KTM išče najmanj 100 milijonov evrov investicij za leto 2025.

KTM išče najmanj 100 milijonov evrov investicij za leto 2025.

Temeljita prestrukturacija v KTM AG je potrebna

Da bi zagotovili likvidnost za poslovno leto 2025, Pierer Mobility AG potrebuje premostitveno financiranje v višini trimestne milijonske vsote.

Poky

Poky

objavljeno na 13. 11. 2024

7.628 Pogledi

KTM z ognjem novosti za sezono 2025

Na EICMA 2024 ni bilo skoraj nikjer na razstavnem prostoru takšne gneče, kot na ogromni površini Pierer Mobility, ki je poleg svojega oranžnega osrčja predstavila tudi novosti znamk MV Agusta, Husqvarna in GasGas. Polni pričakovanj glede KTM novosti 2025 so se tisoči obiskovalcev sprehajali po razstavnem prostoru in niso bili razočarani: modeli od 125 do 1390 kubikov so bili številni - glej galerijo slik. Ali se moramo kljub temu bati za proizvajalca iz Avstrije?

Izziv: Potreba po likvidnosti in potrebna financiranja

Do konca prve polovice leta 2024 je KTM AG ustvaril več kot 95 % celotnega prihodka PIERER Mobility AG. Kljub tej gospodarski moči se je pojavil dodatni finančni potrebi, ki izhaja iz spremenjenega načrta likvidnosti za poslovno leto 2025. Da bi zadovoljili to potrebo, podjetje načrtuje premostitveno financiranje v višini trimestne milijonske vsote. Pogajanja o tem so trenutno v teku in vključujejo pogovore tako z glavno delničarko Pierer Bajaj AG kot tudi z drugimi finančnimi upniki KTM AG.

Vpleteni si prizadevajo, da bi med tekočimi pogajanji sklenili dogovor o mirovanju. Ta dogovor bi za čas trajanja pogajanj o financiranju ustvaril stabilen okvir in KTM AG zagotovil potreben finančni prostor za uvedbo operativnih ukrepov.

Cilj 2025: Tja gre potovanje pri KTM v prihajajoči sezoni

Izvedena zmanjšava upravnega odbora Pierer Mobility je bila šele prvi korak v obsežnejši načrtovani prestrukturaciji. Ta cilja na to, da KTM operativno in finančno postavi na trdne temelje. Glede na trenutno zahtevno gospodarsko okolje, vodstvo podjetja načrtuje občutno zmanjšanje proizvodnih količin. Ta korak je potreben za znižanje zalog na ekonomsko vzdržno raven – tako na ravni KTM AG kot tudi pri trgovcih. Akcije, kot je "podarjeni" davek na dodano vrednost, so prvi javno vidni znaki za izvajanje teh ukrepov.

Takšna preusmeritev naj bi ne le zmanjšala stroške skladiščenja, temveč tudi poenostavila celotno operativno strukturo. Ta ukrep bo spremljalo zmanjšanje tako imenovanega področja režijskih stroškov – torej splošnih stroškov – s čimer naj bi podjetje vrnili na stabilno in dolgoročno dobičkonosno raven.

Za prihajajoče poslovno leto 2025 PIERER Mobility AG stremi k temu, da stroške in prodajo stabilizira na zmanjšani ravni. To pomeni, da želi podjetje vstopiti v fazo stabilnosti, ki zagotavlja trajno pozitivne rezultate. Ta pristop naj bi dolgoročno zagotovil konkurenčnost in dobičkonosnost KTM AG – zlasti z usmerjenim ravnanjem s proizvodnimi količinami in vitkim poslovnim modelom.

Podrobnosti za prihodnji razvoj še niso znane - načrti za leti 2026 in 2027 so negotovi.

Varnost, kako bo konkretno pri KTM šlo naprej in ali so po zmanjšanju števila delovnih mest na začetku leta ogrožena še dodatna delovna mesta, trenutno še ni jasna. Podjetje načrtuje, da bo kasneje razkrilo več podrobnosti o prestrukturiranju in pogodbenih dogovorih. To bo po eni strani pomembno za vlagatelje in udeležence na trgu, ki so radovedni glede nadaljnjega razvoja podjetja, po drugi strani pa bo odločilno za to, katera motorna kolesa bomo lahko vozili v letih 2026 in 2027.

KTM išče najmanj 100 milijonov evrov investicij za leto 2025. Slike

Vir: 1000PS

KTM 1390 Super Adventure S Evo 2025 - Slika 1

KTM 1390 Super Adventure S Evo 2025

KTM 1390 Super Adventure S Evo 2025 - Slika 2

KTM 1390 Super Adventure S Evo 2025

KTM 1390 Super Adventure S Evo 2025 - Slika 3

KTM 1390 Super Adventure S Evo 2025

KTM 1390 Super Duke GT 2025 - Slika 4

KTM 1390 Super Duke GT 2025

KTM 1390 Super Duke GT 2025 - Slika 5

KTM 1390 Super Duke GT 2025

KTM 1390 Super Duke GT 2025 - Slika 6

KTM 1390 Super Duke GT 2025

KTM 1390 Super Adventure S 2025 - Slika 7

KTM 1390 Super Adventure S 2025

KTM 1390 Super Adventure S 2025 - Slika 8

KTM 1390 Super Adventure S 2025

KTM 1390 Super Adventure S 2025 - Slika 9

KTM 1390 Super Adventure S 2025

KTM 990 Duke R 2025 - Slika 10

KTM 990 Duke R 2025

KTM 990 Duke R 2025 - Slika 11

KTM 990 Duke R 2025

KTM 990 Duke R 2025 - Slika 12

KTM 990 Duke R 2025

KTM 790 Adventure 2025 - Slika 13

KTM 790 Adventure 2025

KTM 790 Adventure 2025 - Slika 14

KTM 790 Adventure 2025

KTM 790 Adventure 2025 - Slika 15

KTM 790 Adventure 2025

KTM EXC Modelle 2025 - Slika 16

KTM EXC Modelle 2025

KTM EXC Modelle 2025 - Slika 17

KTM EXC Modelle 2025

KTM EXC Modelle 2025 - Slika 18

KTM EXC Modelle 2025

KTM SX_E Modelle 2025 - Slika 19

KTM SX_E Modelle 2025

KTM SX_E Modelle 2025 - Slika 20

KTM SX_E Modelle 2025

KTM SX_E Modelle 2025 - Slika 21

KTM SX_E Modelle 2025

KTM EXC 300 HARDENDURO 2025 - Slika 22

KTM EXC 300 HARDENDURO 2025

KTM EXC 300 HARDENDURO 2025 - Slika 23

KTM EXC 300 HARDENDURO 2025

KTM EXC 300 HARDENDURO 2025 - Slika 24

KTM EXC 300 HARDENDURO 2025

KTM SMR 450 2025 - Slika 25

KTM SMR 450 2025

KTM SMR 450 2025 - Slika 26

KTM SMR 450 2025

KTM motocikel novosti 2025 - Slika 27
KTM Freeride E 2025 - Slika 28

KTM Freeride E 2025

KTM Freeride E 2025 - Slika 29

KTM Freeride E 2025

KTM Freeride E 2025 - Slika 30

KTM Freeride E 2025

KTM 450 RALLY REPLICA 2025 - Slika 31

KTM 450 RALLY REPLICA 2025

KTM 450 RALLY REPLICA 2025 - Slika 32

KTM 450 RALLY REPLICA 2025

KTM 450 RALLY REPLICA 2025 - Slika 33

KTM 450 RALLY REPLICA 2025

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG