Od 80-ih let dalje oznaka "G/S" pri BMW-ju pomeni "terensko/cestno" in poudarja terenske zmogljivosti modela. R 12 G/S je torej zasnovan za oba načina uporabe. Novi scrambler združuje klasičen enduro dizajn z modernimi elementi. Kompaktna cockpitna obloga, dolge hode vzmetenja in križno napeljana kolesa poudarjajo terenski značaj. BMW ostaja zvest oblikovnemu jeziku prvotnih modelov G/S, vendar jih interpretira s sodobno tehniko. Motor zajame duh R 80 G/S in ga prenese v sedanjost.
Na voljo so tri različice sedežev za različne zahteve voznikov. Serijsko je R 12 G/S opremljen z ravnim posameznim sedežem, ki omogoča optimalno svobodo gibanja, zlasti pri terenski vožnji in v stoječem položaju. Višina sedeža v standardni konfiguraciji z 17-palčnim zadnjim kolesom znaša 860 mm, medtem ko se v Enduro Paket Pro z 18-palčnim zadnjim kolesom dvigne na 875 mm. Opcijsko je na voljo paket za sopotnika, ki ponuja dvosed, pri čemer višina sedeža ostane nespremenjena. Rally sedež dvigne položaj sedenja za 20 mm in tako omogoča še bolj aktivno vozno držo. Praktične jeklene obročke na okvirju zadka služijo kot pritrdilne točke za prtljago.
Dodatne ergonomske prilagoditve omogočajo stopalke in koničasti aluminijasti krmilnik. Medtem ko naj bi standardne stopalke zdržale tudi v terenu, Enduro Paket Pro ponuja optimizirano enduro stopalko z večjo površino in tremi vrstami zobcev za boljši oprijem. Za dodatno udobje skrbi opcijsko povišanje krmila za 20 mm, kar omogoča sproščeno držo v stoječem položaju.