Rieju RS3 50 2018 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021

Rieju RS3 50 2018

Rieju RS3 50 2018

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Loading...

Prehľad - Rieju RS3 50 2018 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021

Rieju RS3 50 2018

Rieju RS3 50 2018

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Technické špecifikácie Rieju RS3 50 2018 v porovnaní s Ducati Streetfighter V4 S 2021

Rieju RS3 50 2018
Ducati Streetfighter V4 S 2021

Motor a pohonný reťazec

Výkon motoraVýkon motora2 kVýkon motora208 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone13,000 ot./min.
ŠtartérŠtartérKopŠtartérElektrický
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
Zdvihy piestovZdvihy piestovDvojtaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem49.7 cm3Zdvihový objem1,103 cm3

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky100 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky130 mmŠírka zadnej pneumatiky200 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
Výška sedadlaVýška sedadla750 mmVýška sedadla845 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže11.5 lObjem palivovej nádrže16 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovAMSkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Rieju RS3 50 2018

Rieju RS3 50 2018

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Problém modelu Streetfighter V4 S s motorom Euro4, ktorý spocíval v nedostatocnom výkone pri nízkych otáckach, ale v explózii pri vysokých otáckach, bol do znacnej miery odstránený aktualizáciou na Euro5. Hoci abnormálny výkon 208 k je stále k dispozícii len pri 13 000 otáckach za minútu, SF V4 S teraz dosahuje prijatelný výkon aj pri nižších otáckach. Elektronické odpruženie Öhlins ukazuje svoju najlepšiu stránku a brutálne brzdy Brembo Stylema opät oslavujú zálubu v pretekárskej dráhe. Ergonómia a ovládanie sú tiež v podstate vydarené, len na pretekárskej trati by si clovek kvôli neuveritelnému výkonu želal nižšie riadidlá. Perfektný pozérsky motocykel, ktorý funguje aj na polnej ceste a na pretekárskom okruhu v každom prípade. Len príliš hlasný zvuk by sa dal trochu obmedzit.

najvýkonnejší nahác všetkých cias

dobrá ergonómia

úžasné, elektronicky nastavitelné odpruženie Öhlins

výkonné brzdy Brembo Stylema

kompletný balík elektroniky

atraktívny, nezamenitelný vzhlad

Velmi drahé

hlasný zvuk výfuku

plný výkon len v hornom pásme otácok

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Rieju RS3 50 vs Ducati Streetfighter V4 S

Cena Rieju RS3 50

Údaje, ktoré máme k dispozícii, bohužiaľ, nie sú dostatočné na poskytnutie relevantných informácií o cene tohto modelu.

Cena Ducati Streetfighter V4 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH