Beta X-Pro 2025 Testni pregled

Okvir novih modelov RR X-Pro temelji na uspešni arhitekturi lanskoletnih modelov RR Racing in RX Motocross. Beta je okvir namerno ojačala, da bi povečala torzijsko togost in s tem zmanjšala fleksibilnost. To vodi do natančnejšega krmiljenja in večje stabilnosti, zlasti pri visokih hitrostih in v tehničnih odsekih, kjer je natančen nadzor ključnega pomena. Vozne zmogljivosti se zaradi teh sprememb izjemno izboljšajo, zlasti v zahtevnem terenu, kjer se vsako gibanje voznika takoj prenese.

Pravi vrhunec novih modelov X-Pro je prenovljeno podvozje, ki je ekskluzivno od ZF. Vilice ZF SHC (Single Spring Hydraulic Cartridge) so izjemna inovacija: na levi strani vilic se nahaja vzmet, medtem ko desna stran vsebuje blaženje. Ta asimetrična zasnova zmanjša skupno težo za 250 gramov in občutno izboljša odzivnost vilic. Te vilice je mogoče prilagoditi različnim terenom in voznim stilom s pomočjo povratnega vzgona in kompresije. Na zadnjem delu prav tako optimiziran ZF blažilnik zagotavlja uravnoteženo ravnovesje in odličen oprijem, kar je še posebej pomembno pri strmih vzponih in spustih.

Beta ostaja zvesta svojim motorjem in se izogiba drastičnim spremembam. Tako dvotaktni kot štiritaktni motorji modelov X-Pro so bili za modelno leto 2025 nežno prenovljeni. Inženirji so se osredotočili na nadaljnjo optimizacijo že tako impresivne zanesljivosti in še bolj enakomerno razporeditev moči.

Posebej izpostaviti je treba novo elektroniko, ki vozniku omogoča, da s pritiskom na gumb prilagodi karakteristike motorja glede na dane pogoje. Z uporabo stikala za mapiranje na krmilu lahko izbira med različnimi stopnjami moči, ki se optimalno uporabljajo glede na teren ali vremenske razmere. Ta prilagodljivost je še posebej koristna v spremenljivih okoljih in daje vozniku zaupanje, da bo vedno izkoristil najboljše iz svoje mašine.

Med našim testom v Rohr im Gebirge so Beta RR X-Pro 2025 pokazale svojo pravo moč. Natančno Ansprechverhalten (odzivnost) Fahrwerks (podvozja) v kombinaciji z enakomerno Leistungsentfaltung (razvijanjem moči) Aggregats (motorja) omogoča visok nivo kontrole, tudi v najzahtevnejših odsekih. Ne glede na to, ali gre za strme, kamnite vzpone, hitre makadamske poti ali ozke gozdne poti – motorno kolo obvlada vsak izziv z odliko.

Novo Fahrwerk (podvozje) se je še posebej izkazalo na ruppigem Untergrund (zahtevnem terenu). ZF-Gabel (vilice) delujejo izjemno občutljivo in nudijo izjemen občutek za teren. Še posebej v hitrih ovinkih je motorno kolo prepričalo s svojo stabilnostjo, zadek pa ostaja dobro obvladljiv tudi pri močnih pospeševanjih. Elektronska prilagodljivost Aggregats (motorja) se je izkazala za neprecenljivo, saj smo lahko preklapljali med različnimi Leistungsmodi (načini moči), da smo vedno imeli optimalen oprijem in moč.

Z Beta RR X-Pro 2025 Beta predstavlja motorno kolo, ki postavlja nove standarde tako na področju tehnike kot udobja in zmogljivosti. Skrbno izvedene nadgradnje naredijo ta model odlično izbiro za ambiciozne enduro motoriste, ki iščejo najboljše iz obeh svetov: motorno kolo, ki navdušuje tako v vsakdanji vožnji kot na dirkalni stezi. Kombinacija natančno nastavljenega podvozja, zmogljivih in zanesljivih motorjev ter izboljšane ergonomije naredi RR X-Pro 2025 vrednega naslednika dosedanjih modelov RR.

Ta stroj bo navdušil tako izkušene enduro veterane kot novince v offroad športu. Kdor išče robustno, vsestransko in zmogljivo enduro motorno kolo, bi moral Beta RR X-Pro 2025 vsekakor upoštevati. Beta je ponovno uspela na trg prinesti enduro, ki je na vrhu tako v smislu tehnologije kot užitka v vožnji.