KTM 790 Adventure R 2019 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Loading...

Prehľad - KTM 790 Adventure R 2019 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Model KTM 790 Adventure R 2019 a model Honda CRF1000L Africa Twin 2018 sú oba enduro motocykle, ktoré sa vyznačujú vysokou kvalitou a výkonom.

KTM 790 Adventure R 2019 je poháňaný radovým motorom s vŕtaním 88 mm a zdvihom piestu 65,7 mm. Poskytuje výkon motora 95 k a krútiaci moment 88 Nm. Motor je spustiteľný elektrickým štartérom a je prevodovkou poháňaný reťazou. Má 2 valce a zdvihový objem 799 cm3. Tento model má predné odpruženie typu obrátená teleskopická vidlica značky WP a zadné odpruženie s výkyvným ramenom a tlmičom monoshock, tiež značky WP. Podvozok je vyrobený z chrómového molibdénu. Predné brzdy sú typu dva disky. Medzi asistenčné systémy patria ABS, jazdné režimy, ride-by-wire a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, rázvor 1528 mm, výšku sedadla 880 mm, suchú hmotnosť (s ABS) 189 kg a objem palivovej nádrže 20 l.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2018 je tiež poháňaná radovým motorom s vŕtaním 92 mm a zdvihom piestu 75,1 mm. Poskytuje rovnaký výkon motora 95 k, ale o niečo vyšší krútiaci moment 98 Nm. Motor je tiež spustiteľný elektrickým štartérom a je prevodovkou poháňaný reťazou. Má 2 valce a zdvihový objem 998 cm3. Predné odpruženie je typu obrátená teleskopická vidlica značky Showa a zadné odpruženie s výkyvným ramenom a tlmičom monoshock, tiež značky Showa. Podvozok je vyrobený z ocele. Predné brzdy sú tiež typu dva disky. Medzi asistenčné systémy patria ABS a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, rázvor 1575 mm, výšku sedadla 850 mm, suchú hmotnosť (s ABS) 212 kg a objem palivovej nádrže 18,8 l.

Model KTM 790 Adventure R 2019 sa vyznačuje vysokou kvalitou podvozku, čo zaručuje široké možnosti využitia. Jeho motor ponúka skvelú kultúru chodu, bohatý krútiaci moment a dokonale dimenzovaný výkon. Má prehľadný displej a praktický balík rallye elektroniky. Napriek radikálnemu podvozku je tento motocykel stabilný, obratný a vhodný na každodenné používanie na ceste.

Model Honda CRF1000L Africa Twin 2018 má spolahlivý motor a pohodlné sedenie. Jeho odpruženie je dobre vyladené a má dobré brzdy. Má tiež dobrý vzhľad a je k dispozícii s voliteľnou prevodovkou DCT. Ponúka tiež výkonnostné režimy.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Model KTM 790 Adventure R 2019 má niekoľko slabých stránok. Rýchle radenie nie je štandardom a prepínač smeroviek je trochu ťažkopádny. Sedadlo je na dlhých trasách trochu nepohodlnejšie ako na štandardnom modeli.

Model Honda CRF1000L Africa Twin 2018 má tiež niekoľko slabých stránok. Nemá úplne optimálnu ochranu proti vetru a chýba mu tempomat. ABS na prednom kolese sa tiež nedá vypnúť.

Technické špecifikácie KTM 790 Adventure R 2019 v porovnaní s Honda CRF1000L Africa Twin 2018

KTM 790 Adventure R 2019
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
KTM 790 Adventure R 2019
KTM 790 Adventure R 2019
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie88 mmVŕtanie92 mm
Zdvih piestuZdvih piestu65.7 mmZdvih piestu75.1 mm
Výkon motoraVýkon motora95 kVýkon motora95 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment88 NmKrútiaci moment98 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,600 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem799 cm3Zdvihový objem998 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovpriamyUchytenie tlmičovPro-Link
ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámOceľ

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer260 mmPriemer256 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
RázvorRázvor1,528 mmRázvor1,575 mm
Výška sedadlaVýška sedadla880 mmVýška sedadla850 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)189 kgSuchá hmotnosť (s ABS)212 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže18.8 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Model Adventure R je ešte o krok dalej ako štandardný model. Tu mohli chlapci z WP konecne naplno využit svoj potenciál a ukázat, co dokážu. Kvalitnejšie odpruženie kompenzuje nevýhody dlhého zdvihu pruženia na ceste, ale v teréne boduje s obrovskými rezervami. Príplatok je viac než opodstatnený. Výška sedadla bude pravdepodobne trochu obmedzovat klientelu.

Vysoká kvalita podvozku zarucuje široké možnosti využitia

Motor ponúka skvelú kultúru chodu, bohatý krútiaci moment a dokonale dimenzovaný výkon

Prehladný displej

Praktický balík rallye elektroniky

Stabilný, obratný a vhodný na každodenné používanie na ceste napriek radikálnemu podvozku

Rýchle radenie nie je štandardom

prepínac smeroviek je trochu tažkopádny

sedadlo je na dlhých trasách trochu nepohodlnejšie ako na štandardnom modeli

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Nový model Africa Twin je presne taký, aký fanúšikovia ocakávali: Je lahko ovládatelný, neagresívny a skvelý spolocník na cesty. Príjemným bonusom bol aj fakt, že mimoriadne dobre vyzerá. Afriku Twin teda nie je potrebné zásadne menit, to, co bolo dobré, zostáva dobré aj v novom modeli - a vela sa toho zlepšilo. Vdaka systému Ride by Wire si teraz môžete na modeli Africa Twin užívat aj výkonnostné režimy a trakcnú kontrolu možno nastavit a vypnút sedemkrát (namiesto predchádzajúcich troch). Volitelná prevodovka DCT je stále velkým hitom a zábavou, ale tiež vela stojí.

Spolahlivý motor

pohodlné sedenie

dobre vyladené odpruženie

dobrý vzhlad

dobré brzdy

volitelná prevodovka DCT

výkonnostné režimy

Nie celkom optimálna ochrana proti vetru

žiadny tempomat

ABS na prednom kolese sa nedá vypnút

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 790 Adventure R vs Honda CRF1000L Africa Twin

Medzi modelom KTM 790 Adventure R 2019 a modelom Honda CRF1000L Africa Twin 2018 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Honda CRF1000L Africa Twin 2018 je približne o 5 % vyššia. Model KTM 790 Adventure R 2019 má stratu 1 930 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 910 EUR v prípade modelu Honda CRF1000L Africa Twin 2018. V porovnaní s modelom Honda CRF1000L Africa Twin 2018 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu KTM 790 Adventure R 2019, konkrétne 8 v porovnaní s 10. Predaj modelu KTM 790 Adventure R trvá kratšie, konkrétne 73 dni/dní, v porovnaní s 99 dňami v prípade modelu Honda CRF1000L Africa Twin. Od modelového roku 2019 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 9 hodnotenia/hodnotení na model KTM 790 Adventure R a 47 na model Honda CRF1000L Africa Twin od modelového roka 2015. Prvé hodnotenie modelu KTM 790 Adventure R bolo zverejnené 6.10.2018 a teraz má viac ako 53 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Honda CRF1000L Africa Twin zverejneného 12.5.2015 je to viac ako 13 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena KTM 790 Adventure R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda CRF1000L Africa Twin

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen