Zontes 368G 2025 - Adventure Skuter z Dashcam na Preizkus

Vse se je začelo leta 2017 s Hondo X-ADV, danes pa so v polnem razcvetu: Offroad skuterji. V svetu, kjer motocikli stavijo na crossover koncepte, tudi skuterji dokazujejo, da se lahko misli izven okvirjev. Mnogi proizvajalci zdaj ponujajo offroad-inspirirane skuterje, ki še posebej v južnih državah, kot sta Španija in Italija, dosegajo visoke prodajne številke. Zontes želi s svojim robustnim modelom 368G zdaj tudi svoj del pogače【24:0†source】.

Vizualno izstopajoči Zontes 368G preseneča s kompaktno, a udobno sedežno pozicijo. Posebej izstopa: Krmilo je nameščeno razmeroma visoko, medtem ko je višina sedeža z 795 mm precej nizka - to omogoča pokončno sedežno pozicijo, pri kateri so roke rahlo dvignjene. Naslonjalo voznikovega sedeža žal ni nastavljivo, vendar prostorna stopalka nudi veliko prostora in možnost, da noge tudi iztegnete. Za sopotnika je zahvaljujoč velikemu sedežnemu oblazinjenju dovolj prostora.

Pri zaščiti pred vetrom je slika mešana: Pri nogah ostaneš večinoma nezaščiten, saj je oklep tukaj precej ozek. Vendar pa je serijsko vgrajen višinsko nastavljiv vetrobran. Ko je pravilno nastavljen, zagotavlja občutno razbremenitev zgornjega dela telesa. Nastavitev se izvaja z dvema ročnima vrtljivima gumboma, kar je mogoče le med postankom in deluje nekoliko nerodno. Enostavnejša enoročna nastavitev bi bila tukaj bolj sodobna【18:0†source】.

Prava prednost v vsakdanjem življenju je velik prostor za shranjevanje pod sedežem, ki po besedah proizvajalca sprejme dva čelada. Vendar pa velja kot vedno: glede na tip čelade (Jet, Integral, Touring) se lahko prileganje razlikuje - priporočamo hiter preizkus pri prodajalcu. Poleg tega je spredaj še predal za rokavice, ki ga ni mogoče zaklepati, a skrit gumb za odpiranje ga nekoliko varuje pred radovednimi prsti - praktično za manjše vsakodnevne predmete【18:0†source】.

Zontes opremi model 368G z velikim barvnim TFT zaslonom, ki ponuja različne razporeditve zaslona - odvisno od okusa in potreb po informacijah. Zaslon je dobro berljiv, sodobno oblikovan in omogoča pregled nad številnimi informacijami na prvi pogled. Prav tako je serijsko vgrajen sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah, vključno z prikazom temperature.

Poleg tega so na voljo funkcije povezljivosti, kot sta integracija aplikacij in povezava s pametnim telefonom. V našem testu pa aplikacija Zontes na nemško govorečem trgu še ni delovala, zato teh funkcij še nismo mogli preizkusiti【18:0†source】.

Srce skuterja je tekočinsko hlajen enovaljni štiritaktni motor s prostornino 368 cm³, ki razvije 38,7 KM pri 7.500 vrt./min in 40 Nm navora pri 6.000 vrt./min. Že pri speljevanju Zontes navduši z zelo neposrednim odzivom - variomat se odziva brez opaznega učinka gumijastega traku, kar ga naredi še posebej živahnega in odzivnega v gostem mestnem prometu. Tudi na podeželskih cestah je na voljo dovolj moči, da se lahko sproščeno peljete z drugimi udeleženci v prometu. Do avtocestnih hitrosti je potrebna malce potrpežljivosti, a kratki odseki so brez težav obvladljivi.

Manj prepričljivo: Občutne vibracije, ki med vožnjo prehajajo skozi skuter in rahlo pokvarijo sicer harmonično celotno sliko. Zontes poleg tega ponuja dva načina vožnje: Eco in Sport. Medtem ko Sport način poudarja neposreden odziv in je privzeta nastavitev, Eco pri konstantni vožnji znižuje vrtljaje, da prihrani gorivo. Preklapljanje med načini je enostavno in možno tudi med vožnjo【56:0†source】.

Podvozje spredaj uporablja obrnjene teleskopske vilice, zadaj pa klasično nihajko s stereo amortizerjem - oba sta popolnoma nastavljiva. Zaviranje poteka s kolutnimi zavorami spredaj in zadaj, podprtimi z ABS. Vozne lastnosti so trdne in neopazne - primerno za udobno GT usmeritev. Med opremo so tudi LED žarometi, osvetljeni upravljalni elementi in serijsko ogrevanje ročic - kar v tem razredu ni samoumevno【66:0†source】.

Na žalost značilno za Zontes: Logika upravljanja se nekoliko razlikuje od drugih proizvajalcev. Zagon poteka zahvaljujoč sistemu brez ključa intuitivno in enostavno. Za izklop pa je treba najprej pritisniti gumb za izklop motorja ali odpreti stransko stojalo, da se motor ustavi. Šele nato se lahko vozilo izklopi preko glavnega stikala. Prav tako nekoliko neprijetno: Serijske meglenke se lahko aktivirajo in deaktivirajo preko levega krmilnega bloka, vendar na zaslonu ni povratne informacije, ali so trenutno vklopljene. Pri tovarniško vgrajeni opremi bi bila tu zaželena preprosta indikacija.

Pravo posebnost v tem razredu predstavljajo integrirane dashcam kamere spredaj in zadaj. Kamere se lahko enkratno aktivirajo in nato samodejno snemajo med vsako vožnjo. Podatki v obliki 1-minutnih posnetkov se začasno shranjujejo na notranjem pomnilniku in jih je mogoče predvajati na TFT zaslonu. Poleg tega naj bi se posnetki upravljali prek aplikacije Zontes - ta je bila v testu sicer prenesena, vendar še ni bila uspešno povezana z vozilom. Na trenutni točki (začetek aprila 2025) so žal še vedno težave na nemško govorečem trgu, kot nam je bilo pojasnjeno v poizvedbi pri Zontesu. To je zanimiva funkcija, ki ob polni funkcionalnosti nudi pravi dodaten vrednost - na primer pri nesrečah ali za vsakodnevno vožnjo v mestu【74:0†source】.

Ali je Zontes 368G primeren za začetnike?

Zontes 368G je primeren za začetnike z A2 vozniškim dovoljenjem. S svojim enovaljnim motorjem s prostornino 368 cm³, 38,7 KM in dobro nastavljeno variomatiko ponuja neposredno, a obvladljivo moč. Upravljanje je nevtralno, višina sedeža pa zmerna. Za začetnike z osnovnim občutkom za vožnjo je to solidna izbira .

Kakšen doseg ima Zontes 368G z enim polnjenjem rezervoarja?

Z rezervoarjem prostornine 17,5 litra in kombinirano porabo okoli 3,5 l/100 km Zontes 368G doseže doseg približno 500 kilometrov. Glede na način vožnje in področje uporabe (npr. mestni promet ali podeželje) se lahko doseg nekoliko razlikuje【88:0†source】.

Kako primeren je Zontes 368G za mestni promet?

V mestnem prometu Zontes 368G povsem izkoristi svoje prednosti. Variomat se zelo neposredno odziva, skuter pa pospešuje hitro in nadzorovano. Velik TFT zaslon, samodejno snemanje z dashcam kamero in ergonomija sedeža ga naredita za idealnega spremljevalca v urbanem vsakdanjiku【88:0†source】.

Kako udoben je Zontes 368G na dolgih razdaljah?

Pokončen sedežni položaj, velikodušen prostor in ogrevanje ročic naredijo Zontes 368G udoben za daljše razdalje. Podvozje ponuja zadostno udobje, vendar lahko občutne vibracije in omejena zaščita pred vetrom na nogah na dolgi rok postanejo moteče【92:0†source】.

Katere elektronske vozne pomoči ponuja Zontes 368G?

Zontes 368G ima ABS, izklopljiv nadzor zdrsa, sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah, dva načina vožnje (Eco in Sport), TFT zaslon s štirimi postavitvami ter integrirano sprednjo in zadnjo kamero z avtomatskim snemanjem. Funkcije povezljivosti so na voljo, vendar v testu še niso delovale zanesljivo【92:0†source】.

Kako težek je Zontes 368G pripravljen za vožnjo (s polnim rezervoarjem)?

Zontes 368G pripravljen za vožnjo tehta z polnim rezervoarjem 212 kilogramov (izmerjeno). V kombinaciji z nizkim težiščem in udobno višino sedeža ostaja kljub temu dobro obvladljiv .

Ob času testa so ure že kazale poletni čas in moj alergični nos mi je dal vedeti, da je prišla pomlad. Kljub temu so jutranje temperature v enomestnih številkah, kar je na skuterju hitro občutiti. Zato sem toliko bolj hvaležen za možnost testiranja Lenz ogrevano perilo za motoriste. Z modularnim akumulatorskim sistemom opremljen, sta me ogrevana jakna in rokavice Heat Glove 1.0 Finger Cap Moto/Scooter prijetno greli. Premium občutek ne izhaja le iz obdelave, temveč tudi iz upravljanja grelnih stopenj prek aplikacije Lenz Heat, s katero sem lahko enostavno nastavljal želeno stopnjo ogrevanja preko telefona. Prava priporočila za tiste, ki tudi pri nizkih temperaturah ne želijo opustiti dvokolesnika - ali pa se že zdaj pripravljajo na naslednjo sezono božičnih tržnic. Tu najdete vse izdelke: Ogrevani izdelki od Lenz.

Novi 368G je že na voljo pri prvih prodajalcih in se prodaja po naslednjih cenah:

• Nemčija: 6.679 evrov
• Avstrija: 6.790 evrov
• Švica: 6.590 CHF

Vse ponudbe in aktualne cene najdete tukaj: Nakup Zontes 368G.