Triumph Speed Twin 1200 2025 & RS-različica predstavljena

Triumph Speed Twin 1200 2025 & RS-različica predstavljena

Motor, elektronika, podvozje in posodobitev modela Speed Twin

Triumph širi svojo paleto priljubljenih modelov Speed Twin: Speed Twin 1200 je bila prenovljena in dobila športno Speed Twin 1200 RS kot sestrski model. Oba modela za modelno leto 2025 ponujata obsežne tehnične nadgradnje ter optične izboljšave.

Gregor

Gregor

objavljeno na 17. 9. 2024

14.269 Pogledi

Speed Twin 1200 je že več let stalnica v Triumphovem programu Modern Classic, vendar dolgo časa ni bila edino retro motorno kolo Britancev z ambicijami napasti ovinke. Šele konec leta 2023 je bil drugi športni Modern Classic motor, Thruxton, umaknjen iz programa. Njegov umik zdaj vpliva na prihodnost Speed Twin 1200, ki bo leta 2025 prišla na trg ne samo s številnimi posodobitvami, ampak tudi z lastno, izjemno športno in Thruxtonu zelo podobno RS-različico.

Nova optika, ista pozornost do detajlov - Triumph Speed Twin 1200 2025

A vendar najprej k morda najpomembnejšemu področju retro motornega kolesa: videz je bil seveda tudi prenovljen. Speed Twin 1200 je bila v svojem dizajnu posodobljena, ne da bi izgubila klasični značaj. Opažen je nov dizajn rezervoarja z ukrivljenimi linijami in globljimi izrezi na sprednji strani, ki naj bi zagotavljali boljši stik s koleni. Pokrov rezervoarja, ki se odpre namesto da bi se odstranil, poudarja klasičen videz, vendar je pri točenju goriva bolj praktičen. Ploski stranski pokrovi iz aluminija se tesno prilegajo pokrovom dušilnih loput, kar daje motorju čist in športen videz. Novi, črno prašno barvani pokrovi motorja delujejo vitkejši in bolj kotni ter prispevajo k izboljšani estetiki. Okrogla LED-žaromet je zdaj opremljena z novo dnevno svetlobno signaturo (DRL), ki jo dopolnjuje okvir iz brušenega aluminija in aluminijasti liti pokrov.

Triumph Speed Twin 1200 2025

Vizualno prenovljena Triumph Speed Twin 1200 2025.

Izpušni sistem Speed Twin 1200 je bil prav tako vizualno optimiziran, vitkejši dušilci poudarjajo neprekinjeno izpušno cev. Katalizator ostaja spretno skrit na spodnji strani motorja. Druga podrobnost so nova aluminijasta platišča s sedmimi vitkimi pari naper, razporejenimi v vzorcu turbine, in zdaj bolj ravno oblikovan sedež. Barvna paleta standardne različice vključuje tri dizajne: Crystal White ali Carnival Red z izrazito grafiko "1200" na rezervoarju ter bolj klasično različico Aluminium Silver z dvema črnima črtama. Speed Twin 1200 RS je na voljo v dveh različicah: v svetlečem Baja Orange ali diskretnem Sapphire Black, obe z zlatimi RS nalepkami.

Novosti pri Triumph Speed Twin 1200 2025

Oba nova modela Speed Twin 1200 prejmeta prenovljen Bonneville 1200-Twin motor, ki zdaj proizvede 105 PS pri 7.750 vrt./min – povečanje za 5 PS v primerjavi s prejšnjim modelom. Bauchig značaj in priljubljen zvok Twins ostajata z 270-stopinjsko vžigalno sekvenco. Navor doseže do 112 Nm že pri 4.250 vrt./min, kar zagotavlja močan pospešek že pri nizkih vrtljajih. Zato je verjetno dobro, da je bila tudi elektronika prenovljena. Oba modela Speed Twin 1200 imata zdaj poleg dveh načinov vožnje Road in Rain tudi nagibno odvisen ABS in nadzor zdrsavanja koles. Da bi lahko upravljali te nove sisteme, je bil zaslon zamenjan, kar morda ne bo všeč nekaterim retro ljubiteljem. Namesto prej vgrajenih klasičnih analognih prikazovalnikov, obe različici Speed Twin zdaj dobita okrogel LC-TFT zaslon, ki ga poznamo iz Triumphovih 660 modelov. Analogna različica žal ni na voljo niti kot dodatna oprema. Na vprašanje, zakaj, razvijalci odgovarjajo, da zaradi različnih senzorjev in funkcij v novem zaslonu tehnično ni bilo mogoče drugače.

Triumph Speed Twin 1200 2025

Nova elektronika in prikazovalnik. Tradicionalisti bi lahko pogrešali dosedanji vgrajeni, analogni prikazovalnik.

Zdaj k specifičnim spremembam modela. Podvozje standardne Speed Twin 1200 je bilo prenovljeno: spredaj je zdaj ne nastavljiva Marzocchi-USD-vilica s premerom 43 mm, zadaj pa nastavljiva Marzocchi stereo-vzmetna noga s kompenzacijskimi posodami. Zanimivo: podvozje je na splošno nekoliko mehkejše in bolj udobno kot prej. Hkrati bo Speed Twin 2025 tudi ergonomsko manj športen kot lanskoletni model. Krmilo je postavljeno bolj naprej in višje kot prej, kar omogoča bolj pokončno in sproščeno držo med vožnjo. 320-mm dvojni kolutni zavorni sistem spredaj s TRIUMPH-ovimi radialnimi zavorami ter serijske Metzeler Sportec M9 RR pnevmatike naj bi zagotavljali zanesljivo zavorno moč in oprijem.

