KTM 1290 Super Duke R 2019 vs. BMW S 1000 R 2017

Model KTM 1290 Super Duke R 2019 a model BMW S 1000 R 2017 sú oba naháče, ktoré ponúkajú vysoký výkon a športový charakter. Výkon motora KTM 1290 Super Duke R 2019 je 177 k, čo je o 12 k viac ako u modelu BMW S 1000 R 2017. Krútiaci moment KTM je tiež vyšší, a to 144 Nm oproti 114 Nm u BMW. KTM má dva valce a objem 1301 cm3, zatiaľ čo BMW má štyri valce a objem 999 cm3.

Oba modely majú predné odpruženie s obrátenou teleskopickou vidlicou. KTM má rámový podvozok z chrómového molibdénu, zatiaľ čo BMW má podvozok z hliníka s dvojitou rúrkou. Oba modely majú predné brzdy so štyrmi piestami a radiálnou technológiou.

V oblasti asistenčných systémov pre jazdca má KTM pokročilé asistenčné systémy, ako je ABS a kontrola trakcie. BMW má dynamické odpruženie, čo je výhodou pri jazde na nerovných povrchoch.

KTM 1290 Super Duke R 2019

Rozmery a hmotnosti oboch modelov sú podobné. Šírka prednej a zadnej pneumatiky je 120 mm a 190 mm, priemer prednej a zadnej pneumatiky je 17 palcov. Rázvor KTM je 1482 mm, zatiaľ čo BMW má rázvor 1439 mm. Výška sedadla KTM je 835 mm a BMW má výšku sedadla 814 mm. KTM má objem palivovej nádrže 18 l, zatiaľ čo BMW má objem palivovej nádrže 17,5 l.

KTM 1290 Super Duke R 2019 má niekoľko silných stránok. Poskytuje úžasný adrenalín a ponúka rozsiahle možnosti konfigurácie. Má vynikajúce brzdy s ABS v zákrutách a praktické elektronické funkcie. Poloha sedenia je skvelá a elektronické funkcie sa dajú nastaviť veľmi športovo a tiež deaktivovať. Má tiež veľmi dobrý asistent radenia.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017 má tiež niekoľko silných stránok. Má najlepší asistent radenia v lige naháčov a je univerzálnym motocyklom bez skutočných slabín. Má výkonný motor s výborným zvukom a moduláciou. Ponúka veľmi širokú ponuku výbavy a doplnkov a má veľmi výkonné brzdy. Avšak na pretekárskej trati má trochu neaktívnu polohu sedenia.

Model KTM 1290 Super Duke R 2019 má niekoľko slabých stránok. Presná čiara nie je vždy ľahké trafiť a je považovaný za jednu z najnebezpečnejších motoriek na trhu pre vodičské oprávnenie.

Model BMW S 1000 R 2017 má tiež niekoľko slabých stránok. Pneumatiky z originálnej výbavy nie sú najlepším prémiovým tovarom a má neaktívne sedenie na pretekárskej trati.