Yamaha Motorrad Novosti 2025

Nova Yamaha R9 naj bi zapolnila vrzel med športno R6 in udobnejšo R7. Opremljena je z zmogljivim 890 ccm CP3-motorjem iz modela MT09 in ima kompaktno, lahko aluminijasto Deltabox-šasijo, ki obljublja visoko agilnost. Aerodinamična krilca povečujejo pritisk, Brembo zavore in KYB vzmetenje pa optimizirajo vozne zmogljivosti. Elektronika iz superbike segmenta, kot je 6-osna IMU in številni asistenčni sistemi, zagotavljajo celovito kontrolo.

Yamaha Tracer 9 modeli 2025 prejmejo obsežne posodobitve, ki srednjerazredni tourer tehnološko nadgrajujejo in ga naredijo udobnejšega. Poganja jih 890-ccm CP3 motor in so opremljeni z visoko tehnološkimi funkcijami, kot so prilagodljivi matrični LED žaromet, elektronsko vzmetenje, prilagodljivi tempomat in nov Yamaha Automated Manual Transmission (Y-AMT), s čimer Tracer 9 GT+ postavlja nove standarde. Nova oklep in večji TFT zaslon izboljšujeta ergonomijo in udobje upravljanja. Integrirana radarska tehnologija podpira tako asistenta za mrtvi kot kot tudi kombiniran zavorni sistem, ki zagotavlja večjo varnost. Te tehnologije, v kombinaciji z lahkimi Spin-Forged kolesi in izboljšano aerodinamiko, naj bi ponudile popolno ravnovesje med udobjem na potovanjih in športno dinamiko.

Yamaha MT-07 2025 se ponaša z modernizirano zasnovo in številnimi tehničnimi novostmi. Poleg preverjenega 690-ccm-CP2-motorja, ki zdaj z akustičnim ojačevalnim sistemom zagotavlja intenzivnejši zvok, je teža zmanjšana na 183 kg, ergonomija pa izboljšana. Novi Y-AMT menjalnik omogoča izbiro med samodejnim ali ročnim prestavljanjem brez sklopke, dopolnjen s serijskim tempomatom. 5-palčni TFT zaslon ponuja štiri prilagodljive postavitve in povezljivost z aplikacijo Yamaha MyRide. MT-07 je na voljo v dveh različicah: standardna različica in Y-AMT različica. Cena v Avstriji znaša 8.799 evrov za standardno in 9.399 evrov za Y-AMT različico, na voljo v treh barvah.

Yamaha Ténéré 700 in Ténéré 700 Rally 2025 prejmeta obsežne posodobitve z moderno elektroniko in izboljšavami podvozja. Znani 690-ccm-CP2-motor je bil prilagojen za normo Euro-5+ in ponuja nove možnosti prilagajanja z Ride-by-Wire in dvema motorni nastavitvama (Sport in Explorer). Nadzor zdrsavanja koles in novi tristopenjski ABS zagotavljata več varnosti in nadzora, medtem ko 6,3-palčni TFT-zaslon omogoča izboljšano upravljanje in povezljivost. Za boljšo terensko uporabo ima Ténéré 700 Rally razširjene hode vzmetenja, večjo zaščito in ekskluzivno oblikovan sedež. Ténéré 700 2025 ostaja zvesta znanemu dizajnu, vendar izboljšuje ergonomijo, razporeditev teže in stabilnost, da je še bolj primerna za teren.

Yamaha TMAX modeli 2025 se predstavljajo z pomembnimi izboljšavami v dizajnu in tehnologiji. 560-kubični dvovaljni motor še naprej razvija 47,6 KM in izpolnjuje normo Euro5+. Prenovljen aluminijast okvir in optimizirane zavore zagotavljajo agilne vozne zmogljivosti. Nova zasnova sprednjega dela z Dual-Eye-LED-žarometi daje skuterju športen videz. 7-palčni TFT zaslon omogoča integracijo pametnega telefona prek aplikacije MyRide od Yamahine, vključno z upravljanjem glasbe, prikazom klicev in sporočil ter navigacijo z aplikacijo Garmin Motorize. TMAX Tech MAX ponuja dodatno premium opremo, kot so električno nastavljiv vetrobran, ogrevani ročaji, ogrevani sedež, sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS) in tempomat, kar ga naredi še posebej privlačnega za dolge poti.

Yamaha NMAX 125 in premium različica NMAX 125 Tech MAX se leta 2025 predstavljata z modernizirano zasnovo in obsežno opremo. Oba skuterja ponujata LED osvetlitev, prostoren prostor za shranjevanje in učinkovit EURO5+ motor z Yamahino Blue-Core tehnologijo, vključno s sistemom Start-Stop in dosegom do 300 km. Varnostne funkcije vključujejo ABS na obeh zavorah, nadzor zdrsavanja koles in Yamahin pametni ključni sistem. Tech MAX se razlikuje po 4,2-palčnem TFT barvnem zaslonu z Garmin navigacijo, visokokakovostnem dizajnu sedežev in ekskluzivnih barvah. Oba modela podpirata aplikacijo Yamaha MyRide za obvestila in upravljanje glasbe.

Yamaha R3 2025 se ponaša s svežim, aerodinamičnim dizajnom, ki vključuje projektorske žaromete, LED dnevne luči in integrirane krilca za optimizacijo zračnega upora in hlajenja. Poganja jo EURO 5+ skladen 321-ccm dvovaljni motor, ki ohranja moč pri 42 KM, medtem ko nova Assist & Slipper sklopka (A&S) omogoča bolj gladko prestavljanje. Opcijsko je na voljo Quick Shift System. Oprema vključuje 37-mm obrnjene vilice, radialno montirane sprednje zavorne čeljusti, LCD kokpit, ožji sedež, združljivost z aplikacijo MyRide in USB priključek. R3 je na voljo v Icon Blue in Midnight Black barvah.

Yamaha R125 2025 prejme svež dizajn z novimi barvami in tehničnimi nadgradnjami, ki jo naredijo še bolj privlačno za imetnike A1-vozniškega dovoljenja. 125-kubični EURO5+-motor ponuja solidno zmogljivost, medtem ko Deltabox-podvozje, 41-mm KYB Upside-Down vilice in zadnje vzmetenje tipa Link zagotavljajo agilno upravljanje in natančno povratno informacijo. Nov 5-palčni TFT-zaslon z Bluetooth® povezljivostjo omogoča navigacijo zavoj za zavojem, vremenske informacije in prikaz klicev ter sporočil. Poleg tega lahko vozniki poslušajo glasbo prek Bluetooth® slušalk.

Novi Yamaha R1 Race in R1 GYTR 2025 sta čisti dirkalni motorji, ki se odpovedujeta cestni homologaciji, a blestita z vrhunsko dirkalno tehnologijo. R1 Race ponuja aerodinamične MotoGP krilca, 43-mm KYB vilice za natančno vodljivost, močan Brembo zavore in zmogljiv 200-PS CP4 motor z naprednim elektronskim paketom, vključno s 6-osnim IMU in obsežnimi sistemi za pomoč pri vožnji. R1 GYTR gre s specializiranimi GYTR komponentami še dlje: lahka dirkalna oklep, GYTR ECU za natančen nadzor motorja, Akrapovič dirkalni izpuh in Brembo Stylema zavorne čeljusti, optimizirane za maksimalno dirkalno zmogljivost in prilagodljivost na različnih stezah.