KTM 1090 Adventure 2017 vs. Suzuki V-Strom 1000 2018

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Loading...

Prehľad - KTM 1090 Adventure 2017 vs Suzuki V-Strom 1000 2018

Model KTM 1090 Adventure 2017 a model Suzuki V-Strom 1000 2018 sú oba enduro motocykle, ktoré majú veľa spoločných vlastností, ale aj niekoľko rozdielov.

Začnime s technickou špecifikáciou motorov a pohonných reťazcov. Oba modely majú rovnaký typ motora, teda V-twin. KTM 1090 Adventure má vŕtanie 103 mm a zdvih piestu 63 mm, zatiaľ čo Suzuki V-Strom 1000 má vŕtanie 100 mm a zdvih piestu 66 mm. Výkon motora KTM je 125 k, zatiaľ čo Suzuki má výkon 101 k. Krútiaci moment je tiež vyšší u KTM s hodnotou 109 Nm oproti 101 Nm u Suzukiu. Oba motocykle majú elektrický štartér a prevodovku na reťaz. KTM má 2 valce a zdvihový objem 1050 cm3, zatiaľ čo Suzuki má tiež 2 valce, ale s objemom 1037 cm3.

V oblasti odpruženia majú oba modely obrátenú teleskopickú vidlicu s priemerom 43 mm. Avšak KTM má predné odpruženie so zdvihom 185 mm, zatiaľ čo Suzuki má zdvih 160 mm. Zadné odpruženie je u oboch výkyvné rameno s monoshockom, pričom KTM má zdvih 190 mm a Suzuki 160 mm.

Podvozok KTM je vyrobený z chróm-molybdénu a má rúrkový typ rámu. Uhol sklonu je 64 stupňov a závlek kolesa je 120 mm. Suzuki má hliníkový rám s dvojitou rúrkou, uhol sklonu je 64,5 stupňov a závlek kolesa je 109 mm.

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

V oblasti brzd majú oba motocykle dva disky na prednej časti. KTM má pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy a kontrola trakcie. Suzuki má tiež kontrolu trakcie.

Rozmery a hmotnosti sú tiež podobné. Oba motocykle majú priemer prednej pneumatiky 19 palcov a šírku zadnej pneumatiky 150 mm. Rozdiel je v priemere zadnej pneumatiky, kde KTM má 17 palcov a Suzuki 20 palcov. Rázvor je u oboch motocyklov podobný, pričom KTM má 1560 mm a Suzuki 1555 mm. Výška sedadla je rovnaká u oboch modelov, 850 mm. Pohotovostná hmotnosť je tiež podobná, KTM má 228 kg a Suzuki 232 kg. Objem palivovej nádrže je vyšší u KTM s 23 litrami oproti 20 litrom u Suzukiu.

Výhody modelu KTM 1090 Adventure 2017 zahŕňajú veľmi výkonný a kultivovaný motor, možnosť vypnutia ABS, nastaviteľnú trakčnú kontrolu, agilné a bezpečné ovládanie, nastaviteľnú ergonómiu, výškovo nastaviteľné celné sklo, nízku hmotnosť a pomerne priaznivú cenu.

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Výhody modelu Suzuki V-Strom 1000 2018 zahŕňajú motor s vysokým krútiacim momentom, dobré brzdy s ABS, stabilný a pohodlný podvozok, dobrú ochranu proti vetru, kompletné prístrojové vybavenie, 12 V zásuvku v kokpite, štandardné chránice rúk a ochranu motora a primeranú cenu.

Slabé stránky modelu KTM 1090 Adventure 2017 zahŕňajú zastaraný vzhľad v porovnaní s novými modelmi 1290 Super Adventure a neprispôsobiteľnú vidlicu.

Slabou stránkou modelu Suzuki V-Strom 1000 2018 je citelný vztlakový moment pri brzdení v zákrutách.

Celkovo vzaté, oba modely majú svoje výhody a nevýhody. KTM 1090 Adventure 2017 je výkonnejší a má viac pokročilých asistenčných systémov, zatiaľ čo Suzuki V-Strom 1000 2018 je stabilnejší a pohodlnejší na dlhé cestovanie. Výber medzi nimi bude závisieť od preferencií a potrieb jazdca.

