KTM 990 RC R - končno čistokrvni športni motocikel za cesto!

Novi KTM 990 RC R, ki bo s proizvodne linije v Mattighofnu zapeljal v začetku leta 2025, je po mnenju KTM-a pravi superšportni motocikel, ki je hkrati homologiran za cestno uporabo. Ta popolnoma novo razviti motocikel obljublja izjemne zmogljivosti, ne da bi pri tem žrtvoval cestne lastnosti - spominja na značilnosti, ki so jih že izkazovali legendarni modeli, kot je 1190 RC8 R!

Model 990 RC R zagotovo ne izgleda kot hitra rešitev, saj je bil razvijan več let in temelji na obsežnih podatkih, zbranih iz naslovov in trofej v različnih kategorijah MotoGP. Motocikel predstavlja naravni razvoj trenutne linije KTM RC in zaradi svojega športnega potenciala ga je mogoče enostavno preoblikovati v "KTM 990 RC R Track Edition". Skladno z geslom znamke bo ta izdaja na trg prišla v drugem četrtletju leta 2025.

Cestni model KTM 990 RC R je opremljen z 57-kilogramskim motorjem LC8c, ki ustreza standardu Euro5+ in ponuja visok navor (103 Nm pri 10.500 vrtljajih na minuto) ter moč 128 KM. Prav tako je nov preoblikovan zadnji dušilec zvoka iz nerjavnega jekla in prestavna ročica, ki omogoča serijsko preklop na dirkalno prestavno shemo, tj. vzvratno prestavno ročico.

Napreden okvir je zasnovan za dinamično vožnjo, pri čemer je težišče premaknjeno bolj proti sprednjemu delu. Kot vilice znaša 25 stopinj, kar omogoča občutljivejše krmiljenje. Povečana togost zagotavlja pravi občutek in stabilnost pri pospeševanju na neravnih cestah ali dirkališčih, ne da bi to vplivalo na okretnost, še posebej pri nizkih hitrostih. Zgibna ročica je izdelana iz tlačno litega aluminija. Ergonomija pri modelu KTM 990 RC R je ključnega pomena, podobno kot pri modelu 1190 RC8 R. Čeprav novi model 990 RC R ne ponuja nastavljive višine sedeža kot model 1190, ima 990 nastavljive stopalke. Poleg tega so bile v obsežni eksperimentalni fazi optimizirane kontaktne točke na rezervoarju, ne samo z vidika udobja pri nagibanju in pri visokih hitrostih na ravnini, temveč tudi za zmanjšanje obremenitve kolen, rok in dlani. Pri podvozju ni kompromisov, saj so popolnoma nastavljive vilice WP APEX z odprto kartušo in lahka platišča iz litega aluminija s športnimi pnevmatikami Michelin, ki zagotavljajo zmogljivost brez kompromisov. Geni MotoGP morajo biti tudi vizualno prepoznavni; značilna aerodinamična krila so bila razvita v vetrovniku in so zasnovana tako, da zagotavljajo stabilnost pri zaviranju in zavijanju.

Čeprav bo KTM 990 RC R kot cestni model naprodaj šele leta 2025, bo že leta 2024 namenoma pokazal svoj dirkaški DNK. Prototip bo tekmoval v izbranih evropskih serijah Supersport kot udeleženec s pravico do nastopa brez točkovanja in naj bi vzbudil pričakovanje navijačev. Za KTM je jasno: da bi bil ta novi član hleva zares pripravljen za dirkanje, se mora za zdaj dokazati na dirkah!