KTM 950 Supermoto R 2007

Ko sem pred skoraj desetimi leti za 1000PS testiral KTM 950 Supermoto R, sem že slutil, da gre za nekaj posebnega. Danes, po neštetih pogovorih z lastniki in številnih dokumentiranih dolgoročnih izkušnjah iz skupnosti, se je pokazalo: Prvi vtis ni varal. A pojdimo po vrsti.

Bil je sončen dan na Pannoniaringu, ko sem prvič podrobneje pogledal KTM 950 Supermoto R. Tisto, kar mi je takoj padlo v oči: Vizualno je R-verzija naredila veliko večji vtis kot osnovni model. Oranžen okvir, vitkejša linija – KTM je pri prenovi resnično opravil odlično delo. A ali bo vozila tako dobro, kot je izgledala?

Prvi krogi na dirkališču so hitro razkrili značaj motocikla. Pokončna sedeča pozicija in široko krmilo sta takoj vlila zaupanje. Takrat sem v svojih zapiskih zapisal: "Hitro postaneš zelo hiter" – stavek, ki se je izkazal za preroškega. 950-ka se je igrivo vlekla skozi zavoje, V2-motor pa je suvereno pospeševal. Le zgodaj nagnjene stopalke so nekoliko omejevale športni potencial.

Danes, po desetletju, je zanimivo videti, kako se moji takratni vtisi ujemajo z dolgoročnimi izkušnjami skupnosti. V2-motor, ki smo ga takrat zaradi njegovih uplinjačev podcenjevali, se je izkazal za izjemno robustnega. Na forumih lastniki poročajo o prevoženih razdaljah več kot 100.000 kilometrov – seveda pod pogojem, da je bilo vzdrževanje resno jemano.

Zanimivo je, da je skupnost potrdila veliko mojih takratnih opažanj. Odlična primernost za ture, ki sem jo takrat hvalil, je danes s strani mnogih dolgoročnih lastnikov označena kot ena največjih prednosti. Udoben položaj za sedenje in prijazno upravljanje dejansko naredita veliko Supermoto kot idealnega vsestranskega motorja.

Kar v kratkem testu takrat nismo mogli zaznati, so bile tipične dolgoročne značilnosti. Skupnost je tukaj nabrala dragocene izkušnje. Regulator/izenačevalnik pri zgodnjih modelih se je izkazal za šibko točko, vendar so ga številni lastniki zamenjali z izboljšanimi nadomestnimi deli. Uplinjači, ki sem jih pohvalil, res zahtevajo več vzdrževanja kot sodobni vbrizgalni sistemi, vendar so še vedno cenjeni zaradi svoje nežne odzivnosti na plin.

Jeklena okvir pa potrjuje mojo takratno oceno – tudi po letih intenzivne uporabe ne kaže znakov utrujenosti. Te stvari so stabilne!

Kar me še posebej veseli: 950 Supermoto R je postala iskan rabljen motocikel. Dobro vzdrževani primerki dosegajo znatne cene, kar poudarja status motocikla. Skupnost je v preteklih letih razvila impresivno strokovnost glede vzdrževanja in optimizacije.

Ko pogledam nazaj, je bil moj takratni zaključek "Ni samo za frike" popolnoma pravilen. KTM 950 Supermoto R se je izkazala kot vsestranski motocikel, ki se dobro obnese tako v vsakodnevni uporabi kot na dirkališču. Kombinacija močnega značaja in vsakodnevne uporabnosti še danes nima prave konkurence.

Kdor danes išče 950 Supermoto R, mora upoštevati nekaj točk, ki so se izkazale skozi leta. Zgodovina vzdrževanja je ključna – še posebej morajo biti dokumentirani pregledi ventilov. Nizek prevožen kilometrski števec je manj pomemben kot skrbno vzdrževanje.

Kar se je skupnost v zadnjih letih naučila: Električno napeljavo je treba natančno pregledati. Številni lastniki so že izvedli optimizacije, kar je lahko prednost pri dobro vzdrževanih primerkih. Razpoložljivost originalnih delov je pri KTM še vedno zagotovljena, kar za motocikel te starosti ni samoumevno.

Ko danes pogledam na svoj takratni test, sem presenečen, koliko naših prvih vtisov se je izkazalo za pravilne. KTM 950 Supermoto R je bila v marsičem pred svojim časom. Medtem ko sodobni motocikli ponujajo vse več elektronike, ponuja ona prvinsko, a kljub temu visoko kompetentno vozniško izkušnjo.

Skupnost je skozi leta dokazala, da koncept deluje. Da, motor zahteva več pozornosti kot sodobni motocikli, a nagradi to skrb z edinstvenim značajem. Za voznike, ki so pripravljeni sprejeti posebnosti analognega motocikla, je KTM 950 Supermoto R še danes zelo privlačna možnost.

Moj takratni zaključek se je potrdil, čeprav z nekaj odtenki: 950 R je motor za navdušence, ki iščejo nekaj posebnega. Ni preprosto vzdržljiv motor za vsakogar, a prav to je njen čar. V času, ko postajajo motocikli vse bolj zamenljivi, izstopa s svojim samosvojnim značajem – danes morda še bolj kot pred desetimi leti.

Na trgu rabljenih motorjev KTM 950 Supermoto R večinoma zaman iščemo. Te stvari so vroče iskane - ljubitelji jih že dolgo ne prodajajo več. Vendar pa lahko vedno znova pokukate, če najdete koga, ki ponuja 950-ko v prodajo.