Yamaha MT-10 SP 2017 vs. Yamaha NEO's 2022

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha NEO's 2022

Yamaha NEO's 2022

Loading...

Prehľad - Yamaha MT-10 SP 2017 vs Yamaha NEO's 2022

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha NEO's 2022

Yamaha NEO's 2022

Technické špecifikácie Yamaha MT-10 SP 2017 v porovnaní s Yamaha NEO's 2022

Yamaha MT-10 SP 2017
Yamaha NEO's 2022
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Yamaha MT-10 SP 2017
Yamaha MT-10 SP 2017
Yamaha NEO's 2022
Yamaha NEO's 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraElektrický
Výkon motoraVýkon motora160 kVýkon motora3.12 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone11,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone400 ot./min.
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
ChladenieChladeniekvapalinaChladenieVzduch

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica
ZdvihZdvih120 mmZdvih90 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
ZdvihZdvih120 mmZdvih80 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypJeden disk
PriemerPriemer320 mmPriemer200 mm

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypBubon

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky13 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky130 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky13 palce
DĺžkaDĺžka2,095 mmDĺžka1,875 mm
ŠírkaŠírka800 mmŠírka695 mm
VýškaVýška1,110 mmVýška1,120 mm
RázvorRázvor1,400 mmRázvor1,305 mm
Výška sedadlaVýška sedadla825 mmVýška sedadla795 mm

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

S verziou SP sa MT-10 stáva chladnejším, žiadanejším a vdaka kvalitnému odpruženiu aj lepším. Poloaktívne odpruženie z modelu R1M je najlepším produktom v lige nahácov. Najvyššia kvalita a najlepšia funkcnost v kombinácii. Odpruženie zaujme aj na pretekárskej trati. Napriek tomu MT-10SP nie je pretekársky stroj, pretože jazdná pozícia na to nie je dostatocne aktívna.

Skvelý podvozok

vysoký jazdný komfort/pohodlie vdaka elektronickému podvozku

velmi emotívny, ale kultivovaný motor

príjemná ochrana proti vetru

vyvážené celkové balenie napriek radikálnemu vzhladu a zlému zvuku

Trakcná kontrola nie je na rovnakej úrovni ako v prípade modelu Aprilia

príliš neaktívna poloha sedadla na pretekárskej trati

Yamaha NEO's 2022

Yamaha NEO's 2022

Typický skúter Yamaha. Aj ked je NEO prvým elektrickým skútrom, ktorý japonský výrobca uviedol na trh, nájdete tu všetky prednosti spalovacích skútrov: dobrú ovládatelnost, vysokú úroven kvality a intuitívne ovládanie. Len koncepcia nabíjania - nie taká nepodstatná pre e-skúter - ešte ponúka priestor na zlepšenie, ktoré urcite príde v najbližších rokoch. Napriek tomu je to dobrý úvod do e-mobility!

kvalitné spracovanie

dobrý podvozok

jednoduchá manipulácia

dostatocný úložný priestor

cool vzhlad

nekomplikovaný mestský skúter

Dojazd by mohol byt vyšší

koncepcia nabíjania má priestor na zlepšenie

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha MT-10 SP vs Yamaha NEO's

Cena Yamaha MT-10 SP

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Yamaha NEO's

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen