KTM 990 Super Duke 2011 vs. KTM 1290 Super Duke R 2016

Model KTM 990 Super Duke z roku 2011 je vybavený výkonným motorom s výkonom 119 k a krútiacim momentom 100 Nm. Motor má dva valce a zdvihový objem 999 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica od značky WP, rovnako ako zadné odpruženie. Podvozok je chróm-molybdénový rám typu rúrkový. Predné brzdy majú štyri piesty a technológiu radiálneho piestu od značky Brembo. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm a priemer 17 palcov, rázvor 1450 mm, výšku sedadla 850 mm a objem palivovej nádrže 18,5 l.

KTM 990 Super Duke 2011

Na druhej strane, model KTM 1290 Super Duke R z roku 2016 je vybavený ešte výkonnejším motorom s výkonom 173 k a krútiacim momentom 144 Nm. Motor má tiež dva valce, ale zdvihový objem je väčší - 1301 cm3. Predné odpruženie je rovnako obrátená teleskopická vidlica od značky WP, rovnako ako zadné odpruženie. Podvozok je tiež chróm-molybdénový rám typu rúrkový. Predné brzdy majú štyri piesty a technológiu radiálneho a monoblokového piestu od značky Brembo. Rozmery a hmotnosti sú podobné, s rovnakou šírkou prednej pneumatiky 120 mm a priemerom 17 palcov, ale zadná pneumatika je širšia - 190 mm. Rázvor je tiež trochu väčší - 1482 mm, výška sedadla je nižšia - 835 mm a objem palivovej nádrže je 18 l.

Model KTM 990 Super Duke 2011 má vysoko výkonné zariadenie a extrémny potenciál, hoci nie je úplne dosiahnuteľný. Jeho slabé stránky zahŕňajú geometriu, neoptimálny jazdný komfort a konštrukciu prístrojov.

KTM 1290 Super Duke R 2016

Na druhej strane, model KTM 1290 Super Duke R 2016 má monštruózny motor a krútiaci moment, široký rozsah otáčok, nízke vibrácie, výkonné brzdy, rozsiahlu elektroniku, skvelé doplnky a vysokokvalitné detaily. Má tiež bezkonkurencný agresívny vzhľad. Jeho jedinou slabou stránkou je príliš hrubé automatické radenie.