Technické špecifikácie KTM 1090 Adventure 2017 v porovnaní s Suzuki V-Strom 1000 2018

KTM 1090 Adventure 2017
Suzuki V-Strom 1000 2018

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie103 mmVŕtanie100 mm
Zdvih piestuZdvih piestu63 mmZdvih piestu66 mm
Výkon motoraVýkon motora125 kVýkon motora101 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment109 NmKrútiaci moment101 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente4,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13 Kompresný pomer11.3
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
StupneStupne75 Stupne90
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,050 cm3Zdvihový objem1,037 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih185 mmZdvih160 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovŤahadlo
ZdvihZdvih190 mmZdvih160 mm
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámHliník
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu64 stupneUhol sklonu64.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa120 mmZávlek kolesa109 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer267 mmPriemer260 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaKontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky80 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,560 mmRázvor1,555 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla850 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)228 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)232 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže23 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

Model KTM 1090 Adventure je obrovským krokom smerom k väcším sestrám oproti svojmu predchodcovi, modelu 1050 Adventure. Balík elektroniky s nastavitelnými jazdnými režimami, trakcnou kontrolou a ABS zostáva na už tak vysokej úrovni, ale motor teraz produkuje 125 koní, co je približne o tretinu (!) viac ako pri modeli 1050. Co je takmer ešte dôležitejšie, teraz sa môže volne otácat až do viac ako 10 000 otácok za minútu, a preto ponúka využitelnejší rozsah otácok. V triede ešte stále cenovo dostupných velkých cestovných endúr len tažko nájdete vyváženejší motocykel.

Velmi výkonný, kultivovaný motor so širokým rozsahom otácok

výkonové režimy

možnost vypnutia ABS

nastavitelná trakcná kontrola

agilné a bezpecné ovládanie

nastavitelná ergonómia

výškovo nastavitelné celné sklo

nízka hmotnost

pomerne priaznivá cena

Nové 1290 Super Adventures vyzerajú zastaralo

odpružená vidlica nie je nastavitelná

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

V com bol Suzuki V-Strom 1000 velmi dobrý už predtým, v tom je nový V-Strom 1000 tiež velmi dobrý: vyvážený motocykel, ktorý sa nevyhýba športovému štýlu jazdy s dobrými schopnostami na dlhé vzdialenosti. K tomu sa pridávajú moderné prvky ako ABS a kombinovaný brzdový systém, vdaka ktorým je jazda ešte bezpecnejšia a rýchlejšia. Kritiku berú v Suzuki vážne, zväcšilo sa celné sklo a v súlade s trendom je teraz k dispozícii aj o nieco terénnejšia verzia XT modelu V-Strom 1000 s kolesami s drôtenými lúcmi, ktoré zvyšujú nielen stabilitu, ale aj parádny vzhlad - najmä v žltom laku. Okrem všetkých týchto výhod zostáva absolútnym argumentom v prospech Suzuki V-Strom 1000 priaznivá cena.

Motor s vysokým krútiacim momentom

dobré brzdy s ABS

kombinovaný brzdový systém

trakcná kontrola

stabilný a zároven pohodlný podvozok

dobrá ochrana proti vetru

velmi vhodný na cestovanie

kompletné prístrojové vybavenie vrátane ukazovatela rýchlosti

12 V zásuvka v kokpite

štandardné chránice rúk a ochrana motora

primeraná cena

Citelný vztlakový moment pri brzdení v zákrutách

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 1090 Adventure vs Suzuki V-Strom 1000

Medzi modelom KTM 1090 Adventure 2017 a modelom Suzuki V-Strom 1000 2018 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Suzuki V-Strom 1000 2018 je približne o 7 % vyššia. V porovnaní s modelom Suzuki V-Strom 1000 2018 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu KTM 1090 Adventure 2017, konkrétne 8 v porovnaní s 6. Predaj modelu KTM 1090 Adventure trvá kratšie, konkrétne 77 dni/dní, v porovnaní s 154 dňami v prípade modelu Suzuki V-Strom 1000. Od modelového roku 2017 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 7 hodnotenia/hodnotení na model KTM 1090 Adventure a 40 na model Suzuki V-Strom 1000 od modelového roka 2005. Prvé hodnotenie modelu KTM 1090 Adventure bolo zverejnené 12.10.2016 a teraz má viac ako 32 200 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Suzuki V-Strom 1000 zverejneného 23.7.2002 je to viac ako 6 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena KTM 1090 Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki V-Strom 1000

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH