Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 vs. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Loading...

Prehľad - Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 vs Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 a Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 sú oba modely enduro motocyklov od značky Triumph, ale majú niekoľko rozdielov.

Po prvé, pohonný reťazec a motor sú u oboch modelov rovnaké. Oba majú radový motor s vŕtaním 90 mm a zdvihom piestu 60,7 mm. Výkon motora je 150 k a krútiaci moment 130 Nm. Oba modely majú tiež elektrický štartér a prevodovku typu kardan.

V oblasti odpruženia majú oba modely predné odpruženie typu obrátená teleskopická vidlica od značky Showa s priemerom 49 mm. Avšak Tiger 1200 Rally Explorer má zdvih odpruženia 220 mm, zatiaľ čo Tiger 1200 GT PRO má zdvih 200 mm. Oba modely majú zadné odpruženie vo forme výkyvného ramena s monoshock tlmičom od značky Showa, pričom aj tu je zdvih odpruženia väčší u Rally Explorer (220 mm) ako u GT PRO (200 mm).

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Podvozok oboch modelov je vyrobený z ocele a má rúrkový typ rámu. Uhol sklonu je 66,3 stupňa pre Tiger 1200 Rally Explorer a 65,9 stupňa pre Tiger 1200 GT PRO. Závlek kolesa je 112 mm pre Rally Explorer a 120 mm pre GT PRO.

V oblasti brzd majú oba modely dva disky na prednej časti od značky Brembo.

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, asistent radenia so signalizáciou, tempomat a kontrola trakcie. Avšak asistent sledovania mŕtveho uhla je k dispozícii iba pre modely GT PRO.

V oblasti rozmerov a hmotností majú oba modely rozdielne pneumatiky. Tiger 1200 Rally Explorer má prednú pneumatiku s priemerom 21 palcov a zadnú pneumatiku s šírkou 150 mm a priemerom 18 palcov. Naopak, Tiger 1200 GT PRO má prednú pneumatiku s priemerom 19 palcov a rovnakú zadnú pneumatiku ako Rally Explorer. Rázvor je u oboch modelov rovnaký - 1560 mm. Výška sedadla je však vyššia u Rally Explorer (875 mm až 895 mm) ako u GT PRO (850 mm až 870 mm). Pohotovostná hmotnosť s ABS je tiež vyššia u Rally Explorer (261 kg) ako u GT PRO (245 kg). Objem palivovej nádrže je väčší u Rally Explorer (30 l) ako u GT PRO (20 l).

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

V oblasti vybavenia majú oba modely rovnaké funkcie, ako je Bluetooth, konektivita, vyhrievané rukoväte, bezkľúčový systém, svetlá na prisvetľovanie do zákrut, denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej a nastaviteľný veterný štítok.

Silné stránky Tiger 1200 Rally Explorer zahŕňajú motor s vysokým krútiacim momentom, vysokokvalitný balík elektroniky, jemné ovládanie podvozku, bohatú štandardnú výbavu, komfort na dlhé vzdialenosti, vynikajúcu ochranu proti vetru a poveternostným vplyvom, agilitu a lepšie rozloženie medzi cestou a terénom. Naopak, Tiger 1200 GT PRO má lineárny a predvídateľný výkon, komplexný balík elektroniky, dobrú ochranu proti vetru, pohodlnú jazdnú pozíciu a špičkové brzdy.

Slabé stránky Tiger 1200 Rally Explorer zahŕňajú drobné reakcie na zmenu zataženia, absenciu asistenta sledovania mŕtveho uhla pre modely Pro a vysoké sedadlo, ktoré obmedzuje pohyb pri športovej jazde v teréne. Naopak, Tiger 1200 GT PRO má vysokofrekvenčné vibrácie pri určitých otáčkach motora, pomerne pomalé ovládanie, reakcie na zmenu zataženia a nevýhodné umiestnenie rukovätí pre spolujazdca.

Technické špecifikácie Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 v porovnaní s Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie90 mmVŕtanie90 mm
Zdvih piestuZdvih piestu60.7 mmZdvih piestu60.7 mm
Výkon motoraVýkon motora150 kVýkon motora150 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment130 NmKrútiaci moment130 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.2 Kompresný pomer13.2
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkakardan
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,160 cm3Zdvihový objem1,160 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
PriemerPriemer49 mmPriemer49 mm
ZdvihZdvih220 mmZdvih200 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
ZdvihZdvih220 mmZdvih200 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu66.3 stupneUhol sklonu65.9 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa112 mmZávlek kolesa120 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer282 mmPriemer282 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaAsistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, Varovanie pred kolíziou, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Asistent sledovania mŕtveho uhla, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaAsistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
DĺžkaDĺžka2,296 mmDĺžka2,245 mm
ŠírkaŠírka982 mmŠírka982 mm
VýškaVýška1,547 mmVýška1,497 mm
RázvorRázvor1,560 mmRázvor1,560 mm
Výška sedadlaVýška sedadla875 mmVýška sedadla850 mm
Výška sedadla ažVýška sedadla až895 mmVýška sedadla až870 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)261 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)245 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže30 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieBluetooth, Konektivita, Vyhrievané rukoväte, Bezkľúčový systém, Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, Denné svetlá LED, LED svetlomety, Vyhrievané sedadlo, TFT displej, nastaviteľný veterný štítokVybavenieBluetooth, Konektivita, Vyhrievané rukoväte, Bezkľúčový systém, Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

So štíhlejším modelom Tiger 1200 sa Triumph po modeloch strednej triedy konecne vyrovnal tým najlepším v najvyššej triede enduro touring. Modely Rally zaujmú aj v praxi skutocnými terénnymi skúsenostami, modely GT príkladnou agilitou, oba s výkonom a istotou v každej situácii vdaka trojvalcovému motoru plnému charakteru. BMW R1250 GS nebude zosadený z trónu najpredávanejšieho motocykla, ale už sa nemusí skrývat pred týmto ani inými súpermi. Naše porovnávacie testy ukážu, ci má vôbec na to, aby sa stal najlepším "velkým dobrodružným motocyklom" v roku 2022, ale na základe prvých dojmov by som to ani nepovažoval za také zlé šance. Najmä preto, že velká macka zvláda balansovanie medzi dialkovou a terénnou vhodnostou, ktoré musí cestovatelské enduro vždy zvládnut, naozaj dobre, viac jedným alebo druhým smerom v závislosti od zvoleného modelu.

Motor s vysokým krútiacim momentom

vysokokvalitný balík elektroniky

jemné poloaktívne ovládanie podvozku

bohatá štandardná výbava

komfort na dlhé vzdialenosti

vynikajúca ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

agilita

lepšie rozloženie modelu medzi cestou a terénom ako u predchádzajúceho modelu

Drobné reakcie na zmenu zataženia pri modeloch Explorer

asistent sledovania mrtveho uhla nie je k dispozícii pre modely Pro

vysoké sedadlo pilota obmedzuje volnost pohybu pri športovej jazde v teréne

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT Pro je vybavený výkonným radovým trojvalcovým motorom a bohatou výbavou. Všestranne bezstarostný balík na dvoch kolesách sa lahko ovláda, ale jednoznacne uprednostnuje pokojnejšie tempo. Ak vám to neprekáža, poteší vás hladký elektronický podvozok, dobrá ochrana proti vetru a celý rad komfortných prvkov. Novovyvinutý Tiger 1200 je však v niektorých oblastiach (ešte stále) trochu mimo, o com svedcia napríklad silnejšie reakcie na zmenu zataženia a vysokofrekvencné vibrácie na dialnicných úsekoch.

Lineárny, predvídatelný výkon

komplexný balík elektroniky

dobrá ochrana proti vetru

pohodlná jazdná pozícia

špickové brzdy

Vysokofrekvencné vibrácie pri urcitých otáckach motora

pomerne pomalé ovládanie

reakcie na zmenu zataženia

rukoväte nevýhodne umiestnené pre spolujazdca

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Tiger 1200 Rally Explorer vs Triumph Tiger 1200 GT PRO

Medzi modelom Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 a modelom Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 je približne o 4 % vyššia. Model Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 má stratu 2 170 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 2 110 EUR v prípade modelu Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022. V porovnaní s modelom Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022, konkrétne 9 v porovnaní s 14. Predaj modelu Triumph Tiger 1200 GT PRO trvá kratšie, konkrétne 136 dni/dní, v porovnaní s 172 dňami v prípade modelu Triumph Tiger 1200 Rally Explorer. Od modelového roku 2022 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 5 hodnotenia/hodnotení na model Triumph Tiger 1200 Rally Explorer a 12 na model Triumph Tiger 1200 GT PRO od modelového roka 2022. Prvé hodnotenie modelu Triumph Tiger 1200 Rally Explorer bolo zverejnené 7.12.2021 a teraz má viac ako 62 100 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Tiger 1200 GT PRO zverejneného 7.12.2021 je to viac ako 62 100 zobrazenia/zobrazení.

Cena Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Tiger 1200 GT PRO

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH