Aprilia Tuono 660 2021 vs. BMW S 1000 R 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Loading...

Prehľad - Aprilia Tuono 660 2021 vs BMW S 1000 R 2021

Aprilia Tuono 660 modelového roku 2021 a BMW S 1000 R modelového roku 2021 sú oba špičkové naháče, ktoré ponúkajú vynikajúce jazdné vlastnosti a moderné technológie.

Aprilia Tuono 660 je poháňaná radovým motorom s 270° kľukovým hriadeľom, ktorý poskytuje výkon 95 k a krútiaci moment 67 Nm. Je vybavená vstrekovaním paliva a má dva valce. Chladenie motora je zabezpečené kvapalinou. Predné odpruženie je zabezpečené obrátenou teleskopickou vidlicou s možnosťou nastavenia predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom, tiež s možnosťou nastavenia predpätia a prepruženia. Podvozok je vyrobený z hliníka a má nosný motor. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami o priemere 320 mm a štyrmi piestami. Aprilia Tuono 660 je tiež vybavená pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy, asistent radenia, kontrola trakcie a anti-wheelie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1370 mm, výšku sedadla 820 mm, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 183 kg a objem palivovej nádrže 15 l.

BMW S 1000 R je tiež poháňaná radovým motorom, ale s väčším výkonom 165 k a krútiacim momentom 114 Nm. Má tiež vstrekovanie paliva a štyri valce. Chladenie motora je rovnako zabezpečené kvapalinou. Predné odpruženie je tiež obrátená teleskopická vidlica s možnosťou nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom a tiež s možnosťou nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia. Podvozok je vyrobený z hliníka a má dvojitú rúrku. Predné brzdy sú tiež vybavené dvoma diskami o priemere 320 mm a štyrmi piestami. BMW S 1000 R je tiež vybavená pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako je ABS, asistent rozjazdu do kopca, jazdné režimy, ABS v zákrutách, kontrola trakcie a anti-wheelie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 190 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1450 mm, výšku sedadla 830 mm, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 199 kg a objem palivovej nádrže 16,5 l.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021 má niekoľko silných stránok. Jej motor je ľahko ovládateľný a má dobrý zvuk. Má športový vzhľad a ponúka dobré jazdné vlastnosti. Ergonómia je tiež považovaná za dobrú a brzdy sú spoľahlivé. Aprilia Tuono 660 je tiež vybavená rozsiahlym množstvom elektroniky, ako je ABS, jazdné režimy, asistent radenia, kontrola trakcie a anti-wheelie. Podvozok je stabilný a presný.

BMW S 1000 R 2021 má tiež niekoľko silných stránok. Jeho motor je vynikajúci a výkonný. Brzdy sú tiež spoľahlivé a ergonómia je pohodlná. BMW S 1000 R je tiež vybavená pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako je ABS, asistent rozjazdu do kopca, jazdné režimy, kontrola trakcie a anti-wheelie. Je to všestranný motocykel, ktorý sa dokáže dobre vyrovnať s rôznymi situáciami na ceste.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Aprilia Tuono 660 2021 má však aj niekoľko slabých stránok. Pomer cena/výkon nie je optimálny a balík IMU stojí navyše.

BMW S 1000 R 2021 má tiež niekoľko slabých stránok. Quickshifter je dobrý, ale nie dokonalý, a zvuk motora je stále trochu rušivý. Niektorí jazdci tiež pociťujú vibrácie v riadidlách.

Celkovo sú oba tieto modely Aprilia Tuono 660 2021 a BMW S 1000 R 2021 vynikajúcimi naháčmi s výkonnými motormi a modernými technológiami. Každý z nich má svoje silné a slabé stránky, a preto je dôležité zvážiť individuálne preferencie a potreby pri výbere medzi nimi.

Technické špecifikácie Aprilia Tuono 660 2021 v porovnaní s BMW S 1000 R 2021

Aprilia Tuono 660 2021
BMW S 1000 R 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadový s 270° kľukovým hriadeľomTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie81 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu63.93 mmZdvih piestu49.7 mm
Výkon motoraVýkon motora95 kVýkon motora165 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment67 NmKrútiaci moment114 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.5 Kompresný pomer12.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC, Vahadlo
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem659 cm3Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer45 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih130 mmZdvih117 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuNosný motorTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu65.9 stupneUhol sklonu66 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa104.6 mmZávlek kolesa96.3 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer220 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Asistent rozjazdu do kopca, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka1,995 mmDĺžka2,090 mm
ŠírkaŠírka745 mmŠírka812 mm
RázvorRázvor1,370 mmRázvor1,450 mm
Výška sedadlaVýška sedadla820 mmVýška sedadla830 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)183 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)199 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže15 lObjem palivovej nádrže16.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2, ASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Tuono plní v zákrutách to, co slubuje jeho názov. Športový nahác jazdí precízne a vy si užívate športové prejazdy zákrutami. Na výjazde zo zákruty však chcete viac emócií a adrenalínu. Športové ocakávania sú samozrejme spôsobené aj dravým vzhladom a drzým správaním modelu Tuono. Žial, toto ocakávanie sa v sedle úplne nenaplní.

Lahko ovládatelný motor s dobrým zvukom

dobrý vzhlad

športové jazdné vlastnosti

dobrá ergonómia

slušné brzdy

rozsiahla elektronika - hoci za niektoré sa platí príplatok

stabilný a presný podvozok

Pomer cena/výkon nie je správny

balík IMU stojí navyše

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Je naozaj pôsobivé, ako BMW vždy dokáže urobit dobré motorky ešte lepšími. So svojím M balíkom a karbónovými diskami vyzerá športový model S 1000 R na prvý pohlad trochu hrozivo. Ale aj v roku 2021 servíruje S 1000 R špickové technológie a výkon v úžasne použitelnej dávke. Stroj jazdí precízne, je obratný, ale nie preklopný. Motor vystreluje zo zákrut, ale neprepína sa. Zatracene rýchla motorka!

vynikajúci, výkonný motor

dobré brzdy

pohodlná ergonómia

drahé, ale výkonné doplnky

jednoduché ovládanie, ale stále velmi rýchle

skvelý všestranný prístroj

Quickshifter dobrý, ale nie dokonalý, zvuk stále trochu rušivý

stále s vibráciami v riadidlách

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Aprilia Tuono 660 vs BMW S 1000 R

Medzi modelom Aprilia Tuono 660 2021 a modelom BMW S 1000 R 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW S 1000 R 2021 je približne o 64 % vyššia. V porovnaní s modelom BMW S 1000 R 2021 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Aprilia Tuono 660 2021, konkrétne 16 v porovnaní s 15. Predaj modelu BMW S 1000 R trvá kratšie, konkrétne 67 dni/dní, v porovnaní s 122 dňami v prípade modelu Aprilia Tuono 660. Od modelového roku 2021 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 8 hodnotenia/hodnotení na model Aprilia Tuono 660 a 62 na model BMW S 1000 R od modelového roka 2014. Prvé hodnotenie modelu Aprilia Tuono 660 bolo zverejnené 5.11.2019 a teraz má viac ako 52 500 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW S 1000 R zverejneného 3.11.2013 je to viac ako 17 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena Aprilia Tuono 660

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW S 1000 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG