BMW M 1000 RR 2022 vs. KTM RC 8C 2022

BMW M 1000 RR 2022

BMW M 1000 RR 2022

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

Loading...

Prehľad - BMW M 1000 RR 2022 vs KTM RC 8C 2022

BMW M 1000 RR 2022

BMW M 1000 RR 2022

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

Technické špecifikácie BMW M 1000 RR 2022 v porovnaní s KTM RC 8C 2022

BMW M 1000 RR 2022
KTM RC 8C 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie90.7 mm
Zdvih piestuZdvih piestu49.7 mmZdvih piestu68.8 mm
Výkon motoraVýkon motora212 kVýkon motora128 k
Krútiaci momentKrútiaci moment113 NmKrútiaci moment101 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente11,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,250 ot./min.
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem889 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer45 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih117 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrka, Nosný motorTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu66.4 stupneUhol sklonu66.7 stupne

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer290 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer230 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky200 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
Výška sedadlaVýška sedadla832 mmVýška sedadla820 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16.5 lObjem palivovej nádrže16 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd253 kmDojazd152 km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva6.5 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva10.5 l/100 km

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlomety, TFT displejVybavenieTFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW M 1000 RR 2022

BMW M 1000 RR 2022

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

Model KTM RC 8C bol navrhnutý výlucne ako pretekársky motocykel. Je to vidiet v každom zákutí. Ci už sa pozriete na vymenitelné chránice proti nárazu na ráme, zadnej casti a kyvnej vidlici, alebo sa bližšie pozriete na rôzne možnosti nastavenia z hladiska ergonómie - niet pochýb o tom, že RC 8C je stopercentne úcelovo skonštruovaný! Žiadna cestná homologácia jednoznacne znamená aj žiadny zbytocný balast, ktorý na pretekárskej trati aj tak nie je potrebný. To je jasne badatelné aj pri jazde. Extrémne obratné vozidlo so super stabilnými a sebavedomými jazdnými vlastnostami vycarí jazdcovi úsmev na tvári. Požehnaní sú tí, ktorí na nom môžu jazdit! Na celom svete sa ho vyrobilo len 100 kusov, takže v paddocku bude skôr raritou.

100 % úcelová konštrukcia

vysokokvalitná celková konštrukcia

skvelý podvozok

velké možnosti pre dokonalú ergonómiu

premyslené funkcie pre pretekárov

ovládatelný výkon

nie je to výhodná ponuka

limitovaný pocet iba 100 kusov

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW M 1000 RR vs KTM RC 8C

Cena BMW M 1000 RR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM RC 8C

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG