Suzuki V-Strom 1000 2016 vs. Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

Loading...

Prehľad - Suzuki V-Strom 1000 2016 vs Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 1000 modelového roku 2016 a Suzuki V-Strom 650 modelového roku 2016 sú oba enduro motocykle od Suzuki, ale majú niekoľko rozdielov v technických špecifikáciách a vlastnostiach.

Pokiaľ ide o motory a pohonný reťazec, V-Strom 1000 má väčší zdvih piestu (66 mm) a väčší zdvihový objem (1037 cm3) v porovnaní s V-Strom 650, ktorý má zdvih piestu 62,6 mm a zdvihový objem 645 cm3. V-Strom 1000 má tiež vyšší výkon motora (100 k) a krútiaci moment (103 Nm) v porovnaní s V-Strom 650, ktorý má výkon motora 67 k a krútiaci moment 60 Nm. Oba motocykle majú reťazovú prevodovku.

V oblasti podvozku majú oba modely rovnaký hliníkový rám typu Twin-Spar. Rovnako majú aj rovnaké rozmery pneumatík, pričom predná pneumatika má priemer 19 palcov a zadná pneumatika má šírku 150 mm a priemer 17 palcov. Rovnako majú aj rovnaký rázvor (1555 mm).

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

V-Strom 1000 je ťažší motocykel s pohotovostnou hmotnosťou 228 kg (s ABS), zatiaľ čo V-Strom 650 je o niečo ľahší s pohotovostnou hmotnosťou 215 kg (s ABS). Oba motocykle majú palivovú nádrž s objemom 20 litrov.

V-Strom 1000 má niekoľko silných stránok. Jeho motor má vysoký krútiaci moment, čo znamená, že poskytuje veľkú silu a výkon. Taktiež je vybavený sériovou trakčnou kontrolou a má veľmi dobré brzdy. Podvozok je pevný, ale stále pohodlný, čo robí tento motocykel ideálnym na dlhé cestovanie. Okrem toho je vybavený kompletným prístrojovým vybavením.

V-Strom 650 má tiež niekoľko silných stránok. Jeho motor má plný krútiaci moment a zvuk je veľmi dobrý. Má aj veľkú palivovú nádrž, čo znamená, že je vhodný na dlhé trasy. Poloha sedenia je uvolnená a pohodlná.

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

Na druhej strane, V-Strom 1000 má niekoľko slabých stránok. Celné sklo môže spôsobovať turbulencie na hlave jazdca a motor môže mať problémy s dychom vo vyššom rozsahu otáčok. Okrem toho je optika motocykla považovaná za nepresnú a nepresvedčivú.

V-Strom 650 má tiež niekoľko slabých stránok. Jeho vzhľad je trochu staromódny a riadidlá sú úzke, čo môže byť pre niektorých jazdcov nepraktické. Okrem toho je motocykel trochu pomalý pri zatáčaní.

V záverečnom hodnotení je V-Strom 1000 výkonnejší a ťažší motocykel, ktorý je vhodný na dlhé cesty a poskytuje vysoký komfort jazdy. V-Strom 650 je ľahší a má niektoré výhody, ako je veľká palivová nádrž a pohodlná poloha sedenia. Obidva motocykle majú svoje silné a slabé stránky, takže výber závisí od preferencií a potrieb jazdca.

Technické špecifikácie Suzuki V-Strom 1000 2016 v porovnaní s Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016
Suzuki V-Strom 650 2016

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie100 mmVŕtanie81 mm
Zdvih piestuZdvih piestu66 mmZdvih piestu62.6 mm
Výkon motoraVýkon motora100 kVýkon motora67 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,800 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment103 NmKrútiaci moment60 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente4,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,400 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.3 Kompresný pomer11.5
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
Zdvihový objemZdvihový objem1,037 cm3Zdvihový objem645 cm3

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuTwin-SparTyp rámuTwin-Spar

Predné brzdy

PiestPiestŠtyri piestyPiestDva piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky80 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,285 mmDĺžka2,290 mm
ŠírkaŠírka865 mmŠírka840 mm
VýškaVýška1,410 mmVýška1,390 mm
RázvorRázvor1,555 mmRázvor1,555 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)228 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)215 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

V segmente velkých enduro motocyklov je Suzuki V-Strom 1000 v pozícii lacnej ponuky, kde sa ešte nemusíte zaobíst bez nicoho - trakcná kontrola a ABS sú súcastou štandardnej výbavy. Výborné brzdy, skvelý komfort a úžasne výkonný motor s dvojvalcom do V sú ingrediencie, ktoré by mali oslovit takmer každého. Skutocnost, že so 100 konmi nehrá najvyššiu ligu, vynahrádza skvelý priebeh výkonu, ktorý sa postará o pohodovú atmosféru na dlhých cestách. Len ochrana pred vetrom nie je s originálnym celným sklom optimálna, preto by ste mali investovat do cenovo dostupného, o nieco väcšieho celného skla.

Motor s vysokým krútiacim momentom

sériová trakcná kontrola

velmi dobré brzdy

pevný, ale pohodlný podvozok

velmi vhodný na cestovanie

kompletné prístrojové vybavenie

Celné sklo spôsobuje turbulencie na hlave

motoru dochádza dych vo vyššom rozsahu otácok, lubovolná optika

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

Podobne ako Kawasaki Versys, aj malý V-Strom už má svoje roky. Model 1000 je tak dobre vyrobený a lahko sa na nom jazdí, že by ste mali zvážit, ci si vziat "velkú". Z hladiska všestrannosti však 650 v nicom nezaostáva za velkým V-Stromom, a to za výrazne nižšiu cenu. Len by sme ho nebrali na pretekársku trat. A samozrejme, s vysokou zátažou bojuje viac ako motorka s výkonom nad 100 koní.

Plný krútiaci moment

dobrý zvuk

velká nádrž

uvolnená poloha sedenia

trochu staromódny vzhlad

úzke riadidlá

pomalé pri zatácaní

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki V-Strom 1000 vs Suzuki V-Strom 650

Medzi modelom Suzuki V-Strom 1000 2016 a modelom Suzuki V-Strom 650 2016 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Suzuki V-Strom 1000 2016 je približne o 48 % vyššia. Model Suzuki V-Strom 1000 2016 má stratu 540 EUR za jeden rok a 2 380 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 1 290 EUR a 90 EUR v prípade modelu Suzuki V-Strom 650 2016. V porovnaní s modelom Suzuki V-Strom 650 2016 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Suzuki V-Strom 1000 2016, konkrétne 10 v porovnaní s 5. Model Suzuki V-Strom 1000 sa predáva rovnako dlho ako Suzuki V-Strom 650: 106 dni/dní. Od modelového roku 2005 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 40 hodnotenia/hodnotení na model Suzuki V-Strom 1000 a 38 na model Suzuki V-Strom 650 od modelového roka 2005. Prvé hodnotenie modelu Suzuki V-Strom 1000 bolo zverejnené 23.7.2002 a teraz má viac ako 6 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Suzuki V-Strom 650 zverejneného 16.9.2003 je to viac ako 4 000 zobrazenia/zobrazení.

Cena Suzuki V-Strom 1000

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki V-Strom 650

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth