BMW R 1250 GS 2022 vs. Ducati Multistrada V4 S 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

Loading...

Prehľad - BMW R 1250 GS 2022 vs Ducati Multistrada V4 S 2022

BMW R 1250 GS modelového roku 2022 je vybavený boxerovým motorom s vysokým krútiacim momentom, čo mu poskytuje veľkú silu a výkon. Jeho vŕtanie je 102.5 mm a zdvih piestu 76 mm. Motor má výkon 136 k a krútiaci moment 143 Nm. Prevodovka je kardanová, čo znamená spoľahlivý a nízkoúdržbový pohonný reťazec. Motocykel má 2 valce a zdvihový objem 1254 cm3.

Predné odpruženie je typu Telelever s priemerom 37 mm a zdvihom 190 mm. Nastavenie predného odpruženia je možné upraviť podľa preferencií jazdca. Zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno so zdvihom 200 mm. Aj zadné odpruženie je možné nastaviť podľa potrieb jazdca. Rám motocykla je vyrobený z ocele a typ rámu je nosný motor. Uhol sklonu je 62.9 stupňa a závlek kolesa je 109 mm.

Predné brzdy sú typu dva disky a motocykel je vybavený pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako je ABS, protišmyková regulácia, asistent rozjazdu do kopca, jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire a kontrola trakcie. Rozmery pneumatík sú 19 palcov pre prednú a 17 palcov pre zadnú. Rázvor je 1525 mm a výška sedadla je nastaviteľná od 850 mm do 870 mm. Pohotovostná hmotnosť motocykla je 249 kg a objem palivovej nádrže je 20 l. Dojazd je 421 km a kombinovaná spotreba paliva je 4.75 l/100 km. Vybavenie motocykla zahŕňa svetlá na prisvetľovanie do zákrut, LED svetlomety a nastaviteľný veterný štítok.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Ducati Multistrada V4 S modelového roku 2022 je vybavený motorom typu V. Jeho vŕtanie je 83 mm a zdvih piestu 53.5 mm. Motor má výkon 170 k a krútiaci moment 125 Nm. Prevodovka je reťazová. Motocykel má 4 valce a zdvihový objem 1158 cm3.

Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica s priemerom 50 mm a zdvihom 170 mm. Nastavenie predného odpruženia je možné upraviť podľa potrieb jazdca. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshock tlmičom a zdvihom 180 mm. Aj zadné odpruženie je možné nastaviť podľa preferencií jazdca. Rám motocykla je vyrobený z ocele a typ rámu je monokok. Uhol sklonu je 65.5 stupňa a závlek kolesa je 102.5 mm.

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

Predné brzdy sú typu dva disky a motocykel je vybavený pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako je asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire, asistent radenia, tempomat, kontrola trakcie a anti-wheelie. Rozmery pneumatík sú 19 palcov pre prednú a 17 palcov pre zadnú. Rázvor je 1567 mm a výška sedadla je nastaviteľná od 840 mm do 860 mm. Pohotovostná hmotnosť motocykla je 243 kg a objem palivovej nádrže je 22 l. Dojazd je 338 km a kombinovaná spotreba paliva je 6.5 l/100 km. Vybavenie motocykla zahŕňa svetlá na prisvetľovanie do zákrut, denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej a nastaviteľný veterný štítok.

Silné stránky modelu BMW R 1250 GS 2022 zahŕňajú motor s vysokým krútiacim momentom, pohodlnú polohu sedenia, skvelú integráciu aplikácií, prepracovanú koncepciu ovládania, vela možností prispôsobenia, skvelú ovládateľnosť a jednoduchú jazdu. Na druhej strane, slabé stránky zahŕňajú tuhé radenie prevodových stupňov pri nízkych otáčkach, príliš voľné sedadlo a brzdy a odpruženie, ktoré už nie sú na úrovni silnej konkurencie.

Silné stránky modelu Ducati Multistrada V4 S 2022 zahŕňajú neuveriteľne skvelé jazdné vlastnosti, skutočný enduro pocit v sedle, skvelé brzdy, fascinujúci a pôsobivo výkonný motor, pohodlnú polohu sedadla, dobrú ergonómiu aj v stoji, fascinujúci radarový systém, skvelú ochranu proti vetru, vysokú stabilitu aj pri vysokých rýchlostiach a úspornú a jednoduchú jazdu. Na druhej strane, slabé stránky zahŕňajú nadpriemernú spotrebu paliva a nie úplne premyslené pripojenie mobilného telefónu.

Technické špecifikácie BMW R 1250 GS 2022 v porovnaní s Ducati Multistrada V4 S 2022

BMW R 1250 GS 2022
Ducati Multistrada V4 S 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraBoxerTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie102.5 mmVŕtanie83 mm
Zdvih piestuZdvih piestu76 mmZdvih piestu53.5 mm
Výkon motoraVýkon motora136 kVýkon motora170 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment143 NmKrútiaci moment125 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,750 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.5 Kompresný pomer14
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky52 mmPriemer škrtiacej klapky46 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalina-vzduchChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,254 cm3Zdvihový objem1,158 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleleverPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer37 mmPriemer50 mm
ZdvihZdvih190 mmZdvih170 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih200 mmZdvih180 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuNosný motorTyp rámuMonokok
Uhol sklonuUhol sklonu62.9 stupneUhol sklonu65.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa109 mmZávlek kolesa102.5 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer305 mmPriemer330 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPoloplávajúci strmeň
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer276 mmPriemer265 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Asistent rozjazdu do kopca, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaAsistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky170 mmŠírka zadnej pneumatiky170 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,525 mmRázvor1,567 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla840 mm
Výška sedadla ažVýška sedadla až870 mmVýška sedadla až860 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)249 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)243 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže22 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd421 kmDojazd338 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2110 g/kmKombinované emisie CO2162 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva4.75 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva6.5 l/100 km

Vybavenie

VybavenieVybavenieSvetlá na prisvetľovanie do zákrut, LED svetlomety, nastaviteľný veterný štítokVybavenieSvetlá na prisvetľovanie do zákrut, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS sa aj v roku 2022 prezentuje ako velmi kompletný motocykel. Je sebavedomý a dobre vyvážený, zapôsobí na vás pri intenzívnej jazde. Motocykel boduje vynikajúcim motorom, skvelou ergonómiou a praktickými jazdnými pomôckami vrátane výbornej integrácie aplikácií. V priamom porovnaní s inými špickovými cestovnými endurami však zacal ukazovat svoje prvé slabiny z hladiska výbavy a inštalovaných komponentov. V priamom porovnaní je však výkon 136 k z motora boxer pôsobivý v každej situácii.

Motor boxer s extrémne vysokým krútiacim momentom

pohodlná poloha sedenia, vhodná na dlhé vzdialenosti

skvelá integrácia aplikácií

prepracovaná koncepcia ovládania

skvelá ergonómia

vela možností prispôsobenia

skvelá ovládatelnost so silnou istotou vpredu

jednoduchá jazda

Radenie prevodových stupnov pri nízkych otáckach je tuhé, sedadlo príliš volné, brzdy a odpruženie už nie sú na úrovni silnej konkurencie

Prečítajte si celý článok na 1000PS.com

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

V mnohých testoch sa Multistrada musela presadit proti mnohým súperom v extrémne všestrannom teréne a zvycajne bola najrýchlejším a celkovo najlepším motocyklom. Celkom logicky - je to aj najdrahší motocykel v tejto triede. Posádka Ducati naliala do motocykla všetky kvalitné ingrediencie, ktoré sa dajú za peniaze kúpit. Ich kombináciou vytvorili harmonický celkový balík, ktorý jazdí neuveritelne dobre. Dôstojný vítaz rôznych porovnávacích testov za hrdú cenu.

Neuveritelne skvelé jazdné vlastnosti - neutrálne, harmonické, lahko ovládatelné, ale stále stabilné

Skutocný enduro pocit v sedle

Skvelé brzdy

Fascinujúci, pôsobivo výkonný motor

Výkon motora je úžasne kontrolovatelný vdaka skvelým reakciám

Pohodlná poloha sedadla

Dobrá ergonómia aj v stoji

Fascinujúci radarový systém, ktorý radi využijete v praxi na dialnici

Skvelá ochrana proti vetru

Vysoká stabilita aj pri vysokých rýchlostiach

Úsporná a jednoduchá jazda

Nadpriemerná spotreba

pripojenie mobilného telefónu nie je premyslené do konca

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW R 1250 GS vs Ducati Multistrada V4 S

Medzi modelom BMW R 1250 GS 2022 a modelom Ducati Multistrada V4 S 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati Multistrada V4 S 2022 je približne o 12 % vyššia. Model BMW R 1250 GS 2022 má stratu 820 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 840 EUR v prípade modelu Ducati Multistrada V4 S 2022. V porovnaní s modelom Ducati Multistrada V4 S 2022 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu BMW R 1250 GS 2022, konkrétne 36 v porovnaní s 22. Predaj modelu BMW R 1250 GS trvá kratšie, konkrétne 50 dni/dní, v porovnaní s 131 dňami v prípade modelu Ducati Multistrada V4 S. Od modelového roku 2019 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 50 hodnotenia/hodnotení na model BMW R 1250 GS a 21 na model Ducati Multistrada V4 S od modelového roka 2021. Prvé hodnotenie modelu BMW R 1250 GS bolo zverejnené 19.9.2018 a teraz má viac ako 305 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati Multistrada V4 S zverejneného 4.11.2020 je to viac ako 54 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW R 1250 GS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Multistrada V4 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG