Bimota KB998 Rimini 2025 - plemenito v homologacijo!

Dragulj, ki bo leta 2025 napadel v svetovnem prvenstvu Superbike.

Če te zanimajo superbike motorji, vendar ne nujno dirkanje - Bimota bo leta 2025 prevzela dirkaški oddelek za Kawasaki v svetovnem prvenstvu superbike. Rezultat ni le Kawa dirkalnik z Bimota okvirjem, temveč tudi resnično lepa Bimota KB998 Rimini v homologacijski izdaji 500 kosov!

vauli

objavljeno na 6. 11. 2024

10.554 Pogledi

„Le malo“ piše Bimota povsem preprosto v sporočilu za javnost, torej „le malo“ jih bo od nove Bimota KB998 Rimini - kar pri Bimoti ni ravno svetovna novica. Navsezadnje Bimota ni znana po tem, da bi proizvajala v velikih serijah, temveč vedno v obvladljivih količinah. Od cestne različice KB998 z zvenečim imenom Rimini naj bi bilo do 24. februarja 2025 dokončanih 125 kosov, 125 jih sledi do 31. decembra 2025, leta 2026 pa naj bi dokončno proizvedli še 250 kosov, da bi dosegli skupno 500 kosov, kolikor jih je potrebno za homologacijo za Superbike-WM.

Bimota KB998 Rimini je prestižna različica Kawasakija ZX-10RR.

Tehnično Bimota KB998 Rimini prevzema agregat Kawasakija ZX-10RR, zato zmogljivost 200 KM pri 13.600 obratih ter 111 njutonmetrov pri 11.700 obratih ni presenečenje. Pri podvozju Bimota zaupa finim izdelkom podjetja Showa, pri zavorah pa ostaja zvesta domačemu trgu, saj bodo Brembo zavore zanesljivo zavirale KB998 Rimini. Bolj zanimiva je konstrukcija okvirja, ki je znana kot posebnost Bimote. Namesto aluminijastega mostnega okvirja ZX-10RR pri KB998 Rimini uporabljajo jekleno-aluminijasto mešanico, Bimota pa navaja težo 194 kilogramov z vsemi tekočinami, vendar brez goriva.