Harley-Davidson Pan America 1250 ST 2025

Mogočna PanAm za šport na cesti!

Harley-Davidson je z veliko terensko motorno kolo Pan America 1250 stopil na povsem novo področje - zdaj pa se je ta edinstvena, na sprednjem delu nekoliko čudaška Američanka že uveljavila in pridobila številne oboževalce avanturističnih voženj na svojo stran. Očitno je čas za Harley, da zdaj z povsem novo Pan America 1250 ST s svojimi 17-palčnimi pnevmatikami ponovno pritegne ljubitelje cestnih voženj!

vauli

objavljeno na 24. 1. 2025

4.402 Pogledi

Harley-Davidsonov prvi vstop v segment Adventure je na terenu boljši, kot bi mnogi pričakovali od popolnoma nove zasnove ameriškega proizvajalca, ki je najbolj znan po izdelavi težkih cruiserjev. Z modernim motorjem Revolution Max in več kot 150 KM moči je predvsem na asfaltiranih cestah prava športna alternativa za tipične vodilne v velikem Adventure segmentu. Z novo Pan America 1250 ST se Američani zdaj popolnoma osredotočajo na cesto in iz močne potovalne enduro motorne kolo ustvarjajo tourer z gumami 120/70-17 spredaj in 180/55-17 zadaj.

Harley-Davidson Pan America 1250 ST - optimalna za šport na cesti!

Da bi bilo vse skupaj resnično skladno, nova ST-različica prevzema sedežni položaj ter visokokakovostne komponente podvozja in zavore prestižne Pan America 1250 Special, vendar se odpoveduje tipičnim terenskim funkcijam - ker jih na cesti pač ne potrebuje. Zveni precej pametno, saj bi Michelin Scorcher Sport v velikosti 17 palcev, znižano in na novo nastavljeno podvozje, nižji sedež, lažji izpuh in serijski Quickshifter pri športni vožnji lahko pokazali svoje adute. Dejstvo, da je bila višina sedeža nove Harley-Davidson Pan America 1250 ST znižana na 835 milimetrov, bo seveda razveselilo manjše voznice in voznike, zakaj pa genialna Adaptive Ride Height (ki se zniža v mirovanju) v Evropi ni na voljo, v Ameriki in Kanadi pa je, mi ostaja skrivnost. Verjetno Američani verjamejo, da smo Evropejci tako ali tako že veliki (in veličastni), medtem ko je treba Ameriko, kot je znano, ponovno narediti veliko (in veličastno)!

Poudarki nove Harley-Davidson Pan America 1250 ST:

Revolucija Max 1250 motor
Moč: 152 KM pri 9000 obratih
Navor: 127 Nm pri 6750 obratih
NOV izpuh: Lažji in izboljšana kakovost zvoka
NOV Screamin' Eagle Quickshifter za prestavljanje navzgor in navzdol brez sklopke serijsko
NOVA 17-palčna lita aluminijasta platišča spredaj in zadaj
Pnevmatike: Michelin Scorcher Sport (spredaj 120/70ZR17, zadaj 180/55ZR17)
NOVO podvozje: nižja višina vozila za izboljšanje težišča in dinamičnega upravljanja
NOVI hod vzmetenja: Podvozje znižano z 190 mm (pri Pan America 1250 Special) na 170 mm
Showa 47 mm obrnjene vilice z ročno nastavljivo dušenjem
Showa Piggyback amortizer zadaj z ročno nastavljivo prednapetostjo in dušenjem
NOV sedež: znižana višina sedeža za 15 mm na 835 mm
Brembo zavorne komponente: 320 mm dvojni disk spredaj z radialno nameščenimi štiribatnimi monoblok zavorami, 280 mm enojni disk zadaj
5 načinov vožnje (Cesta, Šport, Dež, 2 prilagodljiva načina)
Pomoč pri vožnji: ABS v ovinku, nadzor zdrsa, nadzor zdrsa motorja, nadzor dviga sprednjega kolesa, pomoč pri speljevanju v klanec, nadzor tlaka v pnevmatikah, …
Infotainment: 6,8-palčni TFT zaslon na dotik z navigacijsko funkcijo preko aplikacije Harley-Davidson
bolj plosko, zatemnjeno vetrobransko steklo
Barve: Billiard Gray, Vivid Black, Brilliant Red.
Dodatki: Vodoodporni stranski kovčki in snemljiv zgornji kovček