Kawasaki Z900 SE 2022 vs. Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Loading...

Prehľad - Kawasaki Z900 SE 2022 vs Kawasaki Z H2 2020

Model Kawasaki Z900 SE 2022 a model Kawasaki Z H2 2020 sú oba naháče od značky Kawasaki, ale majú niekoľko výrazných rozdielov.

Začnime technickou špecifikáciou. Model Z900 SE 2022 je vybavený radovým štvorvalcovým motorom s výkonom 125.4 k a krútiacim momentom 98.6 Nm. Jeho zdvihový objem je 948 cm3 a palivový systém je zabezpečený vstrekovaním. Naopak, model Z H2 2020 je poháňaný radovým štvorvalcovým motorom s výkonom 200 k a krútiacim momentom 137 Nm. Jeho zdvihový objem je 998 cm3 a tiež je vybavený vstrekovaním.

V oblasti odpruženia sa oba modely líšia. Z900 SE 2022 má predné odpruženie v podobe obrátenej teleskopickej vidlice so nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshock tlmičom od značky Öhlins. Na druhej strane, model Z H2 2020 má predné odpruženie tiež v podobe obrátenej teleskopickej vidlice so nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je tiež výkyvné rameno, ale s monoshock tlmičom od značky Showa.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

V oblasti brzd sa oba modely opäť líšia. Z900 SE 2022 má predné brzdy s dvojitými diskami a priemerom 300 mm. Brzdové čepele sú vybavené štyrmi piestami a technológiou plátkov. Brzdy sú od značky Brembo. Naopak, model Z H2 2020 má predné brzdy s dvojitými diskami a priemerom 320 mm. Brzdové čepele sú tiež vybavené štyrmi piestami, ale technológiou radiálneho monobloku od značky Brembo.

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely podobné funkcie. Oba majú pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy, ride-by-wire a kontrola trakcie. Model Z H2 2020 má však niekoľko ďalších pokročilých funkcií, ako je ABS v zákrutách, launch-control, asistent radenia a anti-wheelie.

V oblasti rozmerov a hmotností sú oba modely veľmi podobné. Majú rovnakú šírku prednej pneumatiky (120 mm) a priemer prednej pneumatiky (17 palcov). Z900 SE 2022 má šírku zadnej pneumatiky 180 mm a priemer zadnej pneumatiky 17 palcov. Model Z H2 2020 má šírku zadnej pneumatiky 190 mm. Obe motorky majú rovnaký rázvor (1450 mm u Z900 SE 2022 a 1455 mm u Z H2 2020) a výšku sedadla (795 mm u Z900 SE 2022 a 830 mm u Z H2 2020). Pohotovostná hmotnosť s ABS je 210 kg pre Z900 SE 2022 a 239 kg pre Z H2 2020.

V oblasti vybavenia majú oba modely rovnaké funkcie, ako sú denné svetlá LED, LED svetlomety a TFT displej.

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Z900 SE 2022 má niekoľko silných stránok, ako je výkonný motor, vysokokvalitné komponenty podvozku, výkonné brzdy, dobrá ergonómia a ľahké ovládanie na pretekárskej trati. Naopak, model Z H2 2020 má neporovnateľný motor s plným výkonom, lahko ovládateľnú pohonnú jednotku, pohodlnú jazdnú pozíciu, vysoký jazdný komfort na nahom motocykli, tichý, ale charizmatický zvuk, stabilné a prehľadné ovládanie a schopnosť byť bezstarostným spoločníkom v každodennom živote.

Z900 SE 2022 má jedinú slabú stránku - chýbajúci rýchlopínac. Na druhej strane, model Z H2 2020 má niekoľko slabých stránok, ako je pomalá reakcia radiacej páky, húževnatá vzpera pruženia pri športovej jazde a potreba exkluzívnych komponentov po celom obvode pre exkluzívny motocykel.

Celkovo vzaté, oba modely majú svoje výhody a nevýhody a je na vás, aké sú vaše preferencie a potreby pri výbere medzi nimi.

Technické špecifikácie Kawasaki Z900 SE 2022 v porovnaní s Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z900 SE 2022
Kawasaki Z H2 2020
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Kawasaki Z900 SE 2022
Kawasaki Z900 SE 2022
Kawasaki Z H2 2020
Kawasaki Z H2 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie73.4 mmVŕtanie76 mm
Zdvih piestuZdvih piestu56 mmZdvih piestu55 mm
Výkon motoraVýkon motora125.4 kVýkon motora200 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment98.6 NmKrútiaci moment137 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,700 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.8 Kompresný pomer11.2
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieDigitálnyZapaľovanieDigitálny
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem948 cm3Zdvihový objem998 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovUni Trak
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaShowa
ZdvihZdvih140 mmZdvih134 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu65 stupneUhol sklonu65.1 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa105 mmZávlek kolesa104 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer300 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaPlátokTechnológiaradiálny, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer250 mmPriemer250 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,070 mmDĺžka2,085 mm
ŠírkaŠírka820 mmŠírka810 mm
VýškaVýška1,065 mmVýška1,130 mm
RázvorRázvor1,450 mmRázvor1,455 mm
Výška sedadlaVýška sedadla795 mmVýška sedadla830 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)210 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)239 kg
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displejVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Model SE je dôstojným pokracovaním vývoja už aj tak velmi športového a dobre naladeného modelu Kawasaki Z900. Teraz však môžu športovo založení, ambiciózni majitelia jazdit rýchle kolá aj na okruhových dnoch bez toho, aby robili nejaké velké kompromisy. Komponenty Öhlins a Brembo poskytujú skutocnú pridanú hodnotu, takže jediné, co chýba, je rýchloupínac.

výkonný motor

vysokokvalitné komponenty podvozku

výkonné brzdy

dobrá ergonómia

lahké ovládanie na pretekárskej trati

Chýbajúci rýchloupínac

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Fascinujúca pohonná jednotka Kawasaki nie je len inšpiratívnym motívom pre karty kvarteta alebo pravidelné stolovanie. Motor je stvorený na praktické použitie. V sedle stroja si môžete vychutnat tah v každej situácii. Príkazy z plynovej rukoväte sa realizujú priamo, intenzívne, ale aj kontrolovatelne. Stroj však nie je atletický športový motocykel, ale svalnatý nahác. Vždy boduje, ked sa vyžaduje suverenita a tahová sila.

Neporovnatelný motor

plný výkon

lahko ovládatelná pohonná jednotka

pohodlná jazdná pozícia

vysoký jazdný komfort na nahý motocykel

tichý, ale charizmatický zvuk

stabilné a prehladné ovládanie

napriek extravagantnému pohonu motocykel, na ktorom sa dá bezstarostne jazdit v každodennom živote.

Rýchlo radiaca páka OK

ale robí zásahy príliš pomaly

vzpera pruženia je pri športovej jazde trochu húževnatá

exkluzívny motocykel by si zaslúžil exkluzívne komponenty po celom obvode

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki Z900 SE vs Kawasaki Z H2

Medzi modelom Kawasaki Z900 SE 2022 a modelom Kawasaki Z H2 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Kawasaki Z H2 2020 je približne o 10 % vyššia. V porovnaní s modelom Kawasaki Z H2 2020 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Kawasaki Z900 SE 2022, konkrétne 5 v porovnaní s 10. Predaj modelu Kawasaki Z900 SE trvá kratšie, konkrétne 89 dni/dní, v porovnaní s 148 dňami v prípade modelu Kawasaki Z H2. Od modelového roku 2022 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 12 hodnotenia/hodnotení na model Kawasaki Z900 SE a 14 na model Kawasaki Z H2 od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu Kawasaki Z900 SE bolo zverejnené 16.9.2021 a teraz má viac ako 37 200 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Kawasaki Z H2 zverejneného 10.10.2019 je to viac ako 82 500 zobrazenia/zobrazení.

Cena Kawasaki Z900 SE

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kawasaki Z H2

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen