Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. KTM 890 Duke 2021

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Loading...

Prehľad - Triumph Street Triple 765 R 2020 vs KTM 890 Duke 2021

Triumph Street Triple 765 R 2020 a KTM 890 Duke 2021 sú obaja špičkoví predstavitelia kategórie naháčov, ktorí ponúkajú vysoký výkon a skvelé jazdné vlastnosti. Pri porovnaní týchto dvoch modelov je možné identifikovať niekoľko rozdielov.

Pokiaľ ide o motor a pohonný reťazec, oba modely majú radový motor so vstrekovaním paliva a kvapalinovým chladením. Triumph Street Triple 765 R 2020 má 118 konských síl a krútiaci moment 77 Nm, zatiaľ čo KTM 890 Duke 2021 ponúka o niečo nižší výkon 115 konských síl, ale vyšší krútiaci moment 92 Nm. Oba motory majú podobný zdvihový objem, pričom Triumph má 765 cm3 a KTM 889 cm3.

V oblasti odpruženia a podvozku majú oba modely podobné značky predného a zadného odpruženia. Triumph Street Triple 765 R 2020 je vybavený obrátenou teleskopickou vidlicou od značky Showa a výkyvným ramenom so Showa tlmičom. KTM 890 Duke 2021 má WP obrátenú teleskopickú vidlicu a výkyvné rameno so WP tlmičom. Oba modely majú nastaviteľné zadné odpruženie, pričom Triumph ponúka nastavenie kompresie, predpätia a prepruženia, zatiaľ čo KTM iba nastavenie predpätia.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

V oblasti brzdového systému majú oba modely dva disky s priemerom 300 mm na prednej osi. Triumph Street Triple 765 R 2020 má štyri piesty v brzdových pístoch a technológiu radiálneho monobloku, zatiaľ čo KTM 890 Duke 2021 má štyri piesty v brzdových pístoch a radiálnu technológiu.

Pokiaľ ide o asistenčné systémy, oba modely majú pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy a kontrola trakcie. KTM 890 Duke 2021 má navyše aj ABS v zákrutách, Launch-Control, Anti-wheelie a ABS v zákrutách.

V rozmeroch a hmotnosti sa oba modely pomerne podobajú. Triumph Street Triple 765 R 2020 má šírku prednej pneumatiky 120 mm a zadnej pneumatiky 180 mm, priemer prednej a zadnej pneumatiky je 17 palcov. KTM 890 Duke 2021 má rovnaké rozmery pneumatík. Triumph má rázvor 1405 mm a výšku sedadla 825 mm, zatiaľ čo KTM má rázvor 1476 mm a výšku sedadla 820 mm. Suchá hmotnosť s ABS je u Triumphu 168 kg a u KTM 169 kg. Objem palivovej nádrže je u Triumphu 17,4 l a u KTM 14 l.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Keď sa pozrieme na silné stránky oboch modelov, Triumph Street Triple 765 R 2020 ponúka široký rozsah využitelných rýchlostí, aktívne sedenie, vysokú stabilitu, skvelú prevodovku vrátane asistenta radenia a prvotriedny podvozok. KTM 890 Duke 2021 má živý motor, živé ovládanie, maslovo hladký rýchly radiaci mechanizmus, balík elektroniky a na vidieckej ceste sa vám nebude cniet za verziou R.

Na druhej strane, Triumph Street Triple 765 R 2020 má niekoľko slabých stránok, ako je skorá kontrola trakcie, sedadlo s malou prilnavosťou a zastaraný displej. KTM 890 Duke 2021 má rýchly posunovac za príplatok.

Celkovo možno povedať, že oba modely sú vynikajúcimi predstaviteľmi svojej triedy a ponúkajú vysoký výkon a skvelé jazdné vlastnosti. Rozdiely medzi nimi sa prejavujú v niektorých technických špecifikáciách a vlastnostiach, ako je výkon motora, odpruženie, brzdový systém a asistenčné systémy. Záleží na preferenciách a potrebách jednotlivých jazdcov, ktorý model si vyberú.

Technické špecifikácie Triumph Street Triple 765 R 2020 v porovnaní s KTM 890 Duke 2021

Triumph Street Triple 765 R 2020
KTM 890 Duke 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie78 mmVŕtanie90.7 mm
Zdvih piestuZdvih piestu53.4 mmZdvih piestu68.8 mm
Výkon motoraVýkon motora118 kVýkon motora115 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone12,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment77 NmKrútiaci moment92 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,400 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.65 Kompresný pomer13.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem765 cm3Zdvihový objem889 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP
PriemerPriemer41 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih115 mmZdvih140 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovŤahadlo
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP
ZdvihZdvih134 mmZdvih150 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu66.5 stupneUhol sklonu66 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa98.3 mmZávlek kolesa99 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer300 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer240 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,405 mmRázvor1,476 mm
Výška sedadlaVýška sedadla825 mmVýška sedadla820 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)168 kgSuchá hmotnosť (s ABS)169 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17.4 lObjem palivovej nádrže14 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Street Triple R je ideálne vybavený na príležitostné jazdy na okruhu a poskytuje dobrý výkon. Tu sa živý trojvalcový motor skutocne uplatní. Agilný Triumph je však skvelou zábavou aj na vidieckej ceste, pokial ho udržíte v pekných otáckach. Celkovo ide o jasného vítaza v pomere cena/výkon v rade Street Triple.

Široký rozsah využitelných rýchlostí

aktívne sedenie

vysoká stabilita

skvelá prevodovka vrátane asistenta radenia

prvotriedny podvozok

Skorá kontrola trakcie

sedadlo s malou prilnavostou

zastaraný displej

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Už predchádzajúci model 790 Duke dokázal, že KTM vie, ako postavit cestný nahác strednej triedy. Nová 890-ka nesie pochoden s nadutou hrudou a opät dostojí svojej prezývke skalpel. V zákrutách víri s urcitou nervozitou, ktorú možno interpretovat ako divoký charakter. Výbava je takmer kompletná - ale len takmer. Preco si musíte priplácat za quickshifter, ked bol v predchádzajúcom modeli súcastou štandardnej výbavy? O to nepríjemnejšie je, že funkcia radenia nahor a nadol bez spojky je hladká ako maslo a naozaj sa bez nej nechcete zaobíst.

živý motor

živé ovládanie

maslovo hladký rýchly radiaci mechanizmus

balík elektroniky

na vidieckej ceste sa vám nebude cniet za verziou R

Rýchly posunovac za príplatok

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Street Triple 765 R vs KTM 890 Duke

Medzi modelom Triumph Street Triple 765 R 2020 a modelom KTM 890 Duke 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Triumph Street Triple 765 R trvá kratšie, konkrétne 69 dni/dní, v porovnaní s 78 dňami v prípade modelu KTM 890 Duke. Od modelového roku 2017 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 15 hodnotenia/hodnotení na model Triumph Street Triple 765 R a 11 na model KTM 890 Duke od modelového roka 2021. Prvé hodnotenie modelu Triumph Street Triple 765 R bolo zverejnené 10.1.2017 a teraz má viac ako 58 400 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu KTM 890 Duke zverejneného 19.1.2021 je to viac ako 37 800 zobrazenia/zobrazení.

Cena Triumph Street Triple 765 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 890 Duke

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG