Ducati Monster 1100 Evo 2013 vs. Ducati Monster 1200 S 2020
Ducati Monster 1100 Evo 2013
Ducati Monster 1200 S 2020
Prehľad - Ducati Monster 1100 Evo 2013 vs Ducati Monster 1200 S 2020
Porovnanie medzi modelmi Ducati Monster 1100 Evo (2013) a Ducati Monster 1200 S (2020) ukazuje značné vylepšenia a pokroky v technológii a výkone.
Motor a pohonný reťazec: Model 1100 Evo má výkon motora 100 k a krútiaci moment 103 Nm, zatiaľ čo model 1200 S sa môže pochváliť výkonom motora 147 k a krútiacim momentom 126.2 Nm. Oba modely majú dva valce, ale model 1200 S má väčší zdvihový objem 1198.4 cm3 oproti 1078 cm3 u modelu 1100 Evo. Okrem toho, model 1200 S má chladenie kvapalinou, čo je vylepšenie oproti vzduchovému chladeniu modelu 1100 Evo.
Odpruženie: Oba modely majú odpruženie od značky Sachs, ale model 1200 S má vylepšené odpruženie od značky Öhlins, čo zlepšuje jazdné vlastnosti a pohodlie.
Ducati Monster 1100 Evo 2013
Brzdy: Oba modely majú predné brzdy s dvoma diskami a štyrmi piestami. Model 1200 S má však vylepšenú technológiu brzd s radiálnym a monoblokovým systémom, čo zaručuje lepšiu účinnosť brzdenia.
Rozmery a hmotnosti: Model 1200 S má niektoré zmeny v rozmeroch a hmotnosti. Má väčší rozvor 1485 mm oproti 1450 mm u modelu 1100 Evo. Výška sedadla je tiež nižšia u modelu 1200 S - 795 mm oproti 810 mm u modelu 1100 Evo. Suchá hmotnosť s ABS je 185 kg pre model 1200 S a 169 kg pre model 1100 Evo. Model 1200 S má tiež väčší objem palivovej nádrže 16.5 l oproti 13.5 l u modelu 1100 Evo.
Ducati Monster 1200 S 2020
Silné stránky modelu 1100 Evo zahŕňajú obrovský krútiaci moment a radikálne praktický dizajn. Na druhej strane, silné stránky modelu 1200 S sú výkonný motor s veľkým krútiacim momentom aj pri nízkych otáčkach, fantastická elektronická výbava a možnosť konfigurácie jazdných režimov a asistenčných systémov. Model 1200 S tiež ponúka kvalitné odpruženie a skvelú polohu sedenia, ako aj harmonickú a zladenú celkovú koncepciu.
Slabé stránky modelu 1100 Evo sú výrazné zmeny zataženia a zle citateľné kovania. Model 1200 S má slabé stránky v rýchlosti radenia, zvýšenom zatažení hornej časti tela pri rýchlostiach nad 130 km/h a chýbajúcom tlmene riadenia vo verzii S.
Celkovo je model 1200 S výrazným vylepšením oproti modelu 1100 Evo v mnohých aspektoch, vrátane výkonu, technológie, odpruženia a výbavy.
Technické špecifikácie Ducati Monster 1100 Evo 2013 v porovnaní s Ducati Monster 1200 S 2020
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
Ducati Monster 1100 Evo 2013
Je modernou definíciou klasického, elegantného športového štýlu.
Ducati Monster 1200 S 2020
Ducati Monster dosahuje z vodou chladeného dvojvalca Testastretta s objemom 1200 cm3 výkon 147 k a silný krútiaci moment 124 Nm. To znamená, že ste viac než dobre motorizovaní v každej situácii na vidieckej ceste! Celková koncepcia nízkej celkovej hmotnosti pripravenej na jazdu 213 kg v kombinácii s kvalitným odpružením Öhlins a špickovými asistencnými systémami robí z motocykla takmer dokonalý nahác. Klasický, nadcasový dizajn v kombinácii s modernými komponentmi robí z tohto krásavca Italo "zasvätený tip" v casoch hyper nahácových rakiet s výkonom 200 k +! Drobné kompromisy sa musia urobit, pokial ide o ochranu proti vetru a rýchloupínac. Ten si vyžaduje trochu osobného zoznámenia.
Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Monster 1100 Evo vs Ducati Monster 1200 S
Medzi modelom Ducati Monster 1100 Evo 2013 a modelom Ducati Monster 1200 S 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Ducati Monster 1100 Evo trvá kratšie, konkrétne 92 dni/dní, v porovnaní s 102 dňami v prípade modelu Ducati Monster 1200 S. Od modelového roku 2010 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 5 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Monster 1100 Evo a 6 na model Ducati Monster 1200 S od modelového roka 2014. Prvé hodnotenie modelu Ducati Monster 1100 Evo bolo zverejnené 19.5.2011 a teraz má viac ako 16 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati Monster 1200 S zverejneného 20.2.2014 je to viac ako 24 400 zobrazenia/zobrazení.
