KTM Freeride E-XC 2019 vs. Zero FX 2022

KTM Freeride E-XC 2019

Zero FX 2022

Prehľad - KTM Freeride E-XC 2019 vs Zero FX 2022

KTM Freeride E-XC 2019

Zero FX 2022

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

Technické špecifikácie KTM Freeride E-XC 2019 v porovnaní s Zero FX 2022

KTM Freeride E-XC 2019

Zero FX 2022

KTM Freeride E-XC 2019

Zero FX 2022

Motor a pohonný reťazec

Výkon motora	Výkon motora	22 k	Výkon motora	44 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	4,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	4,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	42 Nm	Krútiaci moment	106 Nm

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Značka	Značka	WP	Značka	Showa

Zadné odpruženie

Značka	Značka	WP	Značka	Showa

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Jeden disk

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	80 mm	Šírka prednej pneumatiky	90 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	100 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	21 palce	Priemer prednej pneumatiky	21 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	120 mm	Šírka zadnej pneumatiky	120 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	90 %	Výška zadnej pneumatiky	80 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce
Rázvor	Rázvor	1,418 mm	Rázvor	1,438 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	910 mm	Výška sedadla	881 mm

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM Freeride E-XC 2019

Nekomplikovaný a dobre skonštruovaný enduro motocykel. Po technickej stránke vyzerá celý balík kvalitne a vyspelo. Zrazu zistíte, že na enduro motorkách jazdíte opät ovela castejšie - E-XC je jednoducho vždy po ruke. Nepovažujte ho však za klasické enduro. Nemôže nahradit benzínové enduro, ale je skôr priznaným druhým motocyklom.

Vysoký krútiaci moment od zastavenia

nekomplikované ovládanie

tichý chod

vysoká kvalita ovládania - ovela lepšia ako pri elektrických kolobežkách z Cíny

perfektný v úzkom teréne pri nízkych rýchlostiach

vysoká trakcia na strmých svahoch

Slabá zadná brzda

vysoká cena

dlhé fázy pripojenia nie sú jeho silnou stránkou