (levo). Nova torba za rezervoar se pritrdi brez trakov preko obroča za rezervoar. Različne različice sedežev omogočajo prilagodljivo višino sedenja – vključno z možnostmi pod 790 mm. Opcijska navigacijska priprava ponuja električno zaklepanje za udobno in brezključno uporabo.

Že v serijski opremi ima nova BMW R 1300 R obsežen paket elektronike. V središču je oprema "Connectivity", ki vključuje 6,5-palčni barvni TFT-zaslon, ki skupaj s serijskim BMW Motorrad Multi-Controller omogoča intuitivno upravljanje funkcij vozila, predvajanje medijev in telefonijo. V povezavi z Bluetooth-zmogljivim pametnim telefonom in komunikacijskim sistemom BMW Motorrad se te funkcije lahko udobno uporabljajo tudi med vožnjo. Poleg tega brezplačna aplikacija BMW Motorrad Connected ponuja integrirano puščično navigacijo neposredno na zaslonu ter možnost beleženja poti in prikaza voznih statistik.

V nadaljnjo serijsko opremo spadata dva različna električna priključka: 12-voltna vtičnica na desni strani v območju sopotnikovih stopalk ter sodobna USB-C vtičnica na levi strani kokpita. Slednja zagotavlja z do 2.400 mA polnilnega toka dovolj energije za hitro polnjenje pametnih telefonov. Obe vtičnici sta zaščiteni pred kratkim stikom, prenapetostjo in z zapiralnimi pokrovčki zanesljivo zaščiteni pred okoljskimi vplivi, kot je vdor vode.

• Pokrov sopotnikovega sedeža
• Visok vetrobran (prozoren)
• Elektrificirani kovčki (26 l in 29 l)
• Notranje torbe za kovčke
• Torba za rezervoar z obročnim pritrjevanjem (brez trakov)

Asistenčni sistemi

• Riding Assistant: Active Cruise Control (ACC) z radarjem: Samodejno uravnavanje hitrosti in razdalje. Opozorilo na čelni trk (FCW) z zaviranjem za preprečevanje naletov
• Headlight Pro: Adaptivne luči za ovinke za širšo in enakomernejšo osvetlitev
• Inteligentni klic v sili (eCall): Samodejni sistem za klic v sili za hitro pomoč ob nesrečah
• Teleservices: Prenos tehničnih podatkov na BMW Motorrad Service

Udobje in ergonomija

• Grelci sedežev za voznika in sopotnika (združljivo le s komfortnim sedežem sopotnika)
• Grelci ročajev
• Udobno krmilo
• Visok prozoren vetrobran

Navigacija

• Navigacijska priprava: Električno zaklepni nosilec za BMW navigacijske naprave ali pametne telefone
• Združljiv z BMW Navigator 4–6, ConnectedRide Navigator, ConnectedRide Cradle

Paket udobja:

• Grelci sedežev
• Grelci ročajev
• Nadzor tlaka v pnevmatikah (RDC)
• Priprava za prtljažni sistem

Paket dinamike:

• Dynamic Suspension Adjustment (DSA)
• Schaltassistent Pro
• Fahrmodi Pro
• Športna zavora
• Samodejni prestavni asistent (ASA)

Paket inovacij:

• Headlight Pro
• Riding Assistant (ACC + FCW)