Tehnične novosti Triumph Speed Twin 1200 RS 2025

Kot izravnava za zdaj nekoliko bolj sproščen način vožnje standardne Speed Twin 1200, Triumph zdaj ponuja tudi ostro Speed Twin 1200 RS. Opremljena s popolnoma nastavljivo Marzocchi USD-vilico in visokokakovostnimi, prav tako popolnoma nastavljivimi Öhlins zadnjimi blažilniki, je RS zasnovana za natančno in agilno vožnjo. Z Brembo Stylema dvojnim kolutnim zavornim sistemom s 320-mm koluti ima RS tudi visoko zmogljivo zavorno tehnologijo, medtem ko za oprijem skrbijo najbolj športne cestne pnevmatike Metzeler, Racetec RR K3. Vse to je združeno z bistveno bolj športno ergonomijo in razširjeno elektroniko. Na RS je krmilo nižje in bolj naprej usmerjeno, medtem ko so stopalke višje in bolj nazaj postavljene. Poleg tega je zadnji del motocikla dvignjen, kar sicer poveča višino sedeža, vendar pa voznik sedi bolj usmerjen proti sprednjemu kolesu. Sedežna klop različice RS ima grobo površino in je prav tako opremljena s prešitimi šivi. Tukaj pride v poštev tudi omenjeni vpliv različnih Thruxton modelov. Kdor želi zelo športen videz, lahko iz dodatne opreme naroči clip-on krmilo in cafe-racer grb namesto sopotnikovega sedeža. Potem je Speed Twin 1200 RS že zelo podobna Thruxtonu.

'Triumph Speed Twin 1200 RS 2025'

Športni vozniki bodo pri novi Speed Twin 1200 RS imeli koristi od razširjenih funkcij, kot so Quickshifter, vrhunske komponente in aktivni položaj sedenja.

Nazadnje je treba omeniti serijski Quickshifter s funkcijo Blipper na modelu RS. S tem je RS prvi model iz serije Modern Classics, ki je opremljen s prestavnim asistentom. Na žalost Quickshifter za standardno Speed Twin ni na voljo kot opcija. Po besedah Triumph so za to ponovno odgovorni tehnični razlogi, povezani z različnimi položaji stopalk. Poleg tega ima RS tudi način vožnje „Sport“, ki še bolj neposredno vpliva na odzivnost motorja in prilagaja nadzor zdrsavanja koles na bolj dinamične vozne razmere.

Dodatna oprema za Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025

Za personalizacijo je na voljo več kot 50 originalnih dodatkov, vključno s Clip-on krmilnimi ročicami, prešitim Bullet sedežem ali pokrovom sedeža. Ti dodatki so namenjeni motoristom, ki želijo poudariti Café-Racer stil ali prilagoditi svojo mašino. Na voljo so tudi dodatki, kot so športni krmili, aluminijasti blatniki in vrsta rešitev za shranjevanje.

Cena in razpoložljivost Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025

Nova modela bosta pri Triumphovih trgovcih na voljo od januarja 2025. V Nemčiji se Speed Twin 1200 začne pri ceni 13.895 €, medtem ko je športnejši Speed Twin 1200 RS na voljo od 16.195 €. V Avstriji so cene 16.195 € za Speed Twin 1200 in 18.695 € za RS. Oba modela vključujeta štiri leta tovarniške garancije in dve leti mobilnostne garancije, z vzdrževalnimi intervali na vsakih 16.000 km.

Koliko stane Triumph Speed Twin 1200?
Tukaj najdete pregled cen novih in rabljenih motornih koles.

Triumph Speed Twin 1200 2025 & RS-različica predstavljena Slike

Vir: 1000PS

Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 1
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 2
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 3
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 4
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 5
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 6
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 7
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 8
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 9
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 10
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 11
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 12
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 13
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 14
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 15
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 16
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 17
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 18
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 19
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 20
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 21
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 22
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 23
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 24
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 25
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 26
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 27
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 28
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 29
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 30
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 31
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 32
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 33
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 34
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 35
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 36
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 37
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 38
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 39
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 40
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 41
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 42
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 43
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 44
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 45
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 46
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 47
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 48
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 49
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 50
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 51
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 52
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 53
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 54
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 55
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 56
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 57
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 58
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 59
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 60
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 61
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 62
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 63
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 64
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 65
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 66
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 67
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 68
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 69
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 70
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 71
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 72
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 73
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 74
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 75
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 76
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 77
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 78
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 79
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 80
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 81
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 82
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 83
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 84
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 85
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 86
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 87
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 88
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 89
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 90
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 91
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 92
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 93
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 94
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 95
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 96
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 97
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 98
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 99
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 100
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 101
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 102
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 103
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 104
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 105
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 106
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 107
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 108
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 109
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 110
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 111
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 112
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 113
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 114
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 115
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 116
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 117
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 118
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 119
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 120
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 121
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 122
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 123
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 124
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 125
Triumph Speed Twin 1200 & Speed Twin 1200 RS 2025 - Slika 126

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG