KTM 890 Adventure 2021 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Loading...

Prehľad - KTM 890 Adventure 2021 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Model KTM 890 Adventure 2021 a model Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

KTM 890 Adventure 2021 je poháňaný radovým motorom s vŕtaním 90,7 mm a zdvihom piestu 68,8 mm. Poskytuje výkon 105 k a krútiaci moment 100 Nm. Motor je spustiteľný elektrickým štartérom a prevodovka je reťazová. Model má 2 valce a zdvihový objem 889 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica značky WP s priemerom 48 mm a zdvihom 200 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 200 mm. Podvozok je typu rúrkový, nosný motor s uhlom sklonu 63,7 stupňa. Predné brzdy sú typu dva disky. Model je vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, rázvor 1528 mm, výšku sedadla 850 mm a objem palivovej nádrže 20 l.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 je tiež poháňaná radovým motorom, tentokrát s 270° kľukovým hriadeľom. Vŕtanie má hodnotu 80 mm a zdvih piestu 68,6 mm. Výkon motora je 73 k a krútiaci moment 68 Nm. Motor je tiež spustiteľný elektrickým štartérom a prevodovka je reťazová. Model má 2 valce a zdvihový objem 689 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica značky Kayaba s priemerom 43 mm a zdvihom 230 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 220 mm. Podvozok je typu dvojitá kolíska, centrálna rúra s uhlom sklonu 27 stupňov. Predné brzdy sú tiež typu dva disky. Model je vybavený pokročilým asistenčným systémom ABS. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, rázvor 1595 mm, výšku sedadla 890 mm a objem palivovej nádrže 23 l.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

KTM 890 Adventure 2021 má silné stránky v podobe super motora s lineárnym a istým priebehom výkonu, veľmi jemne ovládateľných brzd, komplexnej elektroniky a dobrej ergonómie pri jazde v sede aj v stoji. Nízka výška sedadla vyhovuje aj menším jazdcom a rýchlozavinovačka je absolútnym snom a zdvojnásobuje radosť z jazdy. Nízko položené ťažisko zabezpečuje skvelú ovládateľnosť. Naopak, slabé stránky zahŕňajú cenovú politiku pre doplnky, neprispôsobiteľnú teleskopickú vidlicu vpredu a dôležité komponenty, ako je rýchlobrzda a tempomat, ktoré nie sú súčasťou štandardnej výbavy.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 má silné stránky v podobe osvedčeného pohonu, dokonalej ovládateľnosti, vynikajúceho podvozku, čistého spracovania a širokého sortimentu príslušenstva. Má atraktívny pomer ceny a výkonu, dobrú servisovateľnosť a premyslené riešenia detailov. Slabé stránky zahŕňajú objem palivovej nádrže 23 litrov, ktorý nemusí vyhovovať každému, brzdný výkon pri športových cestných rýchlostiach, chýbajúci tempomat na prekonávanie rýchlostných skúšok na World Raid a zdlhavé nastavenie ABS.

Technické špecifikácie KTM 890 Adventure 2021 v porovnaní s Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

KTM 890 Adventure 2021
Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový s 270° kľukovým hriadeľom
VŕtanieVŕtanie90.7 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu68.8 mmZdvih piestu68.6 mm
Výkon motoraVýkon motora105 kVýkon motora73 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment100 NmKrútiaci moment68 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem889 cm3Zdvihový objem689 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaWPZnačkaKayaba
PriemerPriemer48 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih200 mmZdvih230 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih200 mmZdvih220 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

Typ rámuTyp rámuRúrkový, Nosný motorTyp rámuDvojitá kolíska, Centrálna rúra
Uhol sklonuUhol sklonu63.7 stupneUhol sklonu27 stupne

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer282 mm
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer260 mmPriemer245 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
RázvorRázvor1,528 mmRázvor1,595 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla890 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže23 l

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Adventure pôsobí lahko a športovo, co v triede cestovných enduro casto chýba. Motor je živý a zabezpecuje rýchle predbiehacie manévre na horských priechodoch. Drzý športový charakter však znamená, že sa stráca cast dôstojného cestovného komfortu, ktorý je žiaduci najmä na dlhších etapách.

Super motor s lineárnym, mimoriadne istým priebehom výkonu

Velmi jemne ovládatelné brzdy

Komplexná elektronika

Dobrá ergonómia pri jazde v sede aj v stoji

Nízka výška sedadla vyhovuje aj menším ludom

Rýchlozavinovacka je absolútny sen a zdvojnásobuje radost z jazdy

Nízko položené tažisko vytvára skvelú ovládatelnost

Cenová politika pre doplnky

teleskopická vidlica vpredu nie je nastavitelná

dôležité komponenty, ako je rýchlobrzda a tempomat, nie sú súcastou štandardnej výbavy

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

World Raid je úspešným doplnkom modelového programu Ténéré 700. Doteraz museli skutocní nadšenci robit vlastné rozhodnutia, ked išlo o zlepšenie vhodnosti do terénu. S modelom World Raid teraz Yamaha posúva do showroomov predajcov pripravený rozširujúci stupen na dlhé (púštne) výlety. Aj ked sa v praxi málokedy vyžaduje plný dojazd 500 kilometrov, tento model sa oplatí najmä vdaka jemným podvozkovým komponentom. Na ceste je World Raid menej hrbolatý, zatial co v teréne je obrovská rezerva, ktorú poskytuje plne nastavitelný hardvér KYB, pôsobivá. Chovanie reakcií je na absolútne špickovej úrovni. Sériovo dodávaný tlmic riadenia Öhlins prináša dodatocný pokoj vpredu. Okrem jemných aktualizácií modelu, ako je farebný displej, konektivita smartfónu alebo nové ovládacie prvky, World Raid nadalej žiari známymi kvalitami modelu Ténéré. Po našom teste hovoríme: Niekedy je menej stále viac. Vie, ako potešit!

Osvedcený pohon

dokonalá ovládatelnost

vynikajúci podvozok

cisté spracovanie

široký sortiment príslušenstva

atraktívny pomer ceny a výkonu

dobrá servisovatelnost

premyslené riešenia detailov

Objem nádrže 23 litrov nie je pre každého

Brzdný výkon pri športových cestných rýchlostiach

Tempomat na prekonávanie rýchlostných skúšok by sa hodil na World Raid

Nastavenie ABS velmi zdlhavé

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 890 Adventure vs Yamaha Tenere 700 World Raid

Medzi modelom KTM 890 Adventure 2021 a modelom Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 je približne o 4 % vyššia. Model KTM 890 Adventure 2021 má stratu 1 320 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 750 EUR v prípade modelu Yamaha Tenere 700 World Raid 2022. V porovnaní s modelom Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu KTM 890 Adventure 2021, konkrétne 12 v porovnaní s 76. Predaj modelu Yamaha Tenere 700 World Raid trvá kratšie, konkrétne 102 dni/dní, v porovnaní s 106 dňami v prípade modelu KTM 890 Adventure. Od modelového roku 2021 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 16 hodnotenia/hodnotení na model KTM 890 Adventure a 11 na model Yamaha Tenere 700 World Raid od modelového roka 2022. Prvé hodnotenie modelu KTM 890 Adventure bolo zverejnené 22.10.2020 a teraz má viac ako 59 500 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Yamaha Tenere 700 World Raid zverejneného 15.2.2022 je to viac ako 32 200 zobrazenia/zobrazení.

Cena KTM 890 Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Yamaha Tenere 700 World Raid

